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国産純正ジャッキもフェアレディZやRX-７なんかはアルミ製なんですね～

形は普通のパンタジャッキですが…

ゴルフは大体があの形になってるのかな？
ゴルフ４以降がアルミっぽいですがそれ以前のは鉄製？
ゴルフのはオクでも結構有りますねｗ

何故かリンク貼れないので関連情報に載せておきましたｗｗ


画像はポルシェの、似たような形でした。

お友達のエッセ～!さんが紹介してたドイツ車純正の車載ジャッキ！


某中古パーツ屋さんのジャンクコーナーで発見して即買いです！！

何せワンコインだったんで（笑）



実際にちょっと使ってみましたが国産の純正ジャッキよりははるかに楽に上がります。

アルミ製なのでかなり軽いし、純正と積み替えですねｗｗｗ

エッセ～! さん情報あざーっす
☆⌒(*＾-ﾟ)v Thanks!!

※動画はYouTubeにアップされてるのを拝借しました。
まさか動画がオラだと思う人は居なかろうと思ったけど居たので（爆）

久々にヘビーローテーションで聞いてるJUJUの「この夜を止めてよ」


ん～～♪






(・∀・)イイ!!

先日プラグを5本買ったうちの1本はコレ用です。

コレは1分あれば交換出来ましたｗｗ

外したプラグは電極も減ってなくて問題は無いんですけどエンジンの始動が遅いんでイリジウムにしたら1発始動になりました！

オイル交換もして各部に注油

こいつが動かんと家の前に山積みにされた雪を手作業で除雪してからでないと車を出せませんので毎年メンテは欠かせません。

今年は更にガラスコーティングまでしました、赤さが甦ってツヤツヤです（笑）

大体1時間半位でプラグ交換終了しました。


前回付けたプラグを全く覚えてませんでしたが…

HKS（デンソー製）のプラグでした。




駄菓子菓子！！
（↑使ってみたかっただけｗｗ）


3年位使用したとは言え、4本中2本のガイシに亀裂！

更に亀裂が入った1本は弄ってるうちに真っ二つに折れました
( Д ) ..._。..._。

これじゃまともに点火しなくても当たり前かも…

デンソー製のプラグは2度と使わん！！


取付後の試走では失火の症状無いようなのでやっぱりプラグが原因っぽいです。

(*´д`)ｴｶﾞｯﾀｴｶﾞｯﾀ…