<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>電気青 / 小癪なヤツ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404112/blog/</link><description>6年間ともにしたMINIと別れて1年と3ヶ月。
ついに新しい相棒、BMW318isとめぐり合うことが出来ました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 18:55:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>電気青 / 小癪なヤツ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404112/blog/</link></image><item><title>ファイナルギア交換＆LSD組み換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404112/blog/18737861/</link><description><![CDATA[さて、
ギアが粉々になりましたので、
早速ヤフオクでブツを探しにかかりました。
ファイナルとピニオンだけというのはどうも
手に入らないようなので、デフケースごと交換になります。

で、E36　318is用そのものずばりを探しましたが、
モノがありません。
待てば出てくるのでしょうが、 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jul 2010 19:34:52 +0900</pubDate></item><item><title>ファイナルギア終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404112/blog/18604712/</link><description><![CDATA[2週間ほど前のお話です。 
まさに衝撃でした．．． 

FR初心者である私。 
その挙動に慣れようと、 
夕暮れの誰もいない山の中の駐車場で 
アクセルターンなどを試みたわけです。 

パワーの無いis＆未熟なドライバーですから 
かんたんにはお尻がすべりません（路面はドライ）。  ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jun 2010 19:42:30 +0900</pubDate></item><item><title>これまでをふり返って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404112/blog/17799071/</link><description><![CDATA[318isはいい車です。
エンジンも快調だしコーナーが楽しい。
加速も思ったより速いです。

ですが、
実は納車後整備のあとは水回りのトラブルに悩まされ、
しばらく乗れてませんでした。

ポンプやら交換した翌々日。
ラジエーターとサブタンクの継ぎ目からダラダラ漏水。
ラジエーター ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Apr 2010 14:07:51 +0900</pubDate></item><item><title>納車後整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404112/blog/17503308/</link><description><![CDATA[納車したその日は慣れない左ハンドル、右手シフトと格闘しながら
真っ直ぐ家路に向かいました。ミラーでたまにセンターラインを確認しないと
ついセンターに寄り過ぎてしまいますし、左手が空を切ってしまうことも何度かありました（笑）

到着してしばらくエンジンを冷まし、要交換と言われていた部品の交換に ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Apr 2010 13:43:16 +0900</pubDate></item><item><title>新しい相棒がやって来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404112/blog/17491477/</link><description><![CDATA[実に1年半ぶりのブログ更新（笑）。

この半年間、貯金に励み、情報収集しまっくて、悶々とした日々をすごしてきたわけですが、
ついに来ました。この日が。

BMW318is納車！

やっと手に入れた自分の車。
やっと取り戻した「駆け抜ける喜び」。

車を販売してくださったホオジロU ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Mar 2010 13:42:18 +0900</pubDate></item><item><title>クランクプーリーよ　おまえもか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404112/blog/10732339/</link><description><![CDATA[2週間ほど前からアイドリング時に
エンジンルームの運転席側から
「きゅっきゅっきゅっきゅっきゅっきゅっ」
と言うような音が聞こえ出して気になっていました。
しかも次第に音が大きくなっているような．．．

ベルトがまずいのかなと思って新品に交換してみましたが
変わらず。
ヤッパリ2％大 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Oct 2008 17:42:33 +0900</pubDate></item><item><title>日々(ヒビ)成長</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404112/blog/10654864/</link><description><![CDATA[久しぶりにフロントのローターを良く見てみたら
こんなことなってました。

だいぶ前からドリルホール周辺の微細なクラックは
確認していましたが、
いつのまにかヤバイところまで成長していました。
外周部にまでヒビが到達ｗ

ブレーキの効きになんら異常は感じられませんが、
コレを見てしま ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Oct 2008 10:58:16 +0900</pubDate></item><item><title>マスターバックのがたつき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404112/blog/10545771/</link><description><![CDATA[　このところめっきり涼しくなって
過給機付きの車にはうれしいシーズンになりました。

パワーの出方がとても気持ちよくて
ついつい飛ばしてしまいます。(っていつもだろｗ)
外気温5℃～10℃くらいの変化でも感覚的には結構違いますね。
人間だって半袖から長袖に変わるくらいですから。

調 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Oct 2008 18:07:25 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ964に乗った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404112/blog/10376646/</link><description><![CDATA[きのう友達の親父さんが持ってるポルシェ964(ティプトロ)に乗せてもらいました。

乗り換えのために今度ヤフオクに出すそうで、
その相談がてらの試乗と成りました。

まず見た目がいい。
子供の頃あこがれたあの形。
やっぱりかっこいいです。
塗装もきれい。

そしてエンジン音がアイ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Sep 2008 16:52:23 +0900</pubDate></item><item><title>シフトレバーが．．．(汗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404112/blog/10250883/</link><description><![CDATA[郵便局に向かう狭い路地の交差点でのこと。
一旦停止してギアを一速に入れたら突然
シフトレバーがぶらんぶらんになりました。クラッチを戻したら走り出しましたが、
ギアを入れることも切ることもできません。
しょうがないので一速のまま数百メートル先の郵便局の駐車場へ。
落ち着いて再度レバーを操作し ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Sep 2008 17:58:02 +0900</pubDate></item><item><title>本調子</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404112/blog/10030676/</link><description><![CDATA[やっぱり不調の原因はプラグでした。
交換したら、アイドリングの音からして違います。
えっ、MINIのエンジンてこんな静かだったの？と耳を疑うほどです。

聞こえていたノイズがありません。
ということは今まで常にノッキングしてたということかナ。
エンジンのダメージを思うとちょっとブルー．． ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Aug 2008 11:20:03 +0900</pubDate></item><item><title>一難去ってまた一難</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404112/blog/10006523/</link><description><![CDATA[前輪だけ新しく履いたネオバ。
後輪のT1Rとのマッチングが心配でしたが結果は
最高ですｗ
さすが評判のいいタイヤだなと関心しきりです。
縦はもちろん横方向のグリップがすごいです。
ぜんぜん鳴きません。
ピターっと路面に張り付いているような感じです。
だから後輪が負けて唐突にすべったらこ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2008 16:07:40 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの手組み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404112/blog/9994689/</link><description><![CDATA[タイヤの手組みに初挑戦しました。

先々月、タイヤが1本パンクして自分で修理したのですが、
どうも調子がよくありませんでした。
街乗りではなんとも無いのですが、
1○0kmくらいで変な振動が出るようになってしまったのです。
縦方向にタイヤが変形しているような感覚がありました。

溝も ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Aug 2008 14:26:26 +0900</pubDate></item><item><title>整備手帳+パーツレビューアップしてみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404112/blog/9892826/</link><description><![CDATA[自分史上最大のDIYから6日
ようやく手の痛みも薄れてきたので整備手帳とレビュー
を少し書いてみました。
整備手帳を書きながらつらかった作業をふり返ってみると
準備と下調べの甘さに情けなくなります。
あのソケットさえあればかなり時間節約できたのに。
などといまさらながら思ってしまいます。 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2008 20:01:17 +0900</pubDate></item><item><title>自分史上最大のDIYプロジェクト決行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404112/blog/9839797/</link><description><![CDATA[ついにこの時を迎えました。
ミニ購入から6年。
いじりだして3年。



DIY最後の大物
LSD・クラッチ・軽量フライホイール

　ヤフオクで￥19800の軽量フライホイールを落札したのをきっかけに
「ついでにクラッチもLSDも同時交換じゃ！」と勢いでアメリカから
＄359の ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Aug 2008 15:45:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>