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2018年09月11日 イイね!

古い車は点検整備しないとね

古い車は点検整備しないとねそうです

タービンのオイルアウト側リターンの配管からオイルがにじんでたのは当初から知ってまして、ホースバンドを増し締めして誤魔化してたのですが。。

だんだん酷くなってきて。。。

ポタポタ始まってたんですわwwいやっ既にボタボタ漏れ始まりましたよww



そりゃ切れてりゃねぇ~~

これ。笑い事じゃないですよ!!このまま気付かずに走ってたらエンジンブローですよ!!

つか。。。。。耐油でも無ければ耐熱でも無さそう。。。


まぁ圧力はかからない所なので。。とは言ってもねぇ。。ただのホースとはwww


で、フランジから外してみた配管ね



えっっえええ。。。カリ首がねぇ~~wwwwwwwwwwwwwwwwwww

まっ純正のタービンならこんな事は無いのでしょうがs14タービンに変更してる為に配管の太さが違う為、途中から太い配管に溶接してるんですね。。。だからと言ってカリ無し。。。。。。

更にはタービンの位置が純正位置よりも下に下がってるのでリターンホースがほぼ平行になっちゃってるんですよね~~~

って事で漏れ安い要素が重なってるのですが。。こりゃしっかり直さなきゃいけませんなぁ




古い車は点検整備しないとね
どうしようか考え中~~~
Posted at 2018/09/11 22:38:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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