蒼い競のブログ一覧

ビートを点検と修理に出したので、代車でアクティがやって来ました。
以前にも来たんですけど、その時から若干の仕様変更がされてました。
シートがＳ２０００のに変わってました。

シートのフィット感は、とても良いですね～

ただ、レールが高いせいか、膝下が自分では若干届きません。

半クラとか、きついですね。

しばらくの付き合いですよ～

世の中から、数年遅れてスタートしました。
いずれ、通信とかでクエストできるんだろうか？

基本的に、取説は困ってからしか見ないんで、先は遠そうかな～

今日、ショップにビートを点検に出して、代車でやってきました。

ビートもジムカーナ２回、ガードレール接触とメンテナンスやってない方がおかしいですもんね。

ま、予算が無くて点検だけで、交換部品は必要に応じて変えていく予定。

ＡＢＣミーティングには、万全という訳にはいかんですね。

で、やってきたハイゼットは、オートマで楽ちんですね。

会社の公用車もハイゼットなんですが、形も違えば足回りの感じもちがいますね。

なんか、会社のは足回りがグニャグニャなのに、コイツはえらくゴツゴツしてるんですよね。

同じ車種でも、年式違うと感じ変わるので、色んなのに乗ってみたいですな～

今日、晩御飯を食べてビートの写真を撮ってくるついでに、ちょっとドライブしてきました。

ビートとトゥデイの個人的に感じた事を書きます。

・　エンジン
トゥデイは700ｃｃ、ビートはノーマルなんですが、ビートの方がだいたい1000回転ほど回ってる気がします。

アクセルを同じ様に踏んでるんですが、ビートは4000まで「あっ」という間なんですよね。

・　足回り
トゥデイは、ＲＳマッハの車高調だったんですが、良く曲がる分良く跳ねてました。
ビートは、足回りというか、なんか車体自体が滑ってる様な・・・タックインをやると極端にお尻が出る感じです。
Ｕターンすると、トゥデイよりビートは大回りするので、ハンドリング？はトゥデイに分があると思います。

・　その他
ビートにロールバーが付いてるので、バックミラーが見にくい！　というかほとんど見えません。

また、エンジン音もビートは車内がメチャメチャうるさいので、マフラーの音が良く判りません。

トゥデイもビートも弄ってるので、ノーマルの性能差は判りません。

う～ん、ビートの印象としては、ボディがガッチリしてて、エンジンが良く回る。

でも、ブレーキが若干滑ってる感じ。

車高が低いので、スピードが乗っていても怖さがトゥデイの時より感じない。

以上です。

ビートは、自分で弄っていきたいですな～

ウチに、代車でやってきて約２週間たちました。
このスマートに関して、ＵＰしようと思ってて雪やらなんかで、ＵＰ逃してました。

スペックは、
排気量　660ｃｃ
駆動　ＭＲ（ＲＲ？）
ＭＡＸ　スピード　１４０Ｋｍ、オートマ（６速）

って、感じです。
このオートマが結構くせもので、加速中のシフトチェンジのショックが大きいんですよ。
後方車両が、ぶつかるんじゃ？　って、思うくらいです。

今日、ビートの名義変更が終了したので、後は幌の修理とドアの内張りの修理が終わったら、ビートがウチにやってきます。
あと、１週間くらいらしいです。