開発呼称８６ＸＸ（ダブルエックス）　新たなエンジンＥＺ３０Ｒ

と、まあ前回2回のブログは壮大な前振りだったということでスル～お願いします。

ホントはこんなに早くにネタばれするとは思ってなかったんですけれど、結構時間かかりそうなんでアップしときます。

とりあえずＥＺ３０Ｒの86への搭載状態！





バルクヘッドとスロットルの間隔



さすがに３Ｌ6気筒としては異例のコンパクトさを誇るスバルの至宝ＥＺ３０Ｒエンジン！

重量もほぼプラス25キロあたりで収まりそうです。

ハンドリングをノーマルから損なうことなくかつ、スバルのアイデンティティである水平対向エンジン

でエアコン、パワステ、ＡＢＳ、ＴＲＣなどを活かしたままハイパワーＮＡエンジンを搭載するというのが今回のチューニングです。

名付けて

８６ーＸＸ計画！（笑）

次回はこのエンジンの性能と諸元、搭載理由を書きます。