inobutaのブログ一覧

久しぶりのブログです。

年始から。。公私ともにバタバタしております。
で、コペ弄りも全く手付かずでしたが。

昨日 やっと一つ弄りが進みました。


抜けた足からの交換ですからね〜
さっそく良い感触ですよ♪♪


ガッツリ走るのが楽しみです(^ ^)

1月末頃から公私共に忙しく・・・

私的には、仕事を途中で抜けつつ病院通い・・・
仕事の方では33日間の連続仕事をしておりました。

そして、今日・・久しぶりの休みです！

で、今日はコペンを車検に出しました。



車検ついでにお願いした内容は、
・オイル交換。
・下回りの防錆処理。
・リアブレーキシュー交換。

ブレーキシューは社外品と迷いましたが、純正品の効き具合に対して特に不満も無いので純正品にしておきました。（自分で換えるのが面倒だっただけかも？？）

車検で引っかかった項目が1つ・・・
前輪に入れてたスペーサーを外されてしまいました。
キャリパーのクリアランス確保の為につけていたのですが、ギリギリのラインで引っかかるとの事。

他は一切問題ナシです。

どうかな？と思っていた「ピッチングバー」もまったく何も言われませんでした。
パッドが付いているので問題無いそうです。
（私が入庫したのは、名○屋ダイハツです。）








コペンを車検に出したあと・・・
久しぶりの休みなので、やらないといけない事が山積み・・・


何だか休んだ気がしません。





明日からもマダマダ暫くは忙しく・・・

次の休みは2週間後の予定。

車遊びはもう少しお預けのようです。

最近なんだか忙しい・・・
2月はもっとバタバタする予定。

と、いうことで。
日頃のストレス発散をするべく、YZサーキット東コースへ。

メンバーは、皆それぞれ年明けから忙しい様子の　いつもの皆さん♪。



予定ではYZサーキット本コースの朝一番枠のつもりだったのに・・・

行って見ると多数の車両がエントリーのようで、「これでは走れん！」と皆で意見が一致したので
東コースに場所を変更して走行しました。



東コースは、走行台数が少なくて快適♪

今回で2度目の走行となるYZ東、前回のタイムは更新しておきたいところ。

車両の仕様は何も換わっていないですから、コース攻略でなんとかするしかありません。
（正確にはリップが取れちゃったので若干の軽量化？）

前回の走行の時に感触の良かったラインを思い出し、コーナー一つ一つとそのツナギを意識しつつ試行錯誤・・

前回と似たようなタイムが出ましたが、なかなか更新はできません。


走行時間の中盤、ピットで何やら不満げな表情の方が・・「なんだか、上手くいかない感じで面白くないよ～」とのこと。
少々二人で話をして、「私の今のラインとかはこんな感じですよ～」とお伝えしました。

すると、




この方、サクッと私のタイムを抜いちゃいました！！
イキナリ40秒台中盤のタイムで、今日のメンバーのなかで暫定トップじゃないですか！？



なんてこったい！？要らん事いっちゃったかなぁ？と少々後悔・・（笑）




まぁこれで、私も尻に火がついた状態になりまして、気合を入れてにグルグル走りましたよ。
で、なんとか最終的には私もタイム更新することが出来ました。



それにしても、やっぱり少しウチのコペンも弄ってやりたいなぁと感じる部分はありますね・・
次に走る時は仕様変更できているといいな～（＾＾）

今回のベストラップ40”348。





所長、ヒデさん、デルタさん、今日はありがとうございました。

またサーキットいきましょうね♪

度重なる接触にも耐え抜いたモノが・・・

新年初サーキットです。

今日は朝一で、会社の先輩と
ＹＺサーキット東コースに行ってきました。

といっても、先輩は走りません、彼は写真を撮るのが趣味ですから。

で、走るのは私だけ・・・




走行開始ギリギリのピットは



誰もいません・・・

しばらくして、インプレッサが１台現われましたが・・・走行は２台だけです。

誰に気兼ねすることもなく、ほぼ全てクリアラップ♪




ＹＺ東コース、初めて走りましたが・・
怖いですねぇ～

４速で進入するコーナーはチビリそうです～
奥のセクションはちょっと気を抜くとコースアウトしそうだし・・・

相変わらず、ロールするとリップを擦る足・・・怖い怖い。


ラインを盗もうにも、同枠走行の激速インプは全く参考にならないし・・・どこを走ればいいやら？？

戸惑いながら、あっという間の５０分でした。







先輩は久しぶりに流し撮りができて満足のご様子。
走行後に、すぐカメラ店さんへ直行して現像♪




良いカメラで撮ってもらうと違いますねぇ。
引き延ばして額に入れて飾ろうかな（＾＾）








今回のベストラップ40”870。


さあ、こっからどう縮めるかです。


マフラー？
車高調？？
機械式ＬＳＤ？？？

どうしましょ～かねぇ。