2013年式(H25年式)　AHR20W　 エスティマハイブリッド　アエラス　プレミアムエディション 1H4　アイスチタニウムマイカメタリック　寒冷地仕様 2013年7月に５０系エスティマ前期アエラスから乗り換えました。 初めてのHV車です。 基本デザインは外装も内装も前車と同じはずなのですが、 ...

2019年式(R1年式)　MH55S　 ワゴンＲスティングレー　ハイブリッドＸ ピュアレッド（ZUZ） 嫁さん用のフリードスパイクを買い換えました。 まずは、ナビやオーディオなどフリードからおろしたパーツの移植から始めようかと思っています。

1994年(H6年)式　３型G-Limited ５型が欲しかった未練で、あちこち５型仕様に変更してます。 ようやく手に入れた宝物なので、無理な運転はせずに、永く大事に乗っていきたいです。 入手後、レンタルガレージでフェラーリのロッソコルサにDIY全塗装しました。 基本的にSWはノーマルの ...

2010年(平成22年)式　 NH737M　ポリッシュドメタル・メタリック 元父親の車です。 2014.2.1にナディアから買い替えました。 2022.7.25 父親がN-BOXへ買い替える際に当方が嫁さん用に譲り受けました。 経年劣化した部分など少しずつアップデートしていこうと思います。 ...

H20年式　ACR50W　エスティマ　アエラス　1F8 寒冷地仕様 2008.8にエミーナから乗り換えました。 ディアマンテ以来の久しぶりの新車です。 また長いつき合いになると思うので少しづつのんびりと自分の好みに仕上げていこうと思ってます。 2013.7.13にエスティマハイブリッドへ乗 ...

H9年式VR-4 type-S めずらしいボディカラーがお気に入りでした。 気に入っていたのですが、MR2と入れ替えのため手放しました。

H7年式　G-Luxury 4WD 2000年に中古で購入してから、8年間11万キロを共にしてきましたが、街乗りリッター4キロ代の燃費がネックになり'08の燃料高騰に家計が耐えられず、延命処置のメンテナンス代や自動車税の10％アップなどいろいろ検討し家族会議の結果、現行の50系エスティマに乗り換 ...

H9年式　Q3 以前所有していた嫁さん用のセカンドカー。 燃費も良く小回りがきいて小さいのに荷物もたくさん積めてとても良い車でした。

H6年式　G-Luxury 4WD 子供が産まれてディアマンテが手狭になったため購入。 購入後、１年ほどで故障が続発し、中期型エミーナへ乗り換えました。

H6年式　30V V6 3000ccはとにかくトルクフルで乗っていて楽でした。 当時はディアマンテのワゴンってあまり走っていなくて、よく珍しがられました。