Ken-5のブログ一覧

あくまで思いつきですが…

SGのATって2種類あるんですよね？

SSATとゲート式！
グレードなのかアプライドなのかは知りませんが…

SSATのSS機能をBPなんかのパドルシフトにして、シフト部分はゲート式にって事も出来そうな気が…

SG乗りの人で誰かやんないかな？（笑）

AT組替用のカプラ何故かまだ2セットありますが要る人～！

まぁ左側しか使わんけど…なんなら面倒なピン抜きもしまっせ！
前期も後期もオクで見る限り同じかな

居ね～か…（笑）

昨晩予告してたブツですが…

事前に配線も組替しておいたので簡単につきました。

そのパーツに限って言えばナット3個にネジ6本カプラー2個外すだけ！
他をバラすのにネジ2本！
ジャッキアップも必要ですが…

細かい所を手直しは必要ですがとりあえずちゃんと走れます。


ムフッ

フフフ

ウプププププ

これはイイ！！


すごくイイ！！！ヾ(≧▽≦)ノ

明日の弄りは…

満を持して…


あるものを換装します
多分SFフォレ初！？
乞うご期待！！


宣言でもしておかないとやる気が起きん（笑）

原因でした。


午後から急遽、知人を空港に送る事になり千歳へ…

直帰なわけで…

行きは高速でしたが帰りは急ぐわけもなく途中にある場所へGo！

ネクタイ外したとはいえ、スーツ姿は浮いてました（笑）

実はオラのフォレ、徐々にアクセルを踏み込んで加速する分には全く問題ないんです、ふわわ㌔でも大丈夫（汗）
が…キックダウンする位アクセルを踏み込むと4千回転位からボッ、ボボッ☆￥△?※って感じでスムーズに加速しません。
右バンクあたりでフン詰まってる感じ…

ディーラーでも症状は確認出来るけどチェックランプ点くわけでもなく不明！

オラは安全運転なんでまぁいっか～と思ってたんですが、イグナイタとイグニッションコイルを換えてみる事に

イグナイタをとりあえず換えてみる…変わらず不調
イグニッションコイルも換えてみる…治った！！

どうやらコイルがその回転数で失火していたようです、でも停まった状態では症状出ないのはナゼ？

新品が高いのは知ってたが、中古でも意外と高ぇΣ（￣Д￣;）がーんっ!

え～と、ついでに某濃い方の故障したブツを探してB型フォレも見てみる…
あったけど…（謎）