遠坂大河a.k.aがんぶっちのブログ一覧

実はアウトランダーからまた乗り換えようとしてますw
やっぱりCVTは性に合わないのと、基本通勤や金沢市街走るのにあのサイズと燃費は要らないなと。雪道無敵だし人も荷物も乗って便利なんですけどね。


次の候補車は一応ほぼ決まってるんですけど、どれにしようかと。

候補①
平成21年式5万km
込み80万
ボディカラーオレンジ（個人的に好き）
サイバーナビ
社外マフラー
保証なし、車検整備なし

候補②
平成19年式5.9万km
込み60万
ボディカラーシルバー
車高調（20万くらいの）
社外マフラー
3連メーター
おそらくクスコのLSD
強化クラッチ
たぶんサーキット仕様？
たぶん社外LEDテール
純正パーツは揃ってる


候補③
平成20年式6万km
込み72万
ボディカラーシルバー
ディーラー車
ほぼドノーマル

正直②が気になるけどサーキット走ってたと思われる車ってどうなんでしょうね。オイル管理とかはしっかりしてそうだけど

ここ最近ずっと16インチとオールテレーンタイヤ探してるけど、見た目だけなら20インチで全然いいんですよねぇ。

20インチの不満点は段差でゴツゴツする。これは車高調のせいも結構あるかな。

これはF車高調　R純正もしくは、F純正　Rリフトアップでいけばもしかしたらなんとかなるかも？（純正だと前後の車高違うのが気に要らないのでF純正　R純正ができないのがつらい。）

もう1つは245タイヤのせいかやたら轍でハンドルが取られる。
こっちを特にどうにかしたい。


他のアウトランダー乗ったことないから、他の245タイヤとか車高調付けてる人の実際に体感してみたいなぁ

そういえば30Gのほうは前後の車高同じっぽいけどどうなんでしょうね？

20インチホイールと車高調は乗り心地も思ったより良くないし、ハンドルがやたら取られるので16インチオールテレーンタイヤへの交換を構想中

欲しい組み合わせは
SOLID RACING IMETAL X
BFGoodrichのオールテレーン

しかし某所に9万円でMKW MK36とBFGタイヤ（2015）のセットが出ている・・・。

会社のデリカD5が今年車検でサヨナラ予定なのでそれの2014年製GEOLANDERを貰う予定を（勝手に）しているので、それにMK36を組んで、新たにI METAL Xをホイールのみ購入するか
せっかくの純正18インチのスタッドレスだし、夏16インチ、冬18インチにするか。



足回りも乗り心地の割に落ちないのと、ちょっと前傾スタイルにしたいので
①F：車高調　R：純正もしくは②F：純正　R：純正+リフトアップスプリングにするか。
①案のほうが買い足ししなくていいし、また車高落としたくなったら車高調にすればいいから、①案かなぁ。







ちなみにパンデミックのタイヤセット（1万kmも使ってない）買いたい人っていますかね？
希望売却12万

もういい加減いいでしょうと思ってタイヤ交換しました。




ホイール変える度に重くなっていって交換するのに腰にくるようになりましたｗ






今日はリヤスポ取り付けました。




とりあえずこんなもんで外装は基本的に終わりかな。まだ納車から1か月ちょいだけどｗ

あとはスロコンとかワイトレとかちまちま細かいの入れるくらいで。

ホイール

RAYS セブリング　18インチ

9j+35/10j+35　

ブラッシュドリム
ピンク/ネイビー？

リムの縁に腐食あり
ガリ傷なし
ナット周り塗装欠けあり








タイヤ

ナンカンNS-2 2013製

フロントはフェンダー干渉の跡があります(写真)
リヤはキャンバーつけてたので内側だけ減ってます。外側はゴムのバリも残ってます