2009年04月20日
終了のお知らせシリーズになりそう(笑)
今の車って、ほとんどパワーウィンドウですが、それを動かしてるモーターがこのレギュレーターという部品。
まぁ、普通に乗ってれば壊れることも滅多にないんですけど、所詮は機械。壊れる時は壊れます。
で、壊れると当然、窓が動きませんので閉まってるときに壊れるのはいいけれど、もし開いてるときに壊れたらさぁ大変。
屋外駐車でこれになったら、その日のうちに修理屋に持っていかないとパクられ放題w
ちなみに、交換すると工賃込みで3~5万ほど掛かることも。。。
パワーウィンドウって便利だけど、実は壊れると結構面倒だったりします。
Posted at 2009/04/20 22:38:29 | |
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2009年04月11日
1台、バッテリー上がりでブースターを繋いで運転してたんだけど、途中からウインカーすら反応しないバッテリー激ヨワ状態に。。。
走行中は普通はバッテリーって充電されるはずなのに、どんどん弱くなっていく始末。
考えられるのはベルトの緩みか・・・
で、職場に戻って工場へGO。
が、どうやらベルトではなくダイナモのほうみたい。。。
エンジン掛けてアクセルを少し踏みながら、バッテリーのマイナス端子を外してみると・・・
完全にエンジンストップ。
はい、どうみてもダイナモです。本当にありがとうございました。
これ、自分の車だったら泣くなw
ダイナモってリビルトでも高いですもんねぇ・・・
Posted at 2009/04/11 01:17:46 | |
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2009年04月09日
なんとか売れないもんかなぁ。。。
まだ走行も15000km弱だし、状態も文句なし。
このままオークションに流すのはもったいない1台です。
今、あんまり車って売れませんね。
どのメーカーさんも苦労してますね。ハイブリッドと軽全盛だもんなぁ。。。
まぁ、ガソリン代もあるし、軽は税金安いし、いろいろメリット多いけど、普通車はそういうメリットはありませんからねぇ。
これからは今乗ってる車を長く乗る時代がくるのかな。
メンテナンスも結構お金かかるけどねw
オイル交換も4リットルで6,000円くらいでしょうか。
5000kmが交換目安ですから、1年で2~3回、12,000~18,000円か。
これくらいで済めばいいんですけど、下回りとかいろいろ走ってると問題でてきちゃいますからねぇw
本当、車って便利だけどお金が掛かります・・・
Posted at 2009/04/09 21:57:26 | |
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2009年04月08日
会社に電話。
どうやらストップ球が切れてる模様。
車ごと会社に乗ってきてくれたら楽なのに、どうやらそれは無理みたいなので、仕方なく出向いて引き取って交換して納車という面倒なことに。。。
現地で交換できたらいいんだけど、ストップ球って何個か種類はあるし、在庫がない可能性もあるし、何より出向いて実は指示器のほうだったなんてことがあるかもしれないしで、はぁ、本当に面倒でした。
でもストップ球の球切れって、結構起こるんですけど気付きませんよね。
定期的に誰かに踏んでもらって見ることをオススメします。2つとも消えてたら、ちょっと洒落になりませんからねw
Posted at 2009/04/08 23:53:33 | |
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2009年04月03日
いよいよこの季節になりましたね。
仕事から帰って野球を観る。一番の楽しみですw
まぁ、仕事中に聞いてるラジオで贔屓のチームが負けてたら、帰っても観ないこともありますが(笑)
あ、ちなみに大阪なので普通に阪神ファンです。
開幕戦は何とか勝利することができました。金本、恐るべし。。。
でも新井のサードは心配。関本をファーストで使うくらいなら守備位置交代ですね。
あと、メンチが思った以上にダメなので、ささっとバルディリスをサード、新井をファースト、関本をセカンドで平野をライトに使ったほうがいいかも。。
あんな内角を窮屈にアッパースイングする選手、ありえん(笑)
あと真弓さんはあの場面でよく安藤を続投させましたね。
僕も開幕戦を任すエースなんだから、続投は当然だと思ってましたが、現場にいるとなかなか勇気ある決断だったと思います。
前監督が、ココは交代だって言ってましたが、今年の監督は投手起用もなかなかクレバーで期待できるかな。
あとは上園あたりを早く使って欲しいんですが。
誰よりも評価してます。だって、負けない投球できる数少ない投手ですし。
Posted at 2009/04/03 21:49:51 | |
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