えび＠お腹一杯のブログ一覧

一応オーバーホールから帰ってきました、
実は慣らしも終了してますｗ

今回のメニューは、
クラッチ交換、ついでにフラホも交換＠純正バカ高いので社外に
社外エキマニ交換
親子メタル・ピストンリング交換
ポート削り
その他消耗品交換。

値段は内緒。。

久しぶりにフラットアウトしてみましたが、
低速トルクが増えたような感じと、伸びきりのトルクの落ち込みが減った感じです
具体的には不明ですが、全体のパワーは上がってる感じです
パワーカーブはおそらく大分綺麗な形だと思います、
そんな感じで、乗って思うのは、「パワーない」ですｗｗ

人間て不思議で、ピークパワー前にトルクの谷があると
パワーあるように感じるんですよね、
フラットトルクだと、パワー感がないんですよね。。

とりあえず車速乗りが違うのでパワーは出てる気がします。

お山で速そうな感じです、
タイヤがアレなので踏む気は起きませんが（ｹｹｹ

そして、走行後チェックを行ったところ、

エキスパンションタンク割れ・・

またしばらく盆栽です。

お友達のタンナファックルー氏を
悪の道へ誘い込みました（　´∀｀）

詳しくは、、、
書けませんｗ

お亡くなりになっています。

セル1回転も出来ませんｗ

なぜか手元に使用3カ月の55D23の国産バッテリーがあるので
加工して付くようならつけてみます。

いや、加工するので付けます。

CCAは、、、JISだと余裕があるような、、
売られてるバッテリーの表記上では結構足りないような、、、、

まあ、長期間乗る訳でもないし、
次の乗り手が現れても、確実に身内なので好き勝手加工させていただきます。

ﾌﾋﾋ

GTV君、エアコンのどっかに穴があいてます。
ガスが抜けます、2カ月で抜けます。

修理はしませんｗ

なので必要な時期には補充します
んで、昨日補充しました。

約１８０ｇ入って冷えてます、ｑｑ
梅雨時期前から放置気味で
バッテリーも上がり気味でしたので、

いっちょ高速乗って充電の旅です。

途中見覚えのあるクラウンが居たので
まったり走って、クラウンが路肩に寄せた後
コレまたまったり走りました。

往復2時間程度、しっかり充電できたので
もういっちょ盆栽にしておきます。

そういえばNSXもガス抜け気味だった様な、
その前にガスケット変えなきゃ。。

今日はー
アテンザと328を道連れにして
お山の動植物の活動状況を確認してみました。

絶妙に寒かったです(´д｀)
そして仕事に直行ですｗ