ﾀﾂﾋﾞｰのブログ一覧

前車のカムリに続きCX-8も純正ナビを使っているのですが、本来は社外のナビを選びたかったですがいろいろ使える機能が限られてしまうようなので純正を選択した訳ですが、CX-8のナビのできの悪さは耐え難いです。私だけかな？有料道路優先で検索してナビ走行していても高速道路下に一般道がある道路等は必ずと言っていいほど、走行中に下道走ってることになり信号曲がれとか、高速入口入れとか訳のわからないナビしてきます。定期点検時にディラーに相談するもそのような事例は把握してないとの回答でした。
携帯電話のナビアプリ以下の信頼性ってどうなるんだろう?
ナビが必要なお出かけは必ず携帯のナビと一応車のナビと両方使ってます。ほとんど携帯ナビに従って走行してますけどね😥

所要で北軽井沢まで弾丸ドライブに行ってきました。朝５時に出発して途中渋滞もあり現地滞在時間は約２時間、用事を済ませてせっかくだから観光でもと、思いましたが運転と所要でお疲れぎみだったので安全に帰宅することを優先して帰路につきました。帰りも少し渋滞もあり行き帰り共に高速での事故を見たので慌てず焦らず安全運転で１７時に帰宅ほぼ一日中運転してる感じでした。

ナビがなおりました～
予想通りSDカードの方の不良でした。

20分くらいの作業と聞いてはいましたが、
約1時間くらい待たされました。まぁ～治るのが一番ですが👍

結局カードスロットを交換しても復旧せず、SDカードを新しい物にして解決！
来店初回でしかも数分で解決したんじゃない?
ディーラーとしての手順とか決まりとかは有るのかもしれないけど臨機応変、その場の機転が効く人はいないのかなぁ～
試しに違うカード指してみるなんてことほんの数分でできる事でしょ？いちいち作業場まで車移動させなくても車駐車した所でも？
そういう事は規則でできないのかもしれませね。そうでなかったとしたらとても残念…

ディーラーあるあるなのかもしれませんが、担当したサービスマンが不具合になった経緯など全く知らず、これまでの経緯を初めから説明することに、無駄な時間ですよね、受け付け時に申し送りを記載しとけば何度も同じ説明しなくて済むし効率的だと思うんだけど😔

約3週間くらい前に突然おこった不具合、マツコネ関連はこれで3度目、納車してからまだ1年ちょっとですよ〜😩
一度目は納車から一月くらいで画面が真っ暗ネットで検索すると何度かエンジンかけ直すと復旧することもあるとのことでやってみたらとりあえず復旧。

二度目はナビのSDカード更新したら読み込みせず、これも何度かエンジンかけ直したり時間をおいてからエンジンかけたりしたら読み込みして正常に、

3度目は今回で、前日の夜までは正常で翌朝エンジンかけたら読み込みしない状態に…
今までのようにやってはみたが復旧せずディーラーに持ち込む事に、ディーラーでもいろいろやってみたようだが復旧せず、おそらくカードスロットの不具合の可能が高いとのことで交換することに、交換してもダメならSDカードの不良となるそうです。
カードの確認なんて他の車に刺せば直ぐわかるのにそれはやらないらしい？です。

作業方法が決まり修理日を決めるのにまた？？なことが、サービスフロントがご都合の良いはいつですか？って聞くから日にちを指定したら、この日は予約でいっぱいでできません。と、ならこの日は？と聞くと、その日もダメ!心の中でこいつは使えないヤツだ!と確信し私から『逆にいつなら空いてるの？そこから選びますよ』って言ってやった。
結局不具合から3週間近くも掛かってようやくなおる予定です。
聞いたら作業時間は20分くらいだって〜
そんなもんなら、どっかの作業の間に挟めるだろ!なんてちょっと思ったりしました。

また、やっぱりマツダだなぁ～と思ってしまう対応です。ん〜残念😔

12ヶ月点検受け付け時にリアゲート水垂れ事案を話すとやはり把握していなくネットでの情報は…と、点検終了後の説明で、調べたところメーカーから対策が出てる事が確認できました。だって😤
しかもこちらのディラーではこの対策は初めての施工でメーカーからは作業時間1.5時間と記載があるのですが、やった事が無いので2日車預けて下さいだって、おいおい大丈夫か？下手に車触らせると他の所壊されるんじゃないのって心配しちゃうよ😥
作業内容聞いたらリアガラス下のパネル外すしてそこにフエルト系の物をリアゲートに貼り付け、パネルを戻す作業と説明されたからなおさら２日かかるの作業か？と

なんだか、ハズレディラーを選択してしまったような気がしてならない、お店の感じや営業さんやフロントマンの物腰は良いのだが対応や実作業は疑問が残ります。

ディラー替えってできるのかな？
自宅から同じ距離くらいにマツダディラー２つあるから、悩むなぁ～