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イイね!
2014年05月30日

これは無理だろ…

これは無理だろ… 某オクを見てたら…

HKS風のインタークーラー

100円!

まぁジャンクってなってますが

画像見ると何か変

ブローオフ取付部分に穴が見当たりません、左側下方向にそれっぽいのが有ります、スロットルに繋がる部分も純正より右寄り?

多分手前のタンク部分溶接する時に逆につけたと思われ(汗

カシメなら何とかなりますが溶接だと何とか出来る人は限られますねww

既に入札者もいますが…安物買いの銭失いになりませんよう(笑)



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/05/30 09:10:34

イイね!0件



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この記事へのコメント

2014年5月30日 9:59
パイプ側のフタ逆ですね(笑)

ブローオフの穴は開いてるっぽいかな。

スロットルホースの繋ぎ位置とブローオフの場所のクリアランス…少々考える必要がありますが本体加工無しでもいけそうな気も。あ、ワシはインタークーラーいりません(爆)
コメントへの返答
2014年5月30日 20:44
完全に逆ですw

このまま装着は全体に左に寄せてつけないとならないし色々干渉するかと…
2014年5月30日 11:40
溶接出来る人ならなかなかの良いブツですね(笑)
コメントへの返答
2014年5月30日 19:54
G.2さんがゴミレベルって言ってるんでダメダメみたいww
2014年5月30日 11:59
ホイール修正用のアルミパテでメガネも補修しちゃったりしてるんですがw
高圧力には太刀打ちできませんかねぇ...
コメントへの返答
2014年5月30日 19:54
タービンにパテのカケラとか入ったらブローですからねぇ(滝汗
2014年5月30日 12:48
これって、タービン交換車でウエストゲートとか、色々やってそうですねwww
コメントへの返答
2014年5月30日 20:46
インマニ逆転は見た事ありますけど、ICの前側だけ逆にしてもねぇ(笑
2014年5月30日 13:12
入札しますた(笑)
コメントへの返答
2014年5月30日 19:57
兄貴に溶接頼めるんだっけ?

でも↓の方のコメは信頼度高いしやめておいた方が無難www
2014年5月30日 18:59
こいつぁ~・・・溶接出来る人でも
ゴミレベルのブツでしょうね。

無駄に太いパイプ仕様ですので
タービンブロー = 破片がI.Cを通り抜けエンジンも成仏。

コメントへの返答
2014年5月30日 20:00
怖っ…

むしろ取付られずに諦めた方が良いって事ですね(笑)
2014年5月30日 20:29
いや~言葉が過ぎたようですが・・・

実際この(HKS風のボツ品?)ブツを手間をかけ
溶接し直して使うほどのモノでも無いと思いますし
外観からして太いエアパイプの中にフィンは入ってないと
(純正I.Cには入ってます)思いますので
最悪タービンブロー時エンジンも・・・
という結果に高確率で結びつくと思います。
コメントへの返答
2014年5月30日 20:42
オラも安いけど買わない方がいいよって意味でブログに載せたんでwww
2014年5月31日 0:05
こんばんは☆

これだからオークションは怖いですよね…
勢いでポチっとしたら最悪ですね

自分も気をつけてポチります!
コメントへの返答
2014年5月31日 0:28
ジャンクは直す自信のある人にはお宝の場合もありますけど…

コレはちょっと…

お互い気をつけましょうww

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