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嫁さんの父上、72歳なのですが愛車は画像のレビンです。

H2年式92後期レビンAPEXのMTで、ホイール、マフラーなど何から何まですべてノーマルで、純正でイエローのヘッドランプとTEMS付きなんていう今となってはとても貴重な仕様です。

義父はこの車をとても大切にしていましてよく夫婦で出かけていました。
年を取ってもこんなカーライフが送れたら良いなぁと密かに憧れていたりもしました。
私が嫁さんの実家へ行ったときには義父とはよくレビンの話題が出ていろいろと相談されたりもしていました。

16万キロを超えてエンジンからオイル漏れがひどくなってきたと言っていたのですが、先日電話が有りとうとう買い替えを決意したとのこと。
実はレビンは10数年前に当方が一緒に探して購入したもので、当方がSW購入前に手放すときがきたら自分が欲しいと言っていたのでわざわざ連絡くれたようです。

長年、嫁さんの実家へ遊びに行ったときはレビンがあって当たり前、のような感じで、「義父は92レビン」のイメージが刷り込まれてしまっているもので他人事ながらなんかとても寂しい気がしています。
旧車を長く大切に維持するという意味では、当方がSWを維持する上で先輩でもありました。

レビン君、長い間ご苦労様でした。

お買い物に行く途中の信号待ちでキャッチしました。

なんかうちのブログ、このネタ多いな…(^_^;)

今日、買い物へ行く途中でちょうど10000kmになりました。
タイミング良く信号待ちになったのでパチリ。

１年２か月ちょっとで達成です。
週末しか乗っていない割には、結構長距離の旅行が多かったので思ったよりも早く達成しました。

次は１のぞろ目、うまくキャッチできると良いなぁ。

当方のSW、7月26日にオイル交換してからまともに動かしていません。
そろそろやばいぞ、ということで今日は久々カバー外してエンジンかけました。

セルが弱々しかったけど、なんとかエンジン始動。
しばらく暖気したあと外して充電することにしたのですが、家に持ち帰って充電器につなげたら電圧計の指針が…。

上がる前でよかったぁ。



しかし昨年11月に新品購入して、今年の5月に充電したのにこの状態。
あまりに乗らないで放置しすぎなんだろうけど、なんとなくオルタの発電量が追いついてないような気がします。

昔、ディアマンテワゴンに乗っていたとき、走行中に突然オルタが死んで走行不能になった過去があります。
SWのオルタもそろそろ壊れる前にメンテしとかないといけないかな、なんて思ったり。

そもそもオルタが正常だったとしても、バッテリーだけ極端に容量大きくしたってなかなか満充電にはならないってことなのかもしれない。
たしか標準は55D23Lだったと思うのだけど、今は115D26Lだし。

当方のSWのオルタは80A。
で、もう１台のエスティマのオルタは150A。
最近の車のオルタは高出力化されてますが、何かうまく流用できないかなぁ。

とりあえず、電気喰いのclassAアンプと100W×4chの２台のアンプを外して、以前使用していた6chアンプ１発に変更しました。

走行中は吸排気音やエンジン音、ロードノイズなんかで、もともとあまり良く音楽聞こえないし。



午後から外したclassAのアンプをエスティマに載せたのですが、こちらは走行中もえらく静かな車なので、アンプの性能が良くわかります(爆)

14日の夜から昨日まで、母方の田舎の青森県へ墓参に行ってきました。

14日22時に自宅を出発。一路東北道を北上。
渋滞も無く、クルコンセットしてまったり巡航。
途中SAで何度か休憩と仮眠し、15日8時過ぎに三沢市の墓所へ到着。
十和田湖へ遊覧船に乗りにいって、また三沢に戻り宿泊。

２日目は盛岡へ移動。
途中、八戸でウニ丼を堪能してきました。
関東で食べるのと違って、取れたてはあまくて激ウマでした。

３日目、平泉で中尊寺へ寄り、金色堂を見学。
実は見たことがなかったので寄ってみたのですが、文字通り金ピカでした。

中尊寺を見て東北道を南下し帰路へ。
13時頃出発して20時過ぎに帰宅しました。

帰路、那須近辺で少し渋滞したもののあとは大体スムーズに走行できました。
しかし、帰路の高速の走行マナーはあまり良くなかったですね。
90kmくらいのスローペースで追い越し車線に陣取っている車。
その車の前方は誰も走っていなくて、後ろは数珠繋ぎ。流れをせき止めてしまっていることに気づいていない。しかも悪いことに大型トレーラーと併走してるもんだから、抜きたくても抜けず、上り坂になると70kmくらいまで速度が落ちる。後ろを走ってる車はみんなイライラ。

後は流れがあまり良くないときに、やたらと車線変更を繰り返しては前の車との車間を目一杯詰めてあおる車。
流れがあまり良くない時にあおって抜いたところで、前が詰まってるので意味無いとわからないのでしょうかね。
私も途中で何度か「カチン」と来るようなことされました。

どれもがみんな関東ナンバーの大型ミニバン。
リヤウインドにオーナーズクラブのステッカー。
多いのはアルファード、ヴェルファイヤ、エリシオン。
家族を乗せて事故でも起こしたらどうするのでしょうかね。


今回の総走行距離は1,413.8km。平均燃費は9.88km/lでした。
十和田への往復時に、峠越えでかなり急な山道を走ってますのであまり伸びませんでしたが、往路の高速のみの燃費はクルコン100km巡航で11.05でした。

そういえば今のエスティマが納車されて１年になりますが、オドメータは今回の旅行で大分距離がのびたので、8800kmほどになりました。

先月末にも白馬へ旅行に行って500kmほど乗ってますので、週末しか乗らない割に、旅行で長距離走ってるので１年目としては以外と距離が伸びたなぁと思います。