足周りについて質問です・・・・・・・(・・?

Ｖやね(笑)

イヤイヤ(>_<)
ﾁｮｺ-ashiを創ります(＠_＠;)

わたくし１６ｋぶち込みます。８インチで。

２０ｋでもいいと思いますが。

８インチは長くない？
正直２４Ｋ辺りかなと思っていますが･･････(・・?
スイフトだと数字よりも硬さはないとか聞くけど。

２４ｋですか？６インチでいいかも。
装着したら、試乗させてください（笑）

スイフトはやはり数字よりやわらかく感じるかも。

ちょっと席を外したらたくさんコメがあってちょっとびっくり！！

ひょっとするとかもしれないです。

その時はヨロピク<(_ _)>

ｵｲﾗはF24ｋのR18ｋですが・・・
車高がF620でR615でした。
今は雪のためｱｹﾞｱｹﾞ～♪(´_｀)ﾊｧ･･･
ﾌﾛﾝﾄのｱｯﾊﾟｰは『ｺﾞｯﾁﾝ!!』します。
車高的にもﾘｱは限界位です。
ﾊﾞﾈ遊ばせれば1～2ｃｍは可能!?かも
ﾌﾛﾝﾄはまだ余裕有!!でも・・・
V足にした方が良いかと!!
無理なら30ｋ辺りをﾌﾛﾝﾄにしては！？
うねった道はきびしぃ～と思いますが
オイラは次30ｋを狙ってます。
金銭的にVは無理なんで!!（Ｔ▽Ｔ）

24kでも乗り心地マズマズです。
うねった道は飲み物こぼれますが・・・
コメ!!なが～～～ｯ!!(≧▽≦)ノ

ありがとうございます<(_ _)>
希望車高で乗り心地を、となると
ﾁｮｺ-ashiは断念かな？

さすがにバネは遊ばせたくないので^^;
う～～ん。悩むな(>_<)

マイドです。

個人的のは、スイフトじゃなく普通の直バネの24K　170ｍｍかな

フロントは　ケースに余裕が有るので長めにしたほうが　乗り心地的にもいいと思う　
沈み込み量が　多ければプリを1回転づつ掛けてみれば

スイフトは　プリ掛けても意味無いから

ありがとうございます<(_ _)>
悩まずに簡単に考えたほうが良いのかも・と、思ってきました。
そうすると僕も逝くしかないのかな？

足周り…
さっぱり分かりませんが何か？(爆)

少なくとも極低にしようとすると必然的に硬いバネにしないと走行は厳しいでしょうねf^_^;

キャ～^_^;

やすぽんさん僕と一緒に足回りについて勉強しませんか。

極低はどうなんだろう、見た目も重要ですがやはり優先順位は乗り心地かな。
おじさんなんで(笑)

先生の言うことは聞きましょう(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

となると････････(・・?
答えは･･････････････(>_<)


なやむな～。

なんでばね変えたいんですか？

正直、車高を落としたいのが本音ですが。現状のＳスタでは落とせる幅があと少しのため、ばねを変える＝車高が落ち乗り心地も変わる。
といった考えでありました。
また、現況でもフロントのアッパーがガンガン当たるためにレートを上げれば多少は良くなるかなと素人考えですが、よくよく考えれば車高を下げれば同じことと今・返信文を書きながら自分の考えの間違いに気づきました(悲)。
いろいろ矛盾した考え方ですが、結局は勉強不足ですね、足周りは奥が深いです(>_<)

こんばんは♪

僕も金が無いのでﾊﾞﾈをﾎﾟﾁりましたﾉ(´д｀)ﾃﾞﾍﾍ
Sｽﾀの下がり具合でも不満だと、V逝くしかないでしょう（笑）

普通のサラリーマンなんでなかなかＶに手が出せないです(汗)

これが現実です(--;)

アッパー打ちは目を瞑って、
下げれるとこまで下げてみてはどうかな？

今の足の限界を見てからのバネ交換した方が
利に適ってるし、納得がいくと思いますよ♪

因みにＳスタならＦ：６００ｍｍはいけるんじゃ？

リアはそこまでいかなそうだから、
リアだけバネ換えるのもアリかなと思いますお☆
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ありがとうございますm(__)m
アッパーはトッチンさんの整備手帳を参考にさせていただきます<(_ _)>
とりあえず暖かくなったら調整していこうと思います。今は寒いんで！
あと問題は今の駐車場なんですけどね。
入口ががえらい坂なもんで^^;

とりあえず行動してみます!(^^)!