Masaクルーズのブログ一覧

　今年春の不慮の雹被害により、前期型車両から後期型車両へ乗り換えることになりましたが、同じ車種に乗り換えてまで保有し続けたくなってしまうほど、大きな魅力があるクルマです。


　コーディングにある程度詳しい方であれば、現行車に搭載されている先進機能をレトロフィットすることが可能ですので、長く愛でてあげることが出来るのも魅力の一つではないでしょうか。


　昔ながらのクラシカルなBMWの味わいと、現代の安心安全な先進機能を兼ね備えたバランスに優れている素敵なクルマです。


　BMWならではの「駆けぬける歓び」を余すことなく実装したスポーツ性能の高さと、ラグジュアリーなパーソナルクーペを探しておられる方には間違いなくおすすめしたいクルマです。

今年の夏も酷暑ですね！



最近のみんカラへの投稿は、パーツレビューと整備手帳が中心になって
しまっているのですが、前車であるF13の前期型から今のF13 LCIへ
引き継いだパーツを一覧表でまとめていたので、少しご紹介したい
と思います😊








なんとその数、50パーツ以上で金額にすると約70万円にもなりました笑
(一部は工具類も含んでいます)


新たに買い直しすることを考えると、お友達に協力をいただきながら、
頑張って前車から取り外して→移植　して良かったです！！




これも同じ車種の前期から後期へ乗り換えるメリットかもしれません✨








↑最近、車高の設定をさらに攻めて、この高さで落ち着きました笑







→お友達とのツーリング時に撮影いただいたリアですが、かなり
　ワイド・アンド・ローです(≧▽≦)

　ブログを書くのは大変お久しぶりです！




　一部のみん友さんには先行してお話していたのですが、実は4月中旬頃の姫路市内を中心とした雹により、F13が全損判断となってしまいました...















ゴルフボール大の雹が降ってきたため、右リアのテールレンズも割れてしまい、水が侵入してウィンカーがハイフラ状態になってしまいました







雹被害に合った翌日に速攻で保険屋に連絡を入れるとともに、直感的に「自宅のある地域のディーラーや修理工場には修理依頼が殺到する！」と考えたため、少し地域を外して普段からメンテでお世話になっているショップさんにも一報を入れました。結果的にこの判断が、早期の乗り換えが可能となった結果に繋がりました。



たまたまこのショップさんには、被害にあった週末にエアコンの修理で入庫予約を入れていたことも良い方向に働きました。



保険屋から修理見積もり金額がくるまでの間、6シリーズのお友達に相談をしていた中では、「おそらく全損だろう」という見解に至っていたので、並行して次期車を探すことにしました笑




このタイミングでは、BMWから離れて別の車種にすることも考えたのですが、たまたまF13の同じボディカラー＆内装色＆サンルーフオプション装着のLCI車両が売りに出されていることが分かったため、雹被害に合ったその週末に速攻で見に行きました笑







非常に外装はきれいなコンディションであることが分かり、整備記録も確認できたので、この時点でもう購入する気まんまんでした笑
(全損判断前に手付金を払って押さえました)



この現車確認の際には、6シリーズのお友達のうちのお一人が同行してくださり、販売店と交渉もしてくださったので、すごく心強かったです！！




ただ、内装のリアシートにクリーニングしても除去できない染みがあったため、これがネックでした。











お友達と確認したところ、この座面だけ単体で外れる部品構造になっていることが分かったので、前期型の愛車からスワップすることを考えつきました！





ちょうどGWを挟んだこともあり、他の6シリーズのお友達も駆けつけてくださり、リアシートの交換や、前期車両から多くの部品移設作業をいただき、本当に感謝の気持ちでいっぱいになったのと仲間に恵まれたことに感動していました😊






↑交換後のリアシート（前車と内装色が同じでラッキーでした）










販売店さんにも移設作業の場所を提供いただいたり、いろいろと条件面でも融通していただいたので、大変満足度が高い車両購入となりました。







4月16日夜間に雹被害を受けてから、1ヶ月未満の短期間の5月10日にLCI車両が納車可能になったのは、いろいろな運が重なったこともありますが、何より６シリーズのお友達に恵まれたことに尽きます！



このタイミングで全国で1台しか僕の条件に合う車両がなかったことを考えると、前車が生まれ変わったとしか思えない本当に運命の出会いだったのかなとも思います😊



前車で自分好みに弄って取り付けてきたパーツを移植出来るのも、同じ車種に乗り換えることの大きなメリットですね！


このあたりは別途、パーツレビューで整理しようと思います(*^^*)


またこの新しい相棒と、素敵な仲間と一緒にいろいろな思い出を作っていきます😊

　ブログを書くのが少しお久しぶりになってしまいました。

　昨年に購入してオフ会やツーリングで活用しているミラーレス一眼カメラですが、写真とカメラに拘りだすと...やっぱり良いレンズが欲しくなってしまい、購入してしまいました笑




　タムロン製の「17-70mm F2.8通し」のレンズになります！これは手ブレ防止機能まで付いているのですが、広角から望遠まで明るいF2.8通しレンズでもあることから、おそらくこれ1本で旅行にも耐えれるのではないかと思っています。





ただし、重量は525gとそれなりにあるのですが、ボディと合わせて1kg前後なら
許容範囲かなと思います😍


というわけで、さっそくこの新たにGETしたレンズで桜と愛車のコラボ写真を中心に撮影してきましたので、まだまだ初心者の腕ですが、ご覧いただければ嬉しく思います(^^)




↑この写真が一番のお気に入りです








↑このお写真は、BMW M 50th Anniversaryクラシックエンブレムの交換作業を
　お友達にお手伝いいただいた時にお伺いした際のお写真になります









↑このリアのアップと50th記念エンブレムのお写真もお気に入りです


























やはりF2.8にて望遠で絞って撮影すると、きれいにボケてくれるので
このレンズはお気に入りになりました。


桜は年に1度しか見れず、しかも満開で見れる期間は1週間から10日程度のため、すごく儚いですよね。でも、個人的にはその儚さも含めて魅力的に感じます。

また来年も愛車と桜を撮影したいと思います😊

よく考えたら今年お初のブログになります！


本日は、4月16日(日)に予定しておりますF系6シリーズ限定ミーティングの下見のために、嵐山高雄パークウェイ現地まで行ってきました。


このミーティングは、関西方面はもちろん、東海や関東のF系6シリーズ乗りの方もお集まりいただける方向で調整が進んでおります。うまくいけば30台以上集まりそうな、気がつけば大規模イベントになりそうな予感がしております笑

幹事・事務局の責任が重大です笑


下見には、みんカラやCARTUNEで仲良くしていただいている三重県と兵庫県のF系6シリーズ乗りのお友達と楽しくしてきました。




2月上旬とは思えないぐらいのポカポカ陽気とお天気に恵まれて、山上でもダウンジャケットいらずでした笑














本当はもう１台の仲良しのお友達の車も並べられるはずだったのですが、お車のサスの調子が悪いようで、本日は同乗して来られたとのことでした。





僕の愛車も最近は長距離ドライブしていなかったので、久しぶりにエンジンを回してあげて、車も嬉しそうでした😋









この開催場所の駐車場は、60台が駐車できるスペースが確保されており、事務局として専有できるように予約済みです！


もし本イベントにご興味があるF系6シリーズに乗っておられる方がおられましたら、こちらのみんカラより個別にメッセージいただければと存じます😍


最後に、金曜日の会社帰りに自宅付近のとある駐車場で撮影したお気に入りの写真となります♡