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純正パッドのままですがね

そろそろ、社外パッドにかえようかな・・・

の前に、フィーリングもいまいちなので、エアー抜きもかねて、フルード交換

使ったのは｢BPスーパーDOT4｣

ほぼ一本分交換

感覚的には、だいぶ向上、やっぱりエア噛みしてたのかな？

絶対的な制動力は変わらないけど、ダイレクト感は良し

社外パッドも、欲しいなぁ・・・

ずっと前から、思っていたんですけどね。

フットレスト小さいなぁ・・・と

もぅちょっと、左でもいいな

スマートに移設大型化を考えていましたが

やっつけ仕事で、つけちゃいました


もっと早く付ければ良かったよ

運転が全然楽だし

腰痛もちだから、運転姿勢は、重要なんです

エアロバンパーにしてから、　恥ずかしいくらいスカスカで・・・

ラジエーター周りも、抜け道だらけ

ラジエーターも所詮は障害物なもんで

風を逃がさない為に工作を
そのうち下回りも付けたいな

プラグ替えてから、馴染んできたのかな

上が、気持ち良く回るようになった

アーシングも、ヘッドに落としたのもあるかな？

交換前みたいに、上が苦しくないんだよね

燃費計算は、まだ先かな。

楽チンブリスター加工のおかげで、フェンダーモールを撤去しても、ツラに納まりました

フェンダーラインも自然でイイ感じ