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昨年末の地吹雪で大破した特注カラー（クーペ用金/黒ツートン）のルプリの話、今日、サニー時代の上司が別件で来店したので、もう少し詳しく聞きました。
２回転くらい横転かましたので、ガラスは割れてフロントも恐らく縁石乗り上げた時にバンパー、グリル等損傷してラジエーターも駄目だったらしい。なので、一見HB１１サニーだとは思えないような破損ぶりだったという。３０年も愛用してきた車だったので本人もかなり凹んだそうです。（やっぱり多少怪我したようです）
形見としてスクラップに出す時メーターパネルだけ外して手渡したそうです。逆ターボ文字入りのグリルも欲しかったようでしたがフロント回りも破損していてグリルはバラバラだったようです。テール回りは大丈夫だったよです。「外そうと思えば外せたけれど欲しかった？」と言われました。
いや～勿体無い！トラックリッドとテール回りは欲しかったですね～。
上司いわく、その人は仲間から「インチキルプリ」と言われていたそうです。まあ、本来セダンに無いカラーだったためですね・・・。ベースとなった新車は、当初、一番塗装が乗り易いグレーメタリック（ガンメタ）で注文し、金/黒に全塗装。当然、クーペと同様の仕上がりにしたとの事。

本当、サニーターボルプリを好きだったようでした。