<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>やぎ. / マイペースで逝きましょう。　</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403029/blog/</link><description>現在は釣りに凝ってます(笑)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 21:07:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>やぎ. / マイペースで逝きましょう。　</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403029/blog/</link></image><item><title>走行会　仙台ハイランド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403029/blog/10290924/</link><description><![CDATA[14日に東日本走行会で仙台ハイランドを走って来ました。
ベストは3秒くらい更新できましたが、そろそろ運転手も頑張らないとタイムアップが厳しいようです（汗）

当日はドライで気温もそれなりなので、タイムアップ自体は嬉しいです。

ただ、運転手の体力？のなさか・・・・40分の走行枠に対して集中 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2008 12:28:26 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールナット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403029/blog/10014471/</link><description><![CDATA[久々の軽量化ネタ！

某オクションでチタン配合ナットを衝動買い。
本日、届きましたがスチールナットと比べると凄く軽い（半分以下かも？）です。
一個１２．５ｇです。

純Ｔｉではありませんが、スチール同等の耐久性を期待したい（笑）

なお、１個で814円くらいで購入です（送料などこみ） ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2008 02:35:21 +0900</pubDate></item><item><title>カムコン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403029/blog/9980930/</link><description><![CDATA[この前、3.5諭吉くらいで購入したカムコンですが、取り付け後に近所をグルットしてきました。

ファーストインプレとしては低速で確かにトルクが出たような感じです。
回していくと軽く車がすすむような感じで、効果あるような気がします！。
後日時間があれば、電源OFFのノーマル復帰と乗り比べてみんカ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Aug 2008 00:35:21 +0900</pubDate></item><item><title>追加メーター　完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403029/blog/9928807/</link><description><![CDATA[追加メーター、取り付けが終わって戻ってきました。

この３連メーターフードはDefiで未だ買えました。（納期は受注生産らしく１ヶ月くらいは待ったとおもいます）
灰色みたいな色で納品されてきましたが、つや消し黒で綺麗に塗っていただきました。
一般的にＳＴＩから出てるキットを買ったほうが良いんで ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2008 16:42:09 +0900</pubDate></item><item><title>追加メーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403029/blog/9897725/</link><description><![CDATA[定番の３連メーターを仮付け中です。
油温・油圧・水温にしました。
（ブーストはもともと付いてました）

Ｄｅｆｉから部品単品で取り寄せしましたのでブラックフェイスに？！

盆休み中には完成（予定）ですね？！

...]]></description><pubDate>Thu, 14 Aug 2008 01:46:34 +0900</pubDate></item><item><title>自分へのプレゼント！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403029/blog/9857011/</link><description><![CDATA[今日はオクで可変バルブコントーローを購入しちゃいました。
車検切れで放置中のＢＮＲ３２では導入に50万くらい掛かるので、検討すらした事ないパーツでしたが・・・。（笑）
インプはコントローラーだけで楽チンですねー。
特に私のはＢ型ですので、効果が大きいようで・・・・期待できる？

明後日には ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2008 21:18:01 +0900</pubDate></item><item><title>ウオッシャー水</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403029/blog/9772145/</link><description><![CDATA[ウオッシャータンクに入ってる水を捨てて軽量化をはかってみました（爆）
結構入ってようで、0.5kg～1kgの軽量化になったんじゃないでしょうか。
実際、ウオッシャー液が出たことはなかったので、車検用についてたのかも・・・。

タンク自体は・・・・外すのは今後にします。（汗）

しかし、軽 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2008 14:01:17 +0900</pubDate></item><item><title>走行会(仙台ハイランド)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403029/blog/9696979/</link><description><![CDATA[今日は仙台ハイランドの悪徒会走行会に行ってきました。
前回は5/25に走ったので、今回で2回目です。
2回目ということもあり、インプレッサ・サーキットにも慣れてきました。
10時頃からはドライになり、ベストタイムはこの車としては微妙？な2&#39;11秒台でした。夏だしこんなもんでしょうか？ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2008 21:14:25 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリーの移設先は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403029/blog/9673904/</link><description><![CDATA[ドライバッテリーの移設先はＥＣＵとボディーの間に収まって頂きました。
言われないと、判らないようについて？います（笑）。
また、配線も短くすんだので、移設による重量増はほぼ無いみたいです。
（気持ち軽量化になっているかもしれないです！）


オーバーハング位置の軽量化とうい面では大成功で ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jul 2008 01:26:03 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキのローターの軽量化！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403029/blog/9670729/</link><description><![CDATA[リアローターも軽量なＳ２０２になりました。
1枚辺り7.4kg→6.2kgで1.2Kg程軽くなってました。
フロントは・・・・・計り忘れました（汗）

ローター1台分で６ｋｇ～７ｋｇ程度軽量化できたのではないでしょうか。

乗った感じでは鈍感な私でも効果は感じとれました。
...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jul 2008 21:39:56 +0900</pubDate></item><item><title>2ピースローター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403029/blog/9657706/</link><description><![CDATA[前後のローターを軽量なものに交換して、軽量化の最後のあがきをしてみました。
ローターは4枚で７ｋｇ程度軽くなっていると思います。
（後ほど計ってみますが・・・。）
何事も積み重ねが大事ですね。

写真はフロントローターでプロμ製です。...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jul 2008 18:10:19 +0900</pubDate></item><item><title>ドライバッテリー　キター！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403029/blog/9599457/</link><description><![CDATA[ドライバッテリーも本日届きました。
昨日とどいたカットオフＳＷを取り付けてみました。（笑）

当たり前ですが問題なく付きました。
月曜に取り付けにお店に出します！...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jul 2008 20:50:21 +0900</pubDate></item><item><title>カットオフＳＷ　到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403029/blog/9589024/</link><description><![CDATA[カットオフＳＷが沖縄から遣って来ました。
送料で部品の2倍ていど掛りました。＾＾；；

ドライバッテリーは明日当たり届きそうです。
数日中に何処に固定するか考えないと。（汗）...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jul 2008 23:02:18 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403029/blog/9557779/</link><description><![CDATA[最近、ボーナスが出たせいか小物の購入がおおいです（汗）
今日はインプを購入したときからやりたかった、バッテリ移動の為の部品を物色です。
その結果、カットオフＳＷ（Ｄ端子）とドライバッテリー（Ｄ端子）をオークションでご購入（笑
ＪＩＳ端子はなぜかカットオフＳＷが高かったのでＤ端子でそろえました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jul 2008 22:37:10 +0900</pubDate></item><item><title>スペアタイヤ用ＡＷを落札しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403029/blog/9543838/</link><description><![CDATA[17インチ8Jオフセット＋40 PCD100　5Hのグラムライツのホールです。
ヤフオクに1本で出品されていて、破格？で落札できました。

スペアタイヤがないと困るので保険の意味で一葉－野口円でご購入です。
結構いい買い物した気分です。...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jul 2008 19:03:26 +0900</pubDate></item><item><title>CE28N　18インチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403029/blog/9513636/</link><description><![CDATA[車を購入していたときに履いていたＲＡＹＳのホイールです。
ランニングコストを考えて17インチを使用している私には部屋のオブジェになっています・・。
このホイールはスペシャル品らしく、リム幅・オフセットの表記されているシールなんかがありません。
レイズのレース用ラインで作られているらしいんだけど ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jul 2008 13:29:11 +0900</pubDate></item><item><title>今のうち？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403029/blog/9484364/</link><description><![CDATA[今日、お世話になっているショップにプロジェクトμのＳＣＲ－ＰＲＯを発注しました。
軽量化目的で発注しましたが、何でも８月から値段が上がるようです。
購入を検討されている方がおりましたら、今のうちに購入することをお勧めします。...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jul 2008 19:21:29 +0900</pubDate></item><item><title>S202 リアローター　Ｇｅｔ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403029/blog/9429363/</link><description><![CDATA[Ｓ２０２のリアローターをオークションでＧｅｔしました。
1枚で１．５ｋｇの軽量化になるようです。
ＧＤＢ－Ｄ型までの純正ブレンボ・インプオーナーで軽量化に興味のある人にはお勧めの流用ではないでしょうか？。
フロントローターは放熱等も考慮し、プロミューのＳＣＲ－ＰＲＯを入れる予定です。その際、マ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jul 2008 02:33:01 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＲＰリアドア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403029/blog/9415600/</link><description><![CDATA[2番目に交換した部品になります。
（ブログの時系列と異なり、牽引フック→ＦＲＰリアドア→アクリル窓の順です。）
ＧＤＢのインプでは定番？のリアドアＦＲＰになります。
私の車は乗員2名に変更されてましたので、特に装着に抵抗は無かったです。

ちょうど、オークションで塗装済みの中古品が7000 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jul 2008 21:49:48 +0900</pubDate></item><item><title>サムコホース！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403029/blog/9390810/</link><description><![CDATA[サムコのホースに交換されて修理完了しました。
家まで移動した程度でも、少し速くなったような感じ・・・。
（特にブーストのピックアップなんか、フィーリングが違います）
可也リークしていたんですね（滝汗）

エンジン壊すまでに発見できたので、ポジティブに良かったと思うことにします。（笑）...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jul 2008 15:55:07 +0900</pubDate></item><item><title>シフトランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403029/blog/9364136/</link><description><![CDATA[PIVOTのシフトランプをヤフオクで購入しました。
3連ランプのもので、それぞれ任意に設定できる優れものです。
また、配線もシガーライターにさすだけとお手軽です。
車がなおったら取り付けて見たいとおもいます。

なお、重さをはかってみたところ、家の体重計では測れませんでした（汗）
０．１ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2008 12:05:41 +0900</pubDate></item><item><title>トラブル発生！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403029/blog/9357139/</link><description><![CDATA[何気にエンジンルームを除いていたときにインテークホースの破損を発見！
どうも、ブーストがある程度かからないとリークしないようで、夏場でパワーさがったかな？程度におもってたんですが、真相はコレかも。

早速、お世話になってるお店に連絡して部品発注です。

しかし、締めすぎが原因だよな、これ。 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2008 21:43:10 +0900</pubDate></item><item><title>牽引フック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403029/blog/9335213/</link><description><![CDATA[インプレッサを手に入れてから、はじめに装着した部品になります。
万が一の時のために、付けました。

多分、オートスタッフ製の汎用品です。
ガッツリ付いてます。

...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jun 2008 22:34:36 +0900</pubDate></item><item><title>HPI　アクリル窓</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403029/blog/9293382/</link><description><![CDATA[サイドドアの窓をアクリル窓へ交換してみました。
軽量化の効果としては

ノーマル３．５ｋｇ
 
アクリル１．７ｋｇ
 
２枚で約３．６ｋｇの軽量化でした。
同時にカーステ・スピーカー(1.8kg)も外したので5.4ｋｇの軽量化に成功です！

リアのアクリル窓も考えたんですが、交換 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2008 22:28:59 +0900</pubDate></item><item><title>出張で不在にしてましたー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403029/blog/9278719/</link><description><![CDATA[普段の足のＪＡ１１（ジムニー）で、６／１７から本日まで出張しておりました。
東北道で埼玉まで移動すること、片道約５時間くらい掛かります・・・。
ガソリンが高騰するまでは、出張費で黒字だったんですが、現在は完全に赤字です（苦笑）
まあ、今回は荷物を実家に運びたかったので仕方ありませんが・・・・。 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2008 22:19:00 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラへデビューです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403029/blog/9226934/</link><description><![CDATA[みんカラにデビューしました。
マイペースで操作を覚えて逝きたいとおもいます。
]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2008 00:42:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>