<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>トモクルーズ / スタリオンはあと10年戦える！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404099/blog/</link><description>　何故か縁あって、スタリオンに乗ってます。幅広のブリスターフェンダーではありません。

　ホイールに至るまで、寿命重視の完全フルノーマル純正仕様ですが、さすがにマフラーだけは度重なる腐食耐えかね、とうとうタイコ回りはステンレスに換えました。

　この車には、車のメカニズムやトラブル時の対応、運転の楽しさ、難しさ、怖さ等々、色々教えてもらいました。通勤からミニサーキットまで、幅広く頑張ってくれます。

　買った時は単なる一時しのぎで、特別好きな車でも無かったのですが、もはや手放せなくなりました。あっ、C3コルベットやインターセプターと交換なら考えます。(笑)

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 05:33:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>トモクルーズ / スタリオンはあと10年戦える！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404099/blog/</link></image><item><title>オルタネータトラブル途中経過（もしかして．．．？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404099/blog/10985044/</link><description><![CDATA[　先週木曜に入院した我がスタリオン君ですが、本日途中経過の連絡が
ありました。どうやら、オルタには問題が無さそうです。実は当初の症状
から、そんな気もしてたので当初のタイトルは、「発電系」としたので
すが、予想が当たってしまいました。


　状況を聞くと、エンジン始動時にIGからオルタに ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Nov 2008 23:29:39 +0900</pubDate></item><item><title>オルタネータトラブル続報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404099/blog/10923474/</link><description><![CDATA[　結局、素直に修理に出しました。15日には車で出掛ける用事があるので、それまでに直らないとちょっち困ります。(^_^;)

　実は連休中に茂木に行って来たのですが、その時にトラブらなかったのが不幸中の幸いです。

　にしても、一体これでオルタトラブルは何回目だろう．．．。これで3回か4回目だ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Nov 2008 00:30:25 +0900</pubDate></item><item><title>発電系トラブルの予感．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404099/blog/10902288/</link><description><![CDATA[　本日仕事帰りにエンジン始動してライトを点けると、いつもより
メータパネルが何となく暗いでは無いですか。一瞬嫌な予感がして
純正電流計見ると、何となくマイナス側に針が振れてます．．．。

　やばい、こりゃマヂでヤバイ．．．。またレギュレータ様か
レクチャファイヤ様、あるいはオルタ様がご逝去 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2008 01:42:27 +0900</pubDate></item><item><title>ミッショントラブル（MMF直前なのに～(^_^;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404099/blog/10591927/</link><description><![CDATA[　10月12日に、岡崎にある三菱の工場で、MMFが開催されます。これは、800台前後の三菱車＆オーナが集まる、一大イベントなのです。

　で、それに備えて金曜の晩に洗車に行ったのですが、洗車場でギアをリバースから一速に入れたら、車が動かなくなりました。(笑)

　こんな時、現代の車に乗ってる ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2008 18:03:53 +0900</pubDate></item><item><title>ワールドドローム終了（TQ＆決勝リタイア　(T_T)）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404099/blog/10573261/</link><description><![CDATA[　実車ネタではなく、ラジコンの話です。

　RCワールドという雑誌が主催する、日本のRCカー最速のレース。それがワールドドロームです。年1回、修善寺の競輪用オーバルコースを二日間借り切ってのレースイベントです。テンポの良いBGMがガンガン流れ、ノリノリのMCが実況する中、カテゴリによって速度域は ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Oct 2008 00:38:52 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのモーターランド三河（動画編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404099/blog/10335642/</link><description><![CDATA[　MMF用のスタリオン紹介ビデオの素材探しをしていたら、初めてMLM走った時の
動画も出てきました。って事で、動画アップテストです。果たして上手く行くか
どうか？(^_^;)


     


　唯一の、自分の走っている映像ですが、ノーマル車なのでロール＆ピッチング過大
の場違い ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2008 14:40:28 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリーナ交換．．．．．せず。(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404099/blog/10257704/</link><description><![CDATA[　エアクリーナ、以前交換したのがいつか忘れてしまったのですが、多分４年ほどは交換してません。そろそろ交換時期かなと思い、注文しました。

　緑色の毒キノコを考えなかった訳でも無いですが、Egルーム内が妙に派手になりますし、わざわざEgルーム内の熱い空気を吸わせる気にもなれません。従って、毎度おな ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2008 01:08:14 +0900</pubDate></item><item><title>次期タイヤサイズ選定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404099/blog/10137714/</link><description><![CDATA[　我がスタリオンのタイヤサイズは、「215-60-15」です。当時は、超扁平＆超ワイド&amp;大径ホイールでした。（ホントですよ）　しかし現代の基準で見ると、幅はともかく、扁平率とホイールサイズに至っては、もはやファミリーカーレベル．．．。っていうか、既に215-60-15なんていう妙なサイズ自体 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Sep 2008 22:27:08 +0900</pubDate></item><item><title>MMF準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404099/blog/10028265/</link><description><![CDATA[　三菱車ファンの三菱車ファンによる三菱車ファンのためのイベント。それがMMFです。50以上のクラブ、800台からの車両が集まる、名実ともに三菱車No.1の規模を誇るイベントと言って良いでしょう。今年は10月13日に三菱自工名古屋製作所（岡崎工場）で開催されます。

　このイベントの凄いところは、 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Aug 2008 00:36:04 +0900</pubDate></item><item><title>K4GPとRC CAR EXPO（in 富士スピードウェイ）　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404099/blog/9940287/</link><description><![CDATA[　富士スピードウェイ（FISCO)で、偶然同じ日に二つのイベントが同時開催される事となり、出撃してきました。

　一つは、K4GPAT限定の軽耐久レース（将来のAT率100%を見据えたケーススタディ的なレース）で、アイデビルプロジェクト（知る人ぞしる、アイのチョップドルーフ車）の時にお世話になっ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2008 13:47:35 +0900</pubDate></item><item><title>現代の車は素晴らしい！（デミオのレンタカー）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404099/blog/9859920/</link><description><![CDATA[　家人が実家で人の送迎をする必要があり、軽では定員不足、私の車は運転出来ないし、出来たとしても色々問題があるので(笑)、レンタカーを借りる事にしました。車種選定は、当初FitとかVitsにするつもりだった様です。しかし、強権発動して新型デミヲにしてもらいました。(笑)

　実は新型デミヲ、最近で ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2008 23:29:15 +0900</pubDate></item><item><title>電気は大事だよ～（不思議なトラブル）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404099/blog/9839662/</link><description><![CDATA[　丁度バッテリ交換したので、以前体験した電気系トラブルをご紹介します。


　峠を流していた時の事、少しペースを上げていくと、コーナの立上りでアクセル踏んでもエンジンが反応しません。あれっと思っていると、一瞬の間を置いて吹け上ります。それも3000rpm程度の低回転では全く発生せず、5000r ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Aug 2008 15:29:12 +0900</pubDate></item><item><title>ドアが閉まらん！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404099/blog/9824228/</link><description><![CDATA[　7月20日のGSR走行会の時の話です。

　走行会のドラミ開始直前に、突然助手席側ドアが閉まらなくなりました。(^_^;)
ラッチが効かなくなってしまったのです。

　GSR走行会には過去2回エントリしたのですが、2回とも直前にトラブルが発生して、走行出来ませんでした。今回は三度目の正直 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Aug 2008 00:54:42 +0900</pubDate></item><item><title>ローテンプサーモスタット（オイル）その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404099/blog/9674279/</link><description><![CDATA[　まずは、サーモスタットとしての動作確認です。100度で突き出し量が5.5mm以上あれば正常らしい。お湯でテストしようと思ったのですが、整備解説書見ると100度のオイルに浸せとあるので、素直にオイルをキャンプ用のストーブで沸かしました。温度はテスタによる熱電対計測です。これなら例え数百度でも測れます ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jul 2008 02:51:48 +0900</pubDate></item><item><title>GSR走行会出撃（冷却対策テスト）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404099/blog/9644212/</link><description><![CDATA[　作手オートランドで、午後から開催のGSR走行会に参加してきました。クソ暑い日が続いていますし、熱的にはあまり条件の良くない車ですから、当初は見送る予定だったのですが、思うところあって急遽当日参戦決定。(笑)

　当日朝、スタッフの方に電話して、空きがある事を確認してエントリした後、ALTに向か ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jul 2008 01:18:12 +0900</pubDate></item><item><title>ローテンプサーモスタット装着（オイル）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404099/blog/9523500/</link><description><![CDATA[
　今、私のマイブームは冷却だったりします。それも油温！　安くお手軽かつ効果的な方法は無いかと、最近はずっとそればっかり考えてます。(笑)　

　水温が高い場合の一つの対策として、ローテンプサーモスタットという物があります。でも開弁温度が下がるだけで、冷却能力自体が向上する訳では無いですから、 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2008 02:30:11 +0900</pubDate></item><item><title>オイルフィルタ考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404099/blog/9477103/</link><description><![CDATA[　追加メータを機械式から電子式に交換した際、センサ取付のためにトラストのオイルブロックを装着しました。その結果、オイルフィルタ交換のクリアランスが狭くなり、ハイトの低いオイルフィルタしか付かなくなりました。(^_^;)

　その時、フィルタサイズが小さくなる事による弊害チェックのため、オイルフィ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jul 2008 22:34:24 +0900</pubDate></item><item><title>スタリオンのCM作ってみました(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404099/blog/9435013/</link><description><![CDATA[　少し前の事ですが、面白いサイトがあったので、遊び半分にスタリオンのCMを作ってみました。最後に出てくるURLは間違えてしまったのですが、修正は会員になる必要があったので、そのまま放置です。(笑)　全然スタリオンとは関係無いので、悪しからず。

http://cmizer.com/movie/2 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jul 2008 17:22:51 +0900</pubDate></item><item><title>冷却系強化計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404099/blog/9357066/</link><description><![CDATA[　スタリオンには様々な弱点があるが、その一つは冷却系であろう。と言っても、別に冷却に関係するハードの問題では無い。ラジエータ容量も問題無いと思うし、電動ファンも装備、オイルクーラまで標準で付いている。昭和50年代の車である事を考えると、弱いどころか画期的だ。

　がしかし、熱交換を行うためには外 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2008 21:38:46 +0900</pubDate></item><item><title>GSR走行会（オートランド作手でRX-8初体験♪）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404099/blog/9246993/</link><description><![CDATA[※別ブログから引っ張ってきました。(笑)


　え～、日曜にオートランド作手（作手サーキット）で開催された、GSR走行会に行ってきました。実は以前も参加したかったのですが、丁度車が修理中で、出撃出来なかったのです。
 
　一応見物には行ったのですが、何故か豪華エ●景品が当たってしまい、こん ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jun 2008 23:26:17 +0900</pubDate></item><item><title>モータランド三河走ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404099/blog/9226917/</link><description><![CDATA[　せっかく開設しても今は丁度ネタが無くて寂しいので、取りあえず先々週の話でも．．．。



　1年程前に、初めてモーターランド三河を走りました。その時のベストラップは、30秒134でした。人間不思議なも ので、そうなると29秒台に入りたくなるもの。(笑)　 


　とは言っても、ここで ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2008 00:41:20 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404099/blog/9224375/</link><description><![CDATA[　以前より別のブログに日記は書いていたのですが、どうも車ネタはあまりウケが良くないのと(笑)、メンテ記録等としてつかうならみんカラの方が良さそうなので、新たに始めてみました。

　という事で、まだみんカラの使い方や暗黙の了解、習慣等がよく分かっておりません。トラックバックって何だろうというレベル ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2008 22:21:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>