Ken-5のブログ一覧

うわ～我ながら超怪しい画像に…(汗)

先日某お方のブログのコメに書いたネタですが…

普通のカルナバのWAXに少量混ぜるだけで艶と撥水力がアップする技？です。

まずWAXを湯煎して溶かし画像の白い粉を数グラム混ぜ、あとは固まれば出来上がり（笑）

経験上WAX100gに対し1gが適量です、あまり粉の量は多くすると艶が出ません。
但しボディカラーにもよるらしいです、白系は多めの方が艶が増し、濃色系は多いと粉っぽくなるらしいです。

ハンネリタイプとかには使えませんのであしからず。

えーと、この粉の正体はテフロンパウダー（PTFE）です。
要するにフッ素です。



昔は雑誌広告で販売元がこの技を紹介してました。
本来はエンジンオイルに混ぜるみたいです、ボロンパウダーも売ってたはずですがオイルには使ったことはないので効果は分かりません。

まぁそう言うオラも液体のお手軽コーティング剤にさっさと乗り換えちゃいましたけどｗｗ

WAX派の方にはオススメの方法です。

あ、1枚目の画像はテフロンパウダーと香水用の注射器型のスポイトですよ、念の為（笑）
アブるとフッ素ガスが発生しますので（本当）ご注意ください（爆）

友人にジュラコンの感触どんなのか試させてってことでアライさんのノブを貸し出しに、しばらくレガシィ純正のシフトノブで我慢しようかと思ったんですけど…

昔乗ってたインプ純正の垢ステッチノブがあったな～…

ゲートシフトのネジピッチ10X1.25
スバルMTのネジピッチ12X1.25

ネジピッチが違います。

ちょっと付けてみました。
ノブ側のネジ穴がデカいんでしまるはずがない、はずが…

え？あれ？しっかり固定されちゃいましたけど？

どうやらノブ側のネジ部分が樹脂製なのでノブの奥が削れてねじ込めちゃうようです。

ノブ側にブーツ固定の出っ張りがあるんでブーツもちゃんと固定！！
その意味ではこっちの方がいいかもしれない（笑）

え～と、昨日ブログであげたRESPOのAT用添加剤ですが…

本日開店して３０分位で行ったんですが…
見事に売り切れ！！






ええ、オラの購入したのを最後に（笑）

でも昨日の閉店から開店までの間にネット注文でまとめ買いがあったらしく数量確認で店員さんもバタバタしてました。

オラのブログを見て勘のイイ人が気付いたのか…まさかねぇ？
ただの偶然でしょう…


まぁ何とか数本確保しましたので既に返事をくれてる某お方は確定ですよ！
内容量が２５０mlでしたけどｗｗ

近所の某お店でRESPOのAT用添加剤がかなりお安い

パッケージは古いが中身は同じらしい…

定価はゼロスポのより少～し高い位、粘弾性なのも同じ

まぁ本数が結構あったので衝動買いはやめておいた（笑）

ここのオイルのほとんどとゼロスポのオイル非常に似たタイプなんだがOEMとかなのかな～？

詳しいことはココで

さてどうするか…と悩むほどの金額ではないんですけどねｗｗ

オラはBL用のワイパーレバーを流用してますがＡＪ５さんが車速感応にする技を公開されてましたので自分のを確認してみると同じタイプのレバーだったので早速やってみました。

まだそんなに使ってませんが結構イイ感じです。


興味のある方はAJ5さんの整備手帳を参考に！
レバーの品番や見分け方など詳しく出てます。

車速センサー1本つなぐだけです。

レバーを対応の物に換えればSF、SG、SHのどのフォレにも使える技ですのでオススメです！