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ちょっと文が長くなりましたので、先にご報告を。

今回の総走行距離は2,465キロ

走行所要時間は、行きは１２時間
帰りは２４時間
でした。

帰りの時間…同じだけ高速で走ったら青森ぐらいまで行けそうですね。


では、話の続きです

大阪の都市高速で迷って、一般道に降りたのは日付の変わった６月１日（月）
つまりETC休日料金1,000円の恩恵はもう受けられません。
しかも、ココはドコ？な状態です。

こんな事態、いつもの私なら「なんでこんな事に（Ｔ_Ｔ）シクシク」と、なるところなのですが
この時の私はいつもと違いました。

「まぁいいや、金は無いけど時間はあるし下道で帰ろう！」と、かなり楽観的思考。
気持ちがいつもと全然違いましたからね～
オフ会で皆さんからいただいた幸せ～な気持ちに満たされてたので、ちょっとやそっとじゃめげないのです。


時間は午前２時。
かくして（笑）ヤクザと人情の町、大阪尼崎から同じく北九州への下道ドライブが始まりました。

タクシーと路駐がやたら多い大坂の市街を抜け
途中の海岸線では「誰かスタイルシートに使ってた港があったよなぁ」と撮影ポイントを探したり
バイパスに乗ればトレーラーやら大型トラックに挟まれながら
西へ西へと向かいます。

夜明け頃には懐かしの岡山へ
幸兎さんと通勤前に会えないかなぁ…とか
バイザーカバーをくれた黄コペのあの方は元気かなぁ…とか
昔セローを走らせた河川敷を見下ろしながら「長崎にもこんな広い河川敷があったら遊べるのに」
そんな事を考えながら過ぎて行き、広島へ。

午前時間は８時。
そこでとある考えが浮かびます。
「こうして下道を走ることになったのは寄りなさいと言うことかな？」
広島には長いこと顔を出していなかった親戚がおりました。

寄りなさいとのご先祖様からの思し召しかもね。
そう受け取った私。
連絡とって親戚を尋ねたところ昼食と野菜をいただけたのでした（＾＾；

１時間程仮眠をとって出発。
まだまだ道のりは長いのですが、気持ちはちっとも衰えません。
それどころかいつも以上に「道ゆずり」な気持ちの余裕もあって快適走行です。
すごいぞ！オフ会パワー（笑）

そうして山口に入った辺りで変わった原付を発見！
ボディと荷物に巻かれた帯には「日本一周」と書かれています。
ナンバーは文京区？
「ウソだろー！」と思いましたが、傷んだ帯が旅の経過を物語っているように見えます。

追い抜いてしまってからどうしても気になり、本当なのか聞いてみたいと先でオープンにして待ち構えていると
やって来ました原付は……
手前のスタンドに逃げ込みました（;＿ ＿）ガクッ

待ち伏せな変な気配が漏れてたんですかね（爆）
さすがにスタンドまで突っ込む訳にも行かず、その場を後にしました。

九州上陸は午後７時、ここから先の景色には見慣れているし渋滞の時間帯なので高速でショートカット。
佐賀からまた下道を走って長崎に着いたのは２３時でした（ーー；ふぃー

到着


そんなこんなな下道ドライブ。
信号がほとんどないバイパス走行のおかげか、燃費新記録を達成しました！
結果はコチラ


時間と体力が許せば下道もいいですよ。
見たことのない様々な景色は目を楽しませてくれて、眠くなりません。
高速は時間が短縮できるけど眠いのが辛かったですからね。

皆さんもどうぞ！下道で九州に来てみて下さい。
お待ちしてます（＾＾）／~~~

３周年オフに参加された方々、お疲れ様でした！
企画、運営いただいたスタッフの方々、ありがとうございました！

みんカラコペン倶楽部３周年オフ
参加できて本当に良かったです（＾＾）

ずい分と前から行ってみたいと思いながらも、今回の参加へはなかなか予定が立てられず（＞_＜）
私はだいたい遠出する時にはナビなんか当てにせずに地図をミッチリ見て計画立てて行くのですが、今回はオフ会のルートマップどころか、行き帰りの行程もまったく確認できないままに

「スタッフの方々、お世話になりますm(＿ ＿)m」

「行き帰りは高速だからなんとかなるさぁ！」
と言う思い切りの良さで（？）で飛び込むように長野へ向かいました。
（それがあんな事態を招いたのかも？）
でも、全てを含めて楽しい思い出となりました。

記憶記録用な主観的長文ブログを後ほど書く予定。

今はただただオフ会でお付き合いいただいた方々に感謝するばかりです。
おかげで幸せ～な気持ちに満たされました。

皆様、ありがとうございました！！



写真はあまり撮っていませんが、よろしければどうぞ！
その１　その２