４様。のブログ一覧

筑波サーキットに行ってきました。 ８日の１５時くらいに兵庫を出発！ 途中岐阜でやってる８６部の忘年会に行きたかったのですが泣く泣くあきらめ関東を目指す！ 何とか茨木のホテルにその日中に到着！ ９日の６時には起きて７時にはサーキットに到着！ ドリキン号と４様号の２ショット撮影（笑） ...
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２５日はTGRFに行ってきましたが２４日（土）時点でまだエンジンかかってませんでした。 ２４日　８時起床 　　同　１２時昼食 　　同　１８時にすべての部品を積み込みエンジンをスタートするもかからず・・・ 　　同　２１時燃料配管をやり直すもまるで初爆なしで原因不明。 ２５日　０時エンジンハ ...
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やばい、値段がつかない車になってしまった・・・ 果たして間に合うのか・・・
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11月25日のTGRFに申し込んで50台の枠に入ったみたいなんで行ってきます！ ８６のほうも物理的に搭載は終わりました。 正面から 横から 角度を変えて 下から ドナーのレガシィ レガシィの配線 ホイールもついでにTRDのT3入れました！
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８６はフロントバンパーの先端部が外れやすいのですがヘッドライトリテーナーに対策品が出てましたので交換しました。 爪の大きさが違うものになっています。 品番も最後の０を消されて１になっていました。 ノーマルバンパーで対策前の方で外れるかずれている方は是非ディーラーで交換してもらってくだ ...
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とりあえずミッション乗りました・・・ がクラッチ関係、○Ｓの特注が必要だな～←（隠してない？） 次はエキゾーストマニホールド取り付けね！
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まずは８６にＦＡ２０エンジンについてです。 ８６のＦＡ２０エンジンというのはＦＢ20エンジンのほぼフルチューン化（というよりはスポーツエンジン化）されています。 インプレッサやレガシィのエンジンＥＪの時よりも数段エンジンの組み付け精度をあげているのとすべての部品において軽量化と低フリクション化 ...
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と、まあ前回2回のブログは壮大な前振りだったということでスル～お願いします。 ホントはこんなに早くにネタばれするとは思ってなかったんですけれど、結構時間かかりそうなんでアップしときます。 とりあえずＥＺ３０Ｒの86への搭載状態！ バルクヘッドとスロットルの間隔 さすがに３Ｌ6気 ...
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前回のブログで８６（ZN６）に「４A-G２０V」を載せると致しましたが、諸事情により中止にさせていただきます。 期待していただいた皆さんや関係各所に大変お詫びを申し上げます。 実は ７A-Gでした！ と、スカ ...
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８６チューニングのためにエンジン下ろしました！ がＦＡ２０のエンジンチューニングを行おうとおもいましたが ＮＡの状態ではノーマルの状態がほぼ完成状態なので オーバーホールして強化ピストン、コンロッド、ハイカムを入れたところで２２０馬力が関の山なんでメカチューンはなしで 後はラジエター位置 ...
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