Ken-5のブログ一覧

主に内装から純正に戻せる物や使い回せる物は戻しておりますｗｗ

まだ買う車種すら決まってないのに（爆

メーター類、ステアリング、ウインカー＆ワイパーレバー、センターコンソール、サイドブレーキレバー、ペダル、オーディオ関係、ETC、レーダー、エンスタ、LED球などなど





これだけでも昼休みに飯も食わずに3日間、しかもYシャツ汚れたり（爆

まだ外装や排気系…これは休みの日でないと無理だし

面倒だなぁ（汗

いや、その、別に運が良いとかのハナシじゃなくて…

フロアマットの留め具って皆さんはちゃんと付いてます？

まぁ付いてて当たり前なんですけどねｗｗ

フォレやインプには金属製タイプのでも2種類と樹脂製のがあるみたいなんです。


オラのは手に入れた時には付いてなくて純正マットがズレまくりだったんで解体屋で調達して使ってて、かれこれ5年は経ってるんですが…


GCの時は樹脂製のが付いてたんですけど解体車のだと割れてたりして良いのが無かったんで画像の金属製でストッパー付きのにしたんですが…

だんだんとサビサビにorz

しょうがないので外してサビ落としの液に一晩漬けておいたら見事に塗装も剥がれました（爆

塗らないとまた速攻でサビるんだろうなぁ
マンドクセ━━━━━━('A`)━━━━━━!!!!

オフかはナイソですが…


多分、新製品になり名前も変わったので旧商品の処分してまして…

でもスバル用のF105は例外で変わってないっぽいんですんねぇｗｗ

残念ながら売り切れ～

まぁ自分でオイル交換なんてするかどうかも分かりませんが…

フィルター交換しなくてもよくなったんで暖かくなったらやる鴨（爆

とりあえず次回のオイル交換の時に取り付けて貰います（笑）


そう言えばオイルフィルターのPECSですが、オイルが汚れにくくなったのは確かです。

オイルの色自体は以前と変わりませんがスラッジが明らかに少ないです。

オラは通常4000キロ前後で交換してますがこれならもう少し交換を先延ばししてもいいかもと思えますｗ

油温や油圧は管理してないのであくまでも個人的主観でしかありませんけどｗｗ

お友達のエッセ～!さんが紹介してたドイツ車純正の車載ジャッキ！


某中古パーツ屋さんのジャンクコーナーで発見して即買いです！！

何せワンコインだったんで（笑）



実際にちょっと使ってみましたが国産の純正ジャッキよりははるかに楽に上がります。

アルミ製なのでかなり軽いし、純正と積み替えですねｗｗｗ

エッセ～! さん情報あざーっす
☆⌒(*＾-ﾟ)v Thanks!!

※動画はYouTubeにアップされてるのを拝借しました。
まさか動画がオラだと思う人は居なかろうと思ったけど居たので（爆）

大体1時間半位でプラグ交換終了しました。


前回付けたプラグを全く覚えてませんでしたが…

HKS（デンソー製）のプラグでした。




駄菓子菓子！！
（↑使ってみたかっただけｗｗ）


3年位使用したとは言え、4本中2本のガイシに亀裂！

更に亀裂が入った1本は弄ってるうちに真っ二つに折れました
( Д ) ..._。..._。

これじゃまともに点火しなくても当たり前かも…

デンソー製のプラグは2度と使わん！！


取付後の試走では失火の症状無いようなのでやっぱりプラグが原因っぽいです。

(*´д`)ｴｶﾞｯﾀｴｶﾞｯﾀ…