やりさんのブログ一覧

既に先週の話ですが、、(^^;)

高知競馬場で開催されたＳＭＣカップジムカーナに行ってきました。。。

今回は、青いＭＲ－Ｓで走りましたよ～、、、サイドまったく効かないというのに(^^;)
当日は、午前に練習走行４本、午後から本番走行３本、最後におさらいで２本、とそこそこ
走れたので、楽しめました。

走行は競馬場の駐車場で行われるんですが、あそこの路面てホントまっっっったくグリップ
しないんですよねえ（汗）

でも、だからこそ、普段より低速でアンダーやらオーバーやらを体感できるので運転技術向
上にはいいのかもしれませんね～、ぶつけてクルマなくなる心配も少ないですし。

ただ、、「タイムを出せ！」と言われるとなかなかストレスが溜まります(^^;)

では、決勝動画、いってみましょう(^^)
動画提供のたけむら。。さん、いつもありがとうございますｍ（＿＿）ｍ

＜　決勝　１本目　＞


＜　決勝　２本目　＞


＜　決勝　３本目　＞



やはりサイドが効かないとパイロンジムカーナの面白みは半減しますね(^^;)

それはさておき、外からの動画で見ると、いろいろと問題点が見えてきますね。

前足が柔らか過ぎのようです。。そんなにハードなブレーキングでもないのに、沈むスピー
ドが早い早い(^^;)　それにあんなに沈みきっていたら奥でのハンドルの切り足しが効きませ
ん。。

それが原因で、後ろがどっしりし過ぎて、、安定しているのはいいんですが、動きがまるでフ
ォークリフトみたいになってます(^^;)

当日は乗り方をいろいろ変えてみたんですが、喰わない路面てこともあって、あえてそう乗っ
た方がトラクションを効かせられるのでタイムが出ていたと思いますが、、やっぱり吊るしの
オーリンズでは難しいか。。。　ＯＨしなければ。ｏｒｚ

あと、ギヤ比が、、。　エンジン特性から見れば１できっちり回せば２に入れたときにトルク
バンドに入っているんでしょうけど、、気持ちよく回らないですよねえ。

ま、ギヤ比よりもまずは足回りとサイドの改善が先ですね～。。

かな～り久々のブログ更新

今日はＭＲ－Ｓのパーツ交換、こちらも久しぶりですね～。

オクでちょっと大物をゲットしましたので、天気のいいうちにやっつけました。




探してたんですよね～、ＭＲ－Ｓのオーリンズ


車体購入時から装着されていたＣ－ＯＮＥ車高調、、とにかく硬すぎ。。
しなやかさなんてまったく無縁の、街乗りでもレーシングカート並みの硬さには、僕の腰が耐えられません。　ちょっとした入力でも常に「ガツンっ」と衝撃が入るので、、ボディが歪んでしまいそうでした


そんなこんなで天気がいいうちにさっさと交換しました～。




通常はピロアッパー仕様なんですが、何故かノーマルアッパーで組まれてましたので、一度全バラしてチェックして採寸。。

現状より後ろ上がりになりそうですが全長調整ができないので、とりあえずそのまま組み込みました。

装着はすんなりと。。


とりあえず番手を、前６　後５で軽く走行。。
この番手でも期待どおりに、乗り心地はＣ－ＯＮＥよりはるかにイイです

ただ、バネレートが上がったのとリヤ車高が上がったのもあってか、、舵角を残した状態でラフにアクセルを踏みこむと簡単にテールスライドします。。

一番の要因はリヤタイヤが終わってるから、、だと思いますけどね。。

街乗りは前後１４段とおしで、以前に比べるととてもしなやかで快適です～。
次回のＯＨの時にはピロアッパー化とジムカーナ仕様にする予定です。

競技走行はしない予定ですが、ジムカーナ仕様の方がレスポンスがいいですからね。

この間の日曜日、、やっとジムカーナ練習してきました

実は、これが今年の走り初め
雪の為に既に2回もお預けだったので、実に5ヶ月ぶりの走行でした。

久々に乗ったFDは、、速すぎて目が付いていきません
ブレーキはもちろんビビリー全開、かな～り温かったです

まぁ、でも、数回走れば間隔も戻ってきたのでそれなりには走れるようにはなりましたが、、まだまだ本調子には遠いです

開幕戦までに、あと何回かは走り込みをしたいんですが、、。

時間的に難しいかなぁ

朝から悪戦苦闘のステッカー剥がし、なかば諦めぎみではありましたが、Newアイテムをゲットするべくナフコへ、、。

お目当ての金ヘラ(傷が付きやすいから使いたくないんですけどねぇ)を見つけた後も、せっかく来たんだからと店内探索

すると、、見つけましたよ、ステッカー剥がしに威力発揮のヒートガン

すぐさま右手が掴んでみたけど、値札を見てささっと返却

さっきドライヤー片手にやってもビクともしなかったので、「ほんまに役に立つんかいな？」とかなり疑心暗鬼です

とはいえ、金ヘラだけではどうにもならないのが目に見えているので、腹をくくって購入してきました。。

帰ってきて早速、しつこいステッカーに熱風を吹き掛けてやりましたよ。。

そしたら、、、剥げる剥げる、よく剥がれるではないですか

頑固なところは下地の糊が残りますが、今までまったく歯が立たなかったのが信じられません

コレならイケる、てなことでその後はサクサクと剥がしていきました。。

剥がした跡はお約束の日焼け染みが残ってますが、シーズンインの前には新しいスポンサーステッカーが貼られるので、深く考えないことにします

天気もいいことだし、来週のTKLに向けてFDの走行準備をしています

いい加減剥がないといけないステッカーも多いので、やっと重い腰を上げて作業を始めたのですが、、、剥げません

強力ステッカー剥がしやドライヤーを使ってもビクともしません

やはりヘラがプラだからですかねぇ。下地がウレタンバンパーだからエッジが立たないのか、、。

仕方ないので使いたくないですが金ヘラ買いにいってきますorz

おのれe○SP○RTステッカー