<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>筑波蓮軍団 / 筑波蓮軍団</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404163/blog/</link><description>くるまいぢりが好きです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 07:16:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>筑波蓮軍団 / 筑波蓮軍団</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404163/blog/</link></image><item><title>自転車三昧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404163/blog/22985569/</link><description><![CDATA[気がつけば、前回の更新は１年半も前、、、

最近はすっかり自転車三昧です。

カラーリングはフェラーリと一緒です。


ふにくら様、さっそくのご試乗ありがとうございます。...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2011 17:31:44 +0900</pubDate></item><item><title>レス・ポール氏</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404163/blog/14988534/</link><description><![CDATA[先月お亡くなりになってたんですね、、、

知りませんでした。

20年近く前にNYのクラブでライブを観ました。
そのときすでに”おじいちゃん”でしたがかっちょいい演奏でした。

ライブ後に一緒に撮った写真が宝でございます。

合掌。
...]]></description><pubDate>Fri, 18 Sep 2009 15:02:43 +0900</pubDate></item><item><title>特注品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404163/blog/14942627/</link><description><![CDATA[40年ほど前のヤマハのオートバイのスターターギヤ。

10万円なり。

特注ですので。]]></description><pubDate>Mon, 14 Sep 2009 17:38:25 +0900</pubDate></item><item><title>どうなってんだパジェロミニ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404163/blog/14785995/</link><description><![CDATA[なんでしょうこの燃費の悪さは。

踏んでも踏まなくてもリッター10ｋｍ。

オーナーのみなさんは納得して乗ってるんでしょうか？

早速対策を考えてみましょう。

まずはエアクリを変えて変化をみます。

とりあえず傾向をつかむだけなので適当に取り付けときます。...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2009 11:16:06 +0900</pubDate></item><item><title>お色直し終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404163/blog/13938544/</link><description><![CDATA[ガレージのイメチェン終了。

ありがとう大家さん。

これで作業もはかどります。]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2009 16:34:20 +0900</pubDate></item><item><title>ダイナミック車高調の分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404163/blog/13858412/</link><description><![CDATA[いよいよ分解作業。






ロッドシールハウジングとダストシール


ダストシールはすでに逝っております。


硬化してリップ部が欠損。

どうせシール類は消耗品ですので交換、
と思ったら特殊なサイズで手持ちのダストシールが使えない！

どうしようかと思ったら ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2009 14:02:12 +0900</pubDate></item><item><title>東京スペシャルインポートカーショー2009</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404163/blog/13813213/</link><description><![CDATA[今年も行ってまいりました。が、

はっきり言ってあまり代わり映えしない感じ、、、

そんな中で気になったクルマ



288GTO
スーパーカーブーム世代のオヤジにはエンツォよりこちらの方がササります。

そして注目の一台！



KTM X-BOW
ようやく現車みれ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2009 11:16:25 +0900</pubDate></item><item><title>ダイナミックのダンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404163/blog/13788892/</link><description><![CDATA[Ｓ1エキシージについていたダイナミックのダンパーです。

昔々、N1耐久の32GT-Rについていたダイナミックのダンパーのオーバーホールとセッティングをやっていたことがあるのでおなじみといえばおなじみのダンパー。

あいかわらずシール周りが弱く、オイル漏れがすごいです。

これからオーバ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2009 11:36:55 +0900</pubDate></item><item><title>お色直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404163/blog/13788847/</link><description><![CDATA[240スパイダーと共にガレージ外壁もお色直し。]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2009 11:29:05 +0900</pubDate></item><item><title>Exige240Rスパイダー再びおでかけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404163/blog/12923243/</link><description><![CDATA[塗装のため再び旅立ちました～～
キレイになって帰ってらっしゃ～い！]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2009 14:10:06 +0900</pubDate></item><item><title>リヤトーフック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404163/blog/12198443/</link><description><![CDATA[ロータス君にリヤトーフックを作ってみました。

カーボンディフューザー付き車両なのでノーマルとはちょっと取り付け方が違いますが、問題なさそうです。...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2009 10:24:52 +0900</pubDate></item><item><title>240をドナドナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404163/blog/12084763/</link><description><![CDATA[240Rスパイダー君、Oyaji様とともにイケヤさんへ。

ロールケージ製作に入ります。]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2009 15:14:49 +0900</pubDate></item><item><title>ミラ　ジーノ用ボンネットダンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404163/blog/11405619/</link><description><![CDATA[ミラ　ジーノ用ボンネットダンパーワンオフ取付。

&lt;img src=&quot;https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarNote/644061/p1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; WIDT ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Dec 2008 10:50:47 +0900</pubDate></item><item><title>シトロエンC4用ボンネットダンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404163/blog/11343858/</link><description><![CDATA[シトロエンC4用ボンネットダンパー

&lt;img src=&quot;https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCar/383886/p1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; WIDTH=&quot;50 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Dec 2008 12:07:19 +0900</pubDate></item><item><title>2イレブン・データチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404163/blog/11096717/</link><description><![CDATA[ツクバを走った時の状態をデータロガ―で確認。

&lt;img src=&quot;https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarNote/624765/p1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; WIDTH ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Nov 2008 14:26:53 +0900</pubDate></item><item><title>チリもつもれば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404163/blog/10891772/</link><description><![CDATA[山？

ドアヒンジ部の軽量化です。

&lt;img src=&quot;https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarNote/612586/p1.jpg&quot;border=&quot;0&quot;WIDTH=&quo ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2008 09:30:06 +0900</pubDate></item><item><title>太田哲也さんがｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)!!!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404163/blog/10846575/</link><description><![CDATA[太田さんがいらっしゃいました。

TEZZOの新製品エアロを装着したALFA 159で登場。
&lt;img src=&quot;https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1135337/p2.jpg&quot;b ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2008 09:44:07 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼ/エキシージをショートストロークシフトに！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404163/blog/10564851/</link><description><![CDATA[エリーゼ、エキシージのシフトをもっと
ショートストローク
にしてみました。

縦方向のみストロークが短くなって、横方向は従来のままです。
これで電光石火のシフトワークも可能に！？

こういうことでは
ありません↓
&lt;img src=&quot;https://cdn.snsi ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2008 11:01:24 +0900</pubDate></item><item><title>明日はツクバ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404163/blog/10501824/</link><description><![CDATA[明日はつくばサーキットです。]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2008 09:22:43 +0900</pubDate></item><item><title>モトGPピットに潜入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404163/blog/10450100/</link><description><![CDATA[行って来ましたモトGP。今回は半分仕事、半分遊びといったところでしょうか。
それにしてもロッシ人気はすごい！ヤマハピット前は人・人・人でごった返してます。


←この時はロッシは不在で人はまばら。




そんな中を関係者以外立ち入り禁止のピット内へ潜入！（←役得）
メカニックが ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2008 16:12:30 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのシフト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404163/blog/10311975/</link><description><![CDATA[さらなるシフトフィールの向上を狙って秘策を練ってます。]]></description><pubDate>Thu, 18 Sep 2008 11:08:01 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィヴィオ取付確認完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404163/blog/10110164/</link><description><![CDATA[ヴィヴィオ用ボンネットダンパーのインジェクション車での装着確認をしました。
キャニスターのホースとダンパーソケット部が干渉してしまいますが、キャニスターステーのボルト穴を長穴加工してちょっとずらせばOK。DIYでも十分加工可能だと思います。
S/C車はエアクリ上蓋が干渉するので加工が必要です。. ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Sep 2008 12:01:15 +0900</pubDate></item><item><title>シトロエンC4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404163/blog/10041118/</link><description><![CDATA[今まで乗ったことなかったんですフランス車って。
プジョーにしろシトロエンにしろ、とかく乗り心地が特徴的ということが話題になるわけですが、なるほど独特。
C4はシトロエン伝統のハイドロニューマチックではなく、コンベンショナルなコイルスプリングが採用されていますが開発陣はやはり”ハイドロ風”の乗り味 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Aug 2008 11:04:41 +0900</pubDate></item><item><title>やること山積み！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404163/blog/9807783/</link><description><![CDATA[211もしばしの夏休み。この間にあんなことやこんなことをしてしまいましょう。目指せコースレコード！]]></description><pubDate>Wed, 06 Aug 2008 16:57:51 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネットダンパー自作のコツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404163/blog/9807189/</link><description><![CDATA[みんカラを見てると皆さん結構自作されてるようですね～。
簡単に付くと思ったものの、いざやってみたらドツボにはまってしまった方もいらっしゃるのでは？

基本的な流れとして
ある程度取付位置を決める→ボンネットを開閉し、ダンパーストロークを割り出して使用するダンパーを絞り込む→取付部付近の採寸な ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Aug 2008 15:00:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>