あかいしのブログ一覧

引きました。もう治ってきたけど、久しぶりに風邪引いた。恐らく、黒部旅行の疲れが響いたんだろうけど。

昨日は死んでました。

今日少しぼーっとしてたけど、学校に行きました。途中、前にいた原チャが突然右折の為に止まって、一瞬気付くのが遅れてヒヤッとした。

アレだね、体調悪いと、ここぞと言う時の反応が大分鈍るので危険だね。

車イジリなんだけど、次何しようか模索中。

・タイプRのセミバケ入れる。予算一万～
ヤフオクで1万くらいで落とせたら入れたい。純正は腰痛くなるし、ハンドルにしがみつく感じになりそ。
・ファイナル交換。予算五千～
これもタイプRのを。4.0→4.4に。ギア自体2000円位で買えそうで、取り付けもホンダカーズで2000円位で出来るらしい。手軽にローギヤード化出来る。ちょい燃費悪くなりそうだけど汗
・NNDインテーク。予算三千
ネットで話題のコレ。少し怖いが、DIYでお手軽パワーアップ。
・タワーバー。予算一万
剛性アップ??まだ早い気がするので、優先順位低い。
・リアスタビ予算???
EK4のを流用。バランス的に、タワーバーより先にやりたいかも。でもあんまヤフオクでも出てないのよね～
・アーシング。予算五千～
これは胡散臭いけど、エンジンルームが少し華やかになるし、やってみて効果あったら嬉しいな～くらい

まぁ、ヤフオク次第ですね笑

一昨日の学校の後、突如黒部ダムに行くことになり、車中一泊で黒部まで行ってきました。

往復600キロくらいでしたか、友人に運転させようとしたら、坂道発進が出来ないことが判明し、ほとんど僕が運転しました。

べらぼうに疲れましたが、帰ってきた後バイトに行った。帰宅後即意識を失いました。

今回の行程で、高速で100km位以上出すとなーんかふわふわすることが判明しました。

もう少し高速で安定したら楽になるのになぁ、ってこで、少しリサーチしてみようと思います。

サス?それともエアロ?剛性かな?VTiにはリアスタビがついてないから?

なんとかしたいですねー

僕の大学は、市川からチャリで15分のトコにあります。

えー市川まで電車で三駅しかないのに、家から駅、電車、チャリと使うとなんだかんだ40分ほど掛ります。車だと25分くらい。

ぜーたくですが、最近朝時間が無いと車通学しちゃってます。

今日も寝坊で遅刻しそうになり、蔵前橋通りを走ってたら、前のステップワゴンが信号ごとに発進がやたら遅い…加速も遅いし…よそ見してんのな～…とか思って、サっと追い越した。

したら

後ろから猛チャージされ、横に並ばれ、窓全開でおじ様のｶﾞﾝを頂きました、そして追い越されました。んで急ブレーキ。危なすぎっっ。

プチっと来て次の信号でアクセル全開でチギろうと、車線変えたら、こっちだけ先が詰まってやんの。

少し間抜けで、頭が冷えました。ふー。

キュッと割りこんだのが悪かったのかな。とにかく、いちいち頭に来てちゃいつか事故るなと反省。

安全運転に気を付けます。

乗ってて思うに、ウチのシビックは普通よりギア比が広い気がする。

町乗りだと五速は全く使わないし。

んで昨日、某おっきな橋の前の信号から、二速で回すとどこまで引っ張れるのか実験してみた。

レブが7200だから、7000迄回してみた。そこまで回したの初めてかも。

アクセルベタ踏みして、気付くと100キロくらい出てた。まぁ、警察怖いので3→4と上げつつ慌てて速度落としましたが。

多分燃費重視にするためにこうなってるんだろうけど、もう少しクロスな感じになってたら良かったな。

未だに3→2の回転合わせが苦手な僕が言うのもナンですがねー。合わせるのより、シフトレバーの操作が苦手な気がする。うーむ。

みなさんはじめまして、えーと昨日から始めたばっかです。

あんまシステムとか良く解ってないんで、早く慣れなくては…

あんま周りに車乗る友達いないんで、仲良くしてください笑

車は、大事に手入れして、そこそこ走りつつ、イジって行こうと思ってます。

買ってから、タイヤ、オイル、スラッジナイザー、ブレーキ、ETC取り付けと手入れ?して、いちお安全に乗れるようになったんで、そろそろイジろうと思います。

まずは、ベタにアーシングですかねー。

こんな俺ですが、よろしくお願いします。