愛車一覧

念願かなって、Ｖ１０のＭ５と一緒に車人生の苦楽を共にすることになりました。 免許を取得したころから、官能的なサウンドを響かせるＮＡ高回転型エンジンの車を楽しみたいと思いつつ、若気の至りでパワーを求めて、ターボ車ばかりでした。。 みんカラの皆さまからは、Ｍ５情報をたくさん勉強させて頂いております ...

平成２７年１月３１日　納車 まさに「衝動買い」とはこの事です。 １月初旬、契約してしまいました。。 妻に凄く怒られました。。。 Ｒを手放してから、評判の良い気になる国産車・外車（レボーグ、ＷＲＸ Ｓ４、スカイラインハイブリッド、スカイライン２００ＧＴ、アテンザＸＤ、アクセラＸＤ、ＢＭＷ523ｄ ...

ビビオから乗替える時、購入しようと思っていましたが、ｈ21.7で受注中止と聞き、衝動買いしてしまいました。 RR、スーパーチャージャー、５ＭＴ、ビスカス４駆、４独サスなど、個性があって良い車です。 スバルが軽自動車から撤退したのはとても残念ですね。。。 車内の静粛性も高く、小回りも効き空間スペー ...

軽量ハイパワー４駆、クロスミッションを駆使しての山道は、軽快で楽しかったです。しっかりフロント加重をかけないと、アンダーが出やすかったです。センターデフが可変で、フリーだと、アクセルオフで、ケツが出やすく危うかったです。雪道でも遊んだり（ぶつけたり）楽しませてもらいました。 ＢＮＲ３４購入のため手 ...

実はロータリーも大好きです。 タービン交換→エンジンブロー→サイドポート加工などなど、この頃は車仲間が多くて、あちこち遠征して、刺激的な週末を過ごしていました。資金難で車友達に売却しましたが、またロータリーにも乗りたいですねえ♪ （平成2年5月～平成6年5月　所有）

２０１８年９月８日 趣味性の強い車に乗りたくなりまして、Ｍ１３５ｉとお別れしました。 速くて、運転しやすく、乗り心地も良く、高速巡航では１５㎞／Ｌ以上走りました。 ほんと良い印象ばかりの車でした。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 平成２７年１０月３０日　納車　「平成２５年式　201 ...

平成２７年９月２６日お別れしました。。 １１型プリウスからの乗換えで、約３年７か月(約2万ｋｍ）、家族とのお出かけでは大活躍しました。 どんな理由であれ、想い出のある愛車を手放すの淋しいですね。。 ありがとうカムリ号！ お別れした理由はこんな感じです・・ ○子供も成長し、遠距離走行が減った。 ...

この時代の軽スポーツは、ホント速かったです。 レッドゾーンは９０００回転で、リミッターカットすると、５速８０００回転（190ｋｍ）は出ます。燃費も良好で郊外で、14～17、遠乗りで20前後走ります。 LSDが入っていないので、攻めた走りをするとトラクション不足になります。 軽にしてはボディ剛性もか ...

家族の車でした。 最初の２，３年までは、ハイブリット系統のトラブルが数回出ましたが、その後は大丈夫です。 それと、ステアリングギアボックスは持病のようで、保障で２回交換しました。 燃費は、２０ｋｍ／ℓ前後ですね。妻とワタシが乗るのでは、２ｋｍ／ℓ程、燃費が違います。（ワタシのほうが良いです） プリ ...

ＢＮＲ３４ＶⅡ （ｈ１４．１～　h２６．１０所有　） ノーマルタービンで、バルタイ変更→ポンカム仕様→エアフロレス化など施工してきましたが、自分なりの結論は、最初に施工したノーマルカムバルタイ変更＋純正ＥＣＵ改の仕様が、性能・費用を含めて総合的にベストですね。少々お金を使いすぎましたがいい勉強に ...