ごおｄ しゃｒぉってのブログ一覧

初の日光サーキットにいってきました
結構雨が降っていて残念だった

序盤：ノロノロGT-R、インテグラ、カリーナで渋滞。楽しくない。
中盤：アンダー出しまくりとスピンの連続で心が折れかけ
終盤：やっと感覚がつかめてベスト更新

RE-11を履いた後輩のシビックフェリオは52秒台。負けてしまいました
（リアシート、内張りはずした効果は絶大だったのか？？）

ラリー仕様の先輩インテグラは49秒台。
腕の差がはっきりと出ました

LSDと軽量フライホイール導入すればもっと楽しく速く走れそうかな

ベストラップ時の仕様　53'660

FRホイール　：　BBS RG-R 17インチ　7.5J　+42
FRタイヤ　　 ：　POTENZA RE-01R（215/45R17）
空気圧　　　　：　200kPa
FRダンパー ：　TEIN TYPE HA（減衰：4段戻し、スプリング12k)

RRホイール　：　BBS RG-R 17インチ　7.5J　+42
RRタイヤ　　 ：　POTENZA RE-01R（215/45R17）
空気圧　　　　：　190kPa
RRダンパー　：　TEIN TYPE HA（減衰：10段戻し、スプリング8k)

吸気：零1000パワーチャンバー
排気：Spoon テールサイレンサー

明日は本田技術研究所 栃木研究所のお祭りです。
普段立ち入ることのできないPG内で行われます。


今年のテーマは「出会いは必然！全てをつなぐhonda祭！」


●屋台エリア
　おいしいメニューがいっぱい
●ステージ
　FLOWｽﾍﾟｼｬﾙﾗｲﾌﾞ
　天装戦隊ｺﾞｾｲｼﾞｬｰｼｮｰなど
●高速走行体験・モーターランド
　Honda歴代ﾚｰｽﾏｼﾝ展示・走
　など
●プレイランド
　ﾍﾞｲﾌﾞﾚｰﾄﾞ大会、ミニSLなど


詳細は下のURLへ。都合の付く方は是非。

だんだんと暖かい日が増えてきましたね。
車いじりにはちょうどいい季節です。

昨年エアコンガスを補充し超快適だったプレリュードですが、
先日久しぶりにエアコンのスイッチを入れてもまったく冷えませんでした。

ディーラーで見てもらいましたが、外側からではガスが漏れている箇所はわからず・・・
エバポが怪しいとのこと。

見積もりも出してもらいましたが、エバポ＆エキパン＆レシーバー交換で70,000円也。
厳しい数字でした。

70,000円使うならLSD導入したいと思ったり、
余りお金をかけずに、次期愛車のために貯金しておくとか悩みます。

今日は洗車してきました！！
1ヶ月くらい全然洗えてなかったので、きれいになって気分爽快です。

今、自分のプレリュードの走行距離が89000kmとタイベル交換を考えなければならない距離となりました。今年中にはDIYで交換しようかと考えてます。
とりあえずサービスマニュアルを熟読して必要な部品と工具について勉強ます！

前から気になってたCR-Zを試乗しに行ってきました


リアフェンダーの張り出し具合がすごいいい感じでした。
内装の質感も良くてちょっと欲しくなった

肝心の走りのほうは、CVTでしたが、今の車らしくすごく静かで快適。ただECOモードだとアクセル踏んでも進まない感があった
スポーツモードはCVTの発信時のもたつきががあったけど伸びはよかった。
けど、プレリュードのH22Aのフィーリングの方が断然好きかな。


でも減税・燃費・維持費を考えると。。。。



･･･次はこれにしようかな。