回転饅頭のブログ一覧

世界のクルマ好き♥







皆様、今年もよろしくお願い
申し上げます。m(_ _)m

天気が悪くて全く乗れません。フラストレーション溜まります。仕方ないので、拭き拭きして来年に備えます。
皆様、良いお年をお迎えください。🇯🇵


ホント汚れません。楽勝！


プロテクションフィルム高いし…。迷っています。

リア•アクスルのホィール•ハブを最新のモノに無償交換！太っ腹！大英断！
あのケチケチジャパンがここまで踏み切るとは…。余計に不安が募ります。



それにしても今後の整備点検を考えると憂鬱です。(￣O￣;)

ディラーにお願いしたけど
ひと言「ありません。(冷)」
で仕方なくポチッと。ボラれたかも。(^^;;


後期になって、引き締まったと同時に角は取れたように感じます。


油断大敵ですが、やっぱり有ると安心ですね。

先代黄蛙が引き取られてから２週間後、
二代目赤蛙がやってきました。


これはこれで良いですね(#^.^#)


ソリッドカラーが好みなのですが、黄色はホントに虫に好かれる色でした。今度の赤は色褪せが気になりますが。




スポーツクロノパッケージ以外はどノーマルだった先代に対し、二代目は予算度外視のOPテンコ盛り。自前でここまで奢ることは到底無理です。Gポル万歳⁉






至極当然ですが、二代目は全てにおいて先代をリファインし正常進化していました。
荒々しさが魅力でもあった先代に対して、二代目は洗練された反面、カレラやカレラSのテイストに近付いた感じがします。
どんどん乗り易くなって、GT３はRSモデルとは違ったカテゴリーを目指しているようです。最も端的に違いを感じるのは音。先代はこれで大丈夫か？というような爆音でしたが、二代目はアイドリングの時こそ迫力あるサウンドなのですが、いざ走り出すと、あら～拍子抜け。今後なんとかしたいところです。
ただ、オマケのPCCBや軽量バケットの効果は絶大で、動き出した瞬間から「軽さ」を実感できました。唯一懸念したPASMも成熟の度合いを増しており、ノーマルでもある程度引き締まった乗り心地となり、ハード側にしても跳ねるような感じではなくなっていてホッとしました。