あみら☆彡のブログ一覧

取り付けだけしてた大森のタコメーターをようやく作動させました！

イルミネーションまではやってたんですが、ACCの配線が間違ってたみたいでした。
うちのミラのオーディオ系の配線は前所有者がぶった切ってるんで面倒なんでヒューズから取りました。

針が動いた瞬間はニヤニヤしました(笑)

あとは排気温計で完成するんだけどいつやるのかなぁ…

110パイタコは重量が気になってやはり躊躇いました(涙)

EGRﾃﾞｶﾊﾞｲｻﾞｰ装着しました！
ﾃﾞｶすぎで窓の半分以上の面積をｶﾞｰﾄﾞしてるんじやないか？！ってくらい被ってます。
サイズもピッタリで外装はカッコよくなりました！

L200の時のﾊﾞｲｻﾞｰは一回り小さい感じでした。
多分、下の固定フックが無かったからだったのでしょう。

空気抵抗がかなり気になりますが、見た目重視なんで気にせずに(笑)

ちなみに窓全開で走行しましたが風が全く入ってきませんでした。
雨の日はいいけどエアコンが壊れてるんで昼間は我慢大会決定です。

倉庫にある割れた200用ﾊﾞｲｻﾞｰと比較すると70用のがﾃﾞｶいです。
下部にもフックで固定できるんで70用の方が強度がありそうです。
昔、走行中に助手席側のﾊﾞｲｻﾞｰを落として気づかずに後悔した苦い経験があります。

欲しかった70用のEGRバイザーが到着しました！
ミラは羽根とエアロとバイザーだけは外せないアイテムです！
装着したら走行風が車内に入らなくなるので扇風機確定です(爆)
装着が楽しみ(^_^)

大森のタコの配線をやっとやりました。
ギボシはオートゲージのタコのギボシに合わせたんで気が向いたらいつでも交換できるようにしました。
ただ、IG-だけ繋いでないんで針は動かないです…
配線が黒白 黒赤 黒 と三択なんで困ってます。
黒赤だと思うんで暇をみて割り込ませます。

ﾒｰﾀｰは前所有者がLED化してしまってるんで微妙なんです。
それと問題発生でタコ配線繋げたら電圧計の針が動かなくなったんで電圧計の配線を単独で繋げてみます。
最後に、L70用のEGRバイザーをゲットしました！
外観がかなりワイルドになります(笑)

オイル漏れの原因がヘッドカバーのゴムパッキンのズレかもしれないと指摘を受けて夜な夜なリセッティングしてみました。
ダメなら70のヘッドカバーに戻してみてまた検討してみます。

そしてテイクオフのタワーバー『ふんばりくん』を激安でゲットしたんでさっそく装着しました。

エンジンルームが賑やかになりました(笑)