Bimmer-macのブログ一覧

　あっ、タイトルは「愛人」との1周年記念日じゃないですよー笑


　愛車が納車されてから、11/19でちょうど１年が経過しました。
思い返してみるとあっという間の１年でした😊

　
　納車された時のブログはこちら↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/403534/blog/45645868/

　
　そんな１周年記念日をお祝いするプレゼントとして何が良いかをいろいろと考えていたところ（「最近よくプレゼントしてるやん」っていうツッコミは無しでお願いします😂笑）、F系6シリーズの後期型グリルが某サイトでお安く出品されたので、購入し交換してみました。


　＜交換前の前期型のグリル＞

　


＜交換後の後期型LCIモデルのグリル＞

　



　いかがですか？違いがお分かりになるでしょうか？笑


　前期型は縦型のフィンが10本に対して、LCI用のグリルでは9本になり、その分フィンが少し太くなっています。（特に上部が太くなっています）


　おそらくたいていの人はグリルを交換するとなると、M Performanceとかの黒いグリルに変更する人が多い印象ですが、僕の愛車の6シリーズのコンセプトは「ラグジュアリースポーツ」なので、純正のメッキを活かしつつ、グリルの存在感が強くなるLCI用をチョイスしました(^^)


　グリルの交換ですが、よく動画サイトでは交換方法が掲載されていて、何とか自分でもできそうではありましたが、ちょうど別件でショップさんで作業を予定していたので、この作業と合わせてお願いすることにしました。


　よく見てみたら、グリル交換をDIYで実施するための工具が一部で不足していたので、ショップさんにおまかせして良かったです笑


（交換作業途中の写真）
　


　作業を見ていたところ、バンパーを外して交換されていました。
ショップの方にお聞きすると、「よく動画サイトで掲載されている方法はかなり大変で、下手するとボディ側に傷がつくので、あまりオススメはしません」とのことでした。（まあ、このへんは器用な人がやれば問題ないんでしょうけど）


　






　帰り道に立ち寄ったサービスエリアで改めて見ると、6シリーズらしいゴージャスかつスポーティ感がより強調されたような気がします。


　LCIモデルのカタログや町中で見かけたときの「何かが違う」印象が愛車に装着されたような感覚があります笑


　来週はF系6シリーズのお友達とツーリングを予定していますので、自慢してこようと思います😍笑