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さてと、ではプロドライバーと我々のラインの違いでも見てみましょうｗｗｗ

水色はコース図
黒は世界チャンプ
緑はシャークさん
赤はみしぇるさんです



１コーナーから２コーナーにかけて
その他の車の動向もあるので一概には言えませんが
世界チャンプはクリップを２回しっかり取ってます
シャークさんは２コーナーの立ち上がり重視
ミシェルさんは１コーナーはクリップにつけてますが、２コーナーはアウト一杯まで使って踏んで行っているように見えます



５，６，７コーナー
プロは６コーナーの出口でコース半分までにして、７コーナーに備えているのに対し
ミシェルさんは７コーナーはインベタと割り切ってアウト一杯まで使っています



７，８，９コーナー
緩やかなS字を直線で攻めるみしぇるさんに対し、プロはコースなりに軽く振って９コーナーのアプローチを楽にしてるんでしょうか？

ちなみにタイムは世界チャンプ、シャークさん、みしぇるさんの順で１秒ずつ違います

本日で連休前の仕事も終わり、現在先日の3時間耐久のGPSログを解析中です

使ったGPSロガーは　一部アマチュアに大人気らしいphotomate887

解析で使わせていただいているソフトは[dp3]さんのLap+なんとこちらフリーソフトです！！

んで、切り出したデータは世界チャンプInakappe in Gunma（今年も頑張ってください）さんのベストラップ
1'36.301のデータです

詳しい解析はまだ時間かかりそうですが、とりあえずバックストレートエンドで166.1km/h出てますｗｗｗ
他の周回ではMAX169.8km/h出てました

連休中にこれとコースデータを重ねて詳しいラインを見てみたいですねぇ


追記

とりあえずチャンプのベストラップをコース図に落としました
黒がコース図、赤が走行ラインです


立体交差前後がどうしても衛星の捕捉状況が悪いみたいですねぇ
とはいえ、およそのラインは分かります

これに皆さんのラインを色を変えて重ねてみるとしましょうｗｗｗｗ

先日の耐久では素晴らしいスペックを発揮していた（らしいｗｗｗ）ペロ号ですが
8月の9時間耐久に向けて、さらなるいたずらネタを考えた人がいましてｗｗｗｗ

改造用の部品を探しています

フォトのほうにも挙げましたが、
フーラーネック、アンチバブリングチューブ、セーフティバルブ
のセットを2000円程度で譲ってくれる方おられませんか？

ええ、ご想像通りクイックチャージを作ろうかとｗｗｗｗ
で、給油口を改造するための部品を探しています
（年末、車しゃぶってる時に気がつけばよかったのにねぇｗｗｗ）

クイックチャージの情報も併せて、お詳しい方！よろしくお願いします

タイヤの組み付けまで終わりました




リアの組み付けも完了

これからボデーのところへ持って行って組み立てとなるんですがｗｗｗｗｗ


ボデーはまだ塗装が完了してませんｗｗｗｗ

んでも、だいぶ完成に近付いてきたかな？

さて、前回との違いに気がつく人がいるかどうかｗｗｗ

車内はこんな感じに


バックモニターが付きましたｗｗｗ
なんだか、恰好だけはGTカーっぽくなっていきますｗｗｗ

カメラはバンパー内に仕込みました


さらにさらに、左右のリアクオーターに名前貼り付けｗｗｗｗ

なんなんでしょうか、この手作り感ｗｗｗｗｗ


GPSロガーも準備して、さて、25日はちゃんと機能するのかな？？

もし、うまく機能すれば、そのデータを公開できる！かも？？ｗｗｗ



Posted at 2010/04/19 00:08:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | お食事処 | 日記