回転饅頭のブログ一覧

カミングアウトシリーズ第三弾です！（笑）


PC(パソコンの略で〜す)に預けて3ヶ月ほど経ったある日、「引き取りに来い」との入電あり。

やっと帰ってくる！と喜んだのも束の間、サービス担当氏の口からは「ご臨終です。」(と聞こえた)

((((；ﾟДﾟ)))))))

「症状は確認出来たが手の施しようがない」
「エンジン交換しても治る保証はない」
「お詫びに(？)GT4発注しないか？」

((((；ﾟДﾟ))))))) ((((；ﾟДﾟ)))))))

ずっと乗り続けたかった997後期GT3......
幾らかかろうとも復活させたかった…




長年連れ添った愛車との突然の別れ。しばし呆然とするしかありませんでした。

(しつこく)つづく。

【それがある日、2速や3速で引っ張っていると、4,000回転を超えたあたりで、回転がいきなりスッポ抜け、ニードルがオーバーレブした様な挙動を示す様になりました。】

お待たせしました⁈
前回からの続きです。

PC(パソコンの略www)に状況を説明し、タコメーターの動画も添えました。

PCからの回答は…
「公道で4,000回転なんて出せないので確認できぬ」

_:(´ཀ`」 ∠):

ごもっともな回答をいただきましたが、ソレはソレでと平身低頭、チェックを依頼しました。
「暇な時見てやるから置いて行け(空耳)」との事で、PCに置いて行くことに。

それから3ヶ月(！)が経過します。

またまた、つづく。

タイトルほど大したもんじゃありませんし、単なる個人の備忘録ですからDMでの誹謗中傷は固くお断りします。（笑）

空冷を手放してから、空冷っぽい水冷を探し続け、歴代GT3を乗り継ぎました。

その中の一台、997後期型GT3のお話です。

クラッチがクソ重いとか、足回りがフワついて怖いとか、いろいろ不満はありましたが、ガンダムチックなエクステリアと空冷っぽいエンジンサウンドが大好きでした。

コレクションとしてではなく、バリバリ乗り続けるつもりでしたし、5万キロ手前まではグズる様子も見せず順調でした。

それがある日、2速や3速で引っ張っていると、4,000回転を超えたあたりで、回転がいきなりスッポ抜け、ニードルがオーバーレブした様な挙動を示す様になりました。

つづく

本日、PCより正式に「992GT3は諦めろ」とお達しがありました。

その気になって、コンフィギュレータを何度も何度も組み直した日々が懐かしいです。（笑）

もし「枠が取れました！」と言われていたら、迷わず991.2を手放せただろうか？

どことなく引っかかるものがあったのは事実です。
1、高過ぎない？　2、デザインは好き？　3、現状で不満ある？

負け惜しみですが、これからもこの子と行きます♡

猫好きを自認している私ですが、今度のG80コンペはさしずめ犬でいえばクレート・ピレニーズといったところでしょうか？

初代愛車ゴルフ２MTでクルマの愉しさを知ったので、小さいクルマでチャキチャキ走るのがクルマの楽しみ方だと思ってきました。

ところが、今回の大っきなセダンもなかなかに楽しい〜。これは意外でした。
シャカリキにエンジンを回さなくても、大きな排気量を活かしてジュワァ〜と流れをリードしてくれます。

見かけ🐽に反して、至って温厚。バウバウ⚡︎ガウガウ⚡︎と叫ぶような事もなく常におっとりしていて、後ろにくっ付かれても「どうぞお先に〜」と気楽に構えられるようになったのが、血の気の多い老年期の私には効果大です。（笑）

評判の(！)のリセールが気にはなりますが、今回は長く付き合ってみようかなと思い始めました。