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イイね!
2009年12月15日

サブコンを取り付けて

高速を使ったら、燃費が非常に悪くなるんですよね~

おまけに、最近は7000~8000回転くらいまで、スムーズに回って行かないんですよね~

で、ガソリン代もあんまり無いので、サブコンをノーマル設定に戻したんです。

が! なんとな~く、パワーは落ちてるのに、エンジン回転は変わらない・・・

これは、燃費変わらないのに、パワーだけ落ちてるって事?


それか、高速で飛ばし過ぎ?
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Posted at 2009/12/15 20:38:57

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この記事へのコメント

2009年12月15日 23:33
良く分かりませんが…

季節!?も左右されるかと?
サブは燃調がメイン??

濃過ぎなのかな??
ワケワカメです…スンマソン!
コメントへの返答
2009年12月16日 5:53
高速の燃費は、サブコン付けた頃からで、気温が低くなってきた頃から、エンジンかけるといつもより回転が上がる様になったんですよ。
で、サブコンをノーマル状態に戻しても、エンジン始動時の回転数が変わらないんですよね~
2009年12月16日 1:19
トゥデイって100km/h巡航超えると燃費悪くなりますよねぇ。

吹けが悪いのは濃い方向に燃調がズレてるんじゃないでしょうか。薄くて燃焼が悪くても吹けなくなりますが、最近ということは、吸気温が下がってきていることが原因じゃないかと思います。夏に燃調取ったのであれば、夏に濃くした部分は冬ではオーバーリッチになっちゃうのかも知れませんね。

パワーは落ちてるのに、エンジン回転は変わらないとうのはどういうことですか。
コメントへの返答
2009年12月16日 6:24
気温の影響って、大きいんですね~
朝とか、エンジンかけると、アイドリング時の回転数が2300まで上がって、なかなか正値に戻らないんですよね。
夏にセッティングしたので、しょうがないのかもですね。

回転数が変わらないってのは、エンジン始動時です。
サブコンはノーマルに設定してるのに、アイドリング時の数値が変わらないんですよ~
2009年12月16日 11:49
「サブコンをノーマルに…」 は 「トゥデイのノーマル(通常)に…」と、同じ意味ではありませんので、一旦純正comに戻すことをお勧めします。

エンジンの為にも、あらためてセッティングしたほうがいいと思いますがねエ

コメントへの返答
2009年12月17日 21:26
なるほど、サブコンをオフ状態にしてもノーマルに戻るんじゃないんですね。

新たにセッテイングするとなると、ショップさんに預けないとですね。
う~ん、車検前でサイフの中身が少ないな~
どうしようかな・・・
2009年12月16日 23:38
始動時の回転数に影響しているのは水温です。低水温だとファーストアイドルが高くなります。温度も上がりにくいので中々、暖気後の回転数になりませんよ。サブコンは、そういった部分は弄れないので影響無しです。水温計が付いているのであれば関係を見ると夏でも変わらないはずです。
コメントへの返答
2009年12月17日 21:30
水温計を確認したら、なかなか上がっていかないですね。
夏の状態がどんなだったか・・・
メーターは、飾りと化してますね。

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