ZN6改　EZ30エンジン搭載完了！

２５日の朝５時半にやっとエンジン搭載完了しました。

まだ現状アクセル全開にできませんが９日までにはある程度完璧にする予定。

７５００回転まで現状回り、ポルシェのエンジンと同じシステム

「バリオカムプラス」が４０００回転から明らかに音色が変わりレッドゾーンまでよどみなくまわります。

エンジン自体はスバルのラインからのノーマルのエンジンなので若干精度がよくないと思われますが、回転リミッターを解除しても８０００あたりまで回りそうなのでメカチューンを加えて９０００まで回したいですね。

パワーは４U-ＧSEのエンジンの状態でトラストインフォタッチ上では２０５PSの数値が、EZ30では２５７PSとなっていましたのでそのあたりはでてるとおもいます。

車重が大目に見積もって１２５０キロで２３０ＰＳであろうと思います。

それを来年６月ぐらいまでには

車重１１５０キロ　３２０ＰＳまで持っていけるかと思います。


問題点は

○フロント車重の増加

○ドライバビリティの低下

○クラッチ容量の問題

等などですね・・・

現状パワステが１００キロの速度の重さでの固定なのと、ＶＳＣとＴＲＣは効きませんが、ＡＢＳは効いてます（それでもいいか・・・）

もちろんスピードリミッターはありません。

エアコンは今は効かないけど直ぐに対策は可能。

まあデメリットはありますけどそれを差し引いても魅力的な車にしあがったと思います。



ただ量産はきかないやろな～

想定価格１８６万円（税抜き）位になりそう・・・（笑）