しげ２４１Ｗのブログ一覧

車イジってないっす…車検だったから(ToT)
ウィポジユニットただで手に入れたので、つけたいんですが自作ステルス球じゃさすがに塗装が剥げてまたオレンジにもどりそうなので 市販のちゃんとしたステルス球に交換を検討中です(^^;)しかし高いっ!!なんで普通のウィンカーバルブにコーティングしただけであんな値段になるんですかね(-.-;)

仕事も忙しくなりしばらく洗車もしてません(ﾉД`)
でもしっかりバス釣りには行ってますｗｗ釣りするだけならお金かかりませんからね(^^)
写真はIMAKATUのデビルリッパージンガで釣れた３８センチです(^^)

仕事終わりに友達がやるってことで自分もいってきました(^^)
今日はクランクで３９センチでした(´∀｀)まだ釣ったことのないルアーだったので嬉しかったです(*^^*)
そしていよいよ明日はカルちゃんが車検から帰ってくる日です♪(ノ^o^)ノ♪
したいことたくさんあって財布が悲鳴あげちゃいそうです(^^;)

免許証が金色になりました＼(◎∀◎)／
最近はこの日まで警察に捕まらないかドキドキでした(^^;)まぁつかまるような運転はしてないつもりですが(^_^;)
昨日のブログにウィンカーポジションと普通のポジションを同時点灯させてもいいのか??という質問をさせていただいたのも、これからも警察に止められたくないということからでした(^^)

これからも事故らないよう 安全燃費運転で頑張ります(^^)g"

けっこう長い信号待ちや踏切で電車待ちとかの時なんですが、
・そのままＤレンジで待機する
・Ｎに入れて待機する
これってどっちの方が燃費いいですかね??
一応ピークを越えたとはいえまだまだ燃料は高いですよね(>_<)
そこで少しでも燃費アップを計ろうと このような質問を書いてみました(^^;)(ちなみに燃費は普通に運転して１６.５ｷﾛ、最高１７.８ｷﾛです)

Ｄレンジで待機は、駆動力(クリープ現象)を押さえるため 抵抗がかかり燃費が悪いのかとも思いますし、Ｎで待機は回転数が上がりますので 燃費が悪い気もします(^^;)
今は普通にアイドリング時の方がいいのかなと思い、Ｎレンジで待機するようにしてます、回転が少し上がるのでエンジンの振動も少なくなりますし(^^)

でも自分のカルにはリアルタイムで見れる燃費計がついてますが、走って停止したときの数字の落ちかたはだいたい２パターンとも一緒です(^^;)
まぁ一番いいのはアイドリングストップなんでしょうが(^^;)

いろんな意見お待ちしてます、燃費運転を極めておられる方 ご教授くださいm(_ _)m


あともう一つ質問あります(^^;)
ウィンカーポジションキットをタダで手に入れたんですが、普通のポジションランプと一緒に光らせたら警察に止められますか??
確かそうやると車検は通らなかったような気はするんですが、警察はどうだったかなと思いまして…(^^;)

詳しい方 よろしくお願いしますm(_ _)m

今日も友達に誘われバスの夜釣りに行ってきましたｗ
結果は、自分はﾃｷｻｽで30cm、友達はｼｬﾛｰｸﾗﾝｸで41cmを釣りました(*^^*)
最初自分が釣れて友達は帰る前まで釣れず、さぁもう帰ろうかというところで友達に神が降臨し、見事40upをGETしました(^^)まさにﾄﾞﾗﾏﾌｨｯｼｭでかなり嬉しそうでした(´∀｀)
夜釣り ハマりそうですｗｗ

車は今月車検なので車検費温存のためイジれません(ToT)
やってるといったら洗車くらいっす(^^;)
でも車検さえ終われば…(*^m^*)ﾑﾌﾌｯ