いろいろ勉強になりますなぁ

こんばんは！

このショートシフトキット、初めて見るんですが、
どの部分を交換するタイプなんでしょうね～？

あ、貿易部長殿、以前よりお話してましたが、
例のブツが本格的に欲しくなってきますた・・・・（素

おそらく、ミッション側のリンケージにかますか入れ替えるかしてショート化するもんだと思います。。。。

そんなに高くもないし買ってみようかな？と思ってます。


あれ、いっちゃいますか？？？

コラードのショートシフト化はこんな感じで簡単に出来たのかも・・・「ウルオボエ？？」

本日再びコラードオーナーに成り損ねました！

マニュアル持ってないけどカタログ（９０，９１，９２，９３年）なら持ってます。
ＡＢＶ総排気量２，８６１ｃｃ（内径×行程８２．０×９０．３ｍｍ）

ケーブルの根元を移動させられれば簡単にショート化できるってことは知ってますが、たぶんこれだと思うんですけどね～

売ってるページには３０分でできるって書いてありますが、本当かどうか・・・（＾＾；

成り損ねた！？！？！？

実は１６ｖを見つけられた時、ｇｏさんとの電話を隣で聞いてました（爆）

ありがとうございます！
ストローク量は２．８ℓと一緒、ほんとにＡＡＡのボアアップ版なんですね（＾＾）

こんばんわ。

凄いですね～ご自分でされるなんて・・・・私には到底・・・・

該当するかわかりませんが、単純に整備書であれば正規Dにある筈です。

私のはATなのですが、以前トルクコンバーターがいかれたときにコピーしてもらった事があります。

初コメありがとうございます！

どこまで自分でできるか（＾＾；

いつも勝手にやっては途中で行き詰って主治医を頼りに泣きついておりますが・・・・

これからさむくなったら冬眠に入るので、その間にあれこれ弄り妄想を膨らませて鼻の下をのばしております。

ＭＴ化して復活とかされません？？（爆）
うちの回りのコラードは２台ともＭＴ換装で元気よく走りまわってますよ（＾＾）

ごぶさたしております。
コツコツ、シコシコのtokuさんならドイツ語もなんとかなりますよ！
来月あたり人柱になってみます。
スタッドレス購入に際して、奥さんにはコッソリやっちゃいます。水増し請求…悪い奴です。
詳しくはgoさんに聞いて下さいまし。

どもども～

オヌシもワルよのぅ

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黄色い本のことかな？

アレ、北米向けの本なので、G60なんかでも日本仕様と違う話がいろいろ載ってるんです。

よく読めばわかりますが、北米向けと兼用でカナダ仕様も載ってます。

トルク数値や寸法なんかもメトリック表示のほかに、アメリカでメジャーな数値単位（in.、lbなど）も併記してます。

そうそう、注意点としては、配線などの一部がまるっきり日本仕様と異なります。ABVとは配線図が合わないところがありますよ。

ウチの場合は北米仕様車だからぜんぜんオッケーなんですが（笑）。

ショートシフター、これはミッション側のリンケージのレバー比変えるパーツですかね？G60のATAとかには使えなさそうなのが残念。

へぇ・・・・イエローブック、探してみます（＾＾）

今回の作業、配線はかまうことが無いんで大丈夫ですね。

G6０には対応してないみたいですね（´д｀）

tokuさん、英語読めまくりですか！？
ebayでいい物件があっても送料がどれくらいか意味不明なので読める人はうらやましいです！

読めまくりではないですがなんとかギリギリ理解してます


ebayは代行業者を間に挟めば、余計な心配せずに購入できますよ

すごいですね～！

勉強熱心でさすがです！！

それに比べて僕は・・・すごく無知ですね（汗）

それだけtokuさんが車好き♪ってことなんですよね♪

車関連の英語なら、専門用語も聞き覚えのあるものですし、文章も比較的簡単なものが多いんで、直訳するだけでも十分読めます（＾＾）赤コラさんも辞書片手にトライしてみてください！！！

毎日ネット徘徊してますからね（＾＾；；；