<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>M556@4号 / こんにちは</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403662/blog/</link><description>ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞ(BA5)→ｽｰﾌﾟﾗ(JZA70)→ｱｺｰﾄﾞ(CB3)→ﾙｼｰﾀﾞ→ｽｲﾌﾄ（HT-81)→クラウン（GRS200）→C200（W205)と乗り継いできました。
そして、この度A90スープラをあがりの車として選択しました。
みんカラを参考にして少しづつ進化させようと思います。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 11:58:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>M556@4号 / こんにちは</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403662/blog/</link></image><item><title>ダウンサス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403662/blog/24172437/</link><description><![CDATA[本日ダウンサスを取付けました。
納車前に手元に届いていたのですが、最初の１週間は確認の意味もありノーマルの状態で乗りました。
最後まで、ＲＳ☆Ｒ　Ｔｉ２０００　ＨＡＬＦ　ＤＯＷＮかＴＡＮＡＢＥ　ＮＦ２１０で悩みましたが、ダウン量というよりは乗り心地重視でＴＡＮＡＢＥ　ＮＦ２１０に決めました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2011 20:30:45 +0900</pubDate></item><item><title>納車日決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403662/blog/23997758/</link><description><![CDATA[昨日車検の切れるスイフトをディーラーに渡し現在代車生活中です。
本日ディーラーから電話があり、納車日が１０月８日になることが決まりました。
当初は１１月中旬（４ヶ月待ち）とのことでしたが、意外に早く入ることになり驚いております。
しばらくノーマルで乗るつもりですが、とりあえずタナベのダウンサス ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Sep 2011 00:34:08 +0900</pubDate></item><item><title>成約プレゼント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403662/blog/23383863/</link><description><![CDATA[本日、部屋をかたずけていたら、８１購入時の成約プレゼント出てきました。
恐る恐る電池を入れてスイッチを入れてみると、反応は悪いものの動くではないか！
思い返せば８１という車は、発売当初（今でも）はマイナーな車でグッズ関連も全くなく、飾れるものはこのラジコンしか無かったのを思い出しました。
先ほ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2011 23:17:54 +0900</pubDate></item><item><title>８１との別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403662/blog/23383712/</link><description><![CDATA[本日、８１を手放す決断をいたしました。
まさかこんなに早くこの日が来るとは思ってもいませんでした。
今回も車検を通すべく、６月初旬にはタイヤとブレーキパッとを交換したばかりでした。
９月末の車検が切れるまでは８１を乗れるので、少なくとも後２回はサーキットへ行こうと思います。
（ＡＬＴとＳＰＡ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2011 23:08:26 +0900</pubDate></item><item><title>果物の王様－ドリアン－</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403662/blog/20065191/</link><description><![CDATA[昨日こちらに赴任してから２度目のドリアンを食べました。といっても１度目は臭いがきつくて口の中に入れる事ができなかったため実際は初めてである。昨日食べたものはあまり臭いもきつくなくて抵抗なく食べる事ができました。
ドリアンは熟しだすと皮と実の間から異臭が発生し、それが実につき鼻を摘まんでも食べられな ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Oct 2010 23:54:44 +0900</pubDate></item><item><title>一時帰国でサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403662/blog/17669465/</link><description><![CDATA[４月３日から１１日の１週間、一時帰国が認められたため日本に戻ることができました。
帰国後まもなく我が８１君に対面することになりましたが、３ヶ月間洗車もされず水アカでシマシマ模様の無様な姿になっていました。
帰国中は４月８日、９日と連ちゃんでサーキット走行を満喫しました。
４月８日はＳＰＡ西浦に ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Apr 2010 00:00:37 +0900</pubDate></item><item><title>異国のスイフト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403662/blog/17307504/</link><description><![CDATA[海外勤務が始めて４カ月が経ちました。来月初めには健康診断を受けるため一時帰国をすることになりました。１週間程度の滞在ですが西浦と作手には行こうと思っています。ただ、家の片隅で私の帰りを待っている我が８１が無事動けばですがね。
本日は現在住んでいる国のスイフト事情について書きます。
日本車が大半を ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Mar 2010 23:32:59 +0900</pubDate></item><item><title>走り納めand今年の総括</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403662/blog/16353572/</link><description><![CDATA[昨日、今年の走り納めに作手に行ってきました。
９月以来の作手で３２秒後半で走行出来たものの、１月にBESTが出て以来一年間進歩はありませんでした。
今年はは１０月より海外勤務となった影響もありALT走行は６回となりました。しかし、当初の目標通りクリスマスに滑り込みでスパ西浦デビューを果たし、AL ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2009 20:40:20 +0900</pubDate></item><item><title>今年初めてのサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403662/blog/11954116/</link><description><![CDATA[先週末に車が直ってきたので早速オートランド作手に行ってきました。
（ラジエターのコアの部分から漏れており交換となりました）
天気は良く気温も一月としては高めでしたが、リアがなかなか温まらず踏ん張りがいまいちで、年末にポチっとした足回りを入れたせいかアンダー気味！
それでもなんだかんだでベストを ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jan 2009 00:28:09 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエター破損</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403662/blog/11825681/</link><description><![CDATA[そろそろ今年もサーキット走行の準備をと思い、タイヤのローテーションをしていたら、ラジエター下部よりなにやら液体が・・・・・。さらにラジエターの位置がずれているではないか！
どうやらエキマニとミッションのステーが外れ（Ｍ２０のボルトが２本無くなっていた）、そのステーがラジエターに接触しており、ブレー ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2009 21:21:35 +0900</pubDate></item><item><title>今年最後？の作手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/403662/blog/11239809/</link><description><![CDATA[１２/１（月）にちょっと早いが走り納めに作手へ行ってきました。
ちょうど１２月から平日２時間パック・３時間パックのお得バージョンが始まっており、２時間パックを選びました。
昨年の暮れにサーキットデビューして以来の目標であった３２秒台になんとか入ることができ、個人的には満足しております。（ベスト： ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Dec 2008 22:07:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>