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伍長の愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2017年2月26日

ストローク確認 その3

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度
作業時間 1時間以内
1
こちらは前輪です。

バンプタッチまで約75mmです。
2
後輪と同じく疑似1Gとしてみましたが…

おや?
3
あまりの衝撃に以後画像がないのですが、前輪に関しては疑似1Gが間違っていたようで、
ジャッキダウンしてリアル1Gにしましたら、バンプタッチまで約25mmでした。
後輪はジャッキダウンしても40mmでしたので、後輪は疑似1G≒リアル1Gだと言えそうです。
4
ひとっ走りしてきまして各ロッドに巻いたタイラップでもってストロークを確認しましたら、
バンプタッチまで前輪-20mm、後輪-10mmでした。
即ちバンプタッチして更に20mm/10mmストロークしたってことですね。

純正はいわゆる「バンプラバーに当てていくセッティング」「バンプラバーが第二のバネ」って
やつですかね。

尻切れトンボですが、とりあえずご参考まで。

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