愛車一覧

初４駆　遅い！（クラウン比）　でかい！カッコいい！ 高速の追い越しはシンドイけど、一般道は遜色無し。 クラウンでキャンプはキツイので乗り換えました。

試乗したら欲しくなった（笑 軽い取り回し、ボディのしっかり感が 気に入った、内装も意外と良い感じ。 息子も運転するそうなので、安全装備も決めてかな。 しかし、先日までセダン2台がＳＵＶ2台（プラドがＳＵＶかどうかは別として） になってしまった。

アルファードは女房と下のチビしか乗らないので 小さな車をと探している時にたまたま出会いました。 まぁ１０年落ちのアルファードが3桁万円の脅威の 下取り額だったのが乗り換えのきっかけです。 ゼロクラウンと同じＥｇと同じ6速ＡＴですが、ＩＳの方が 全然早いしトルクフルです、パドルシフトの反応も良い ...

白いゼロクラ　ロイヤルサルーン2.5です 平成１９年　３６，０００キロ ネッﾂトヨタで購入（笑 ナビ無しだったので安かったw クチコミでは足が硬いと・・・ロドの後じゃそう感じませんが。 2018年　3月8日　11万キロで下取りに出しました。

家族移動車です、５年で１万キロちょいしか乗ってません（汗） 伊豆に旅行に行った時の写真が気に入ったので愛車登録 しておきます（笑） 2015.12　下取りに出しました。

平成19年9月に新たな通勤車として購入しました。 ５００台限定のNR-リミテッドの色はアールヴァンレッドマイカ 色の濃いワインレッド&NRリミ用の明るい幌が お気に入りです。 平成２５年８月２１日売却致しました・・・

寄せ集め部品で楽しんでいました　通勤で使用していましたが、足が硬く、マフラーもうるさく同乗者には不評でした、車体が軽くて燃費も良くこの車が1300ｃｃなら乗り換えなかったかもしれません　インパルのリアウイングが自慢でした、手放した事は少し後悔しています・・・

通勤快速1号でしたw サンセイのスリップオンマフラーが 良い音してました！！

第３の趣味？ アウトドア用品などを♪