蒼い競のブログ一覧

どうも、シフトチェンジを間違ってみたいです(T_T)

動画を見る度に、ガッチンガッチンとシフトの音がしてたので、おかしいな～

って思ってました。



どうやら・・・

ブレーキ　→　クラッチ切る　→　シフトチェンジ　→　エンジン回転上げる　　

ってやってました。

どうやら

ブレーキ　→　クラッチ切る　→　エンジン回転上げる　→　シフトチェンジ

が正しいみたいです。

今まで無理にシフトを変えてたので、普段でもシフトチェンジ時にガッチンガッチン音がするんですよ(T_T)

今からでも、シフトチェンジには気を使います。

来月の２３日のエンジョイジムカーナの予約できました(^∇^)

今まで、出れそうで出れなかったんですよ(;^_^A

まだ時間があるので、カメラや工具等の準備万端にして行きますよ(^∇^)

あ、でも、年末なので年始の準備、片付けが忙しくなるな(´Д｀)

まずは、明日のカボチャの出荷調整からだ(^∇^)

来月の２３日、ＨＳＲのエンジョイジムカーナに誘われたので、参加する方向です。

ビートはオイル交換して、タイヤ交換するくらい。

これ以上弄っても、速く走らせきれません。

パイロンを回れないのは、前から判っていた事なので、今回は普段の乗り方？　ハンドル操作？

色々試しています。

普段乗ってると、「これなら、回れるんじゃ？」と思うんですけどね・・・

どうなるか、楽しみです。

あ、まだ、ＴＥＬ入れてないので、参加出来ないかもです(^_^;)

まず、１本目（*^_^*）

この時、タイヤ空気圧１．５(T_T)　本当は２．０入れてたつもりでした。

一応、前回（半年前）の動画見て、スタートの回転数が足りなかったので、６０００～スタート

タイム１分２１秒台



タイム計測３本は１分２１秒→１分１９秒でした。

で、タイヤの空気圧に気付いたのが、練習走行の４本目でした(T_T)

４本目



５本目



４本目、５本目はなんとか１８秒台。

５本目の最後のパイロンは、攻めてみたら、かわせませんでした(T_T)

パイロンって、以外に硬いのね・・・

他のビートさん方は１４秒台から、最速で１２秒台でした。

毎回の事ですが、ターンが回れない、エンジン回転が落ち過ぎ。

走ってる時は、踏んでるつもりなんですけど・・・

外から動画も撮影してもらったので、その動画見たら他の人との差がハッキリするんでしょうけどね。

次回は出れたらイイナ（*^_^*）

まずは、持っていったテント・・・

会場は強風の為、置物となりました(´Д｀)

次にタイヤ・・・

空気圧を見ると１００ＫＰａだった(￣□￣;)!!

ウソ！？ どうりで、タイヤ交換したらハンドルが重いハズ！

早速、空気入れで空気注入！

が、リアのホイール注入口の虫？ が破損(´Д｀)

空気駄々漏れ！

なんとか、知人のビートさんから虫？ のパーツをもらって、なんとか走行できるようになりました(^∇^)