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2010年04月13日

九州でパンク…　by Gemini530

Gemini530です。
一応、生きてますよ！（爆
最近、仕事とか急にバタバタしだして、みんカラから遠ざかっていましたが、
久々に復活♪（笑

実は、４月９日に、日帰り熊本出張（飛行機）の予定でしたが
急遽、JILLさんの「行きた～い！」と言う言葉に妥協して
自走で、九州入りしました！
もともと、佐賀県出身の私ですから、九州も遠いって感じがまったくありません。

それに、もうひとつの目的…
同じ佐賀県の方と、みんカラつながりでJILLさんがフレンド登録したので
その方とお会いする事…

などなど、楽しいことを考えていた矢先…
熊本IC、10km手前で…
ラジアルに変えて初パンクです！

実はこの時、仕事の関係で、東京からも担当者が１名熊本入りする予定で
某待ち合わせ場所に、AM11:30の約束でしたが、すでにAM11:00前…

時間、超ギリギリじゃん！（汗

焦っても仕方がないので、
以前購入した「全自動パンク修理セット」を使用しました！

無茶苦茶、簡単です！（笑
コレ、超お勧めかも…

取り敢えず、気圧を３kまで入れてみたら…

なんか、サイドがヤバい…
膨らんでいるところが、爆発しそう…

取り敢えず、２kまで気圧を落としたら
サイドの膨らみもだいぶ落ち着いてはきたけど
こんなタイヤで、関西まで帰る気もしないので、熊本ICを降りたところで
近くのタイヤショップに駆け込みました。

同サイズの交換できるタイヤを探してもらったら、近所の同系列店に
在庫有りとの事だったので、早速持ってきてもらう事にしました。

外したタイヤ。

外すまで、半信半疑だったけど、
シーラント（パンク修理剤）も無駄なく注入されていて
これなら安心と再確認！

問題のパンク箇所！
刺さったままですが、エアー漏れは有りませんでした。

交換したタイヤ
１本、1万●千円（安っ！
コストパフォーマンスから言えば、侮れないかもしれません。

でもやっぱり、RE11に変えますよ。（爆

熊本で、パンクした直後にいつものタイヤ屋さんに、注文の電話入れました！
RE11 235-40-18×２本

これで、前後バランス良く
F＝235　R=265…
パンクしたタイヤに感謝です！（笑

結局、この日の仕事は、東京-熊本便も遅れが出ていたので
お互いに、約40分遅れでうまく合流…
現地打ち合わせも、予定通りスムーズに終わりました。

九州ネタ…多いのでボチボチUPしていきます。（笑

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Posted at 2010/04/13 15:01:19

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マッスン 2010年4月13日 15:15 事故なく、何よりです。なんでサイドが膨らんだんでしょ？美味しそうな　まっ茶ミルク色ですね。結果良ければ、まるまるOK？（お金はかかるけどね）	コメントへの返答 2010年4月13日 18:57 高速道走行中のパンクは、イヤですね～幸い、左前輪だったので、安全に作業出来ましたが… たまたま、通りがかったパンダも後方に停止したので、傍から見たらパンダに捕まったカブちゃんに見えていたかも（笑
monaco@G31 2010年4月13日 15:18 とにかくお怪我なくてよかったです！！私は真夏の東名で釘を踏んでパンクし首都高でタイヤ（ホイール）交換、東北道でスローパンクチャーし実家で次の日に完全パンクという事態に遭遇してます。昔から右車線の白線近くを走る癖がついていたのでもう止めることにしました（笑）	コメントへの返答 2010年4月13日 19:05 今回は、スローパンチャーです。警告出た後、２～３分走って後２ｋｍほどでSAだったので、そこまで頑張れるかなと思ったけどステアリングが中立位置を保てなくなったので断念しました。まあ、備えあれば憂いなしって感じでしたね♪ 早ければ明日、235…（謎
masshy 2010年4月13日 15:26 パンクは今までで一回しか経験ないです。パンクのお陰で理想のバランスに出来ますね。。	コメントへの返答 2010年4月13日 19:09 何事も経験ですよ！今回のパンクもいい経験になりました（笑パンクして… 一人意味もなく喜んでいるGeminiです（爆
reon@20 2010年4月13日 16:00 家の近くでスローパンクチャー、バースト.... 無事家に着き、タイヤ交換.....ってのが、以前のクルマで有りました（汗）備え有れば憂い無しデスね！！	コメントへの返答 2010年4月13日 19:13 バーストはいやですね～てか、バーストしたタイヤ… 古かったんですか？或いは、気圧低過ぎだったとか・・・（謎まあ、今後のパンク処理には自信がつきましたよ（笑
ティアラ＠３２ 2010年4月13日 16:47 こんな便利なものがあるんですねぇ♪ パンクは未経験なのですが、高速道でパンクしたら怖いなぁ･･･	コメントへの返答 2010年4月13日 19:17 凄く、お勧めですよ！定価１万くらいですが、絶対積んでおく方が安心だと思いますよ。取り扱いも凄く簡単なので、特に女性ドライバーには、必須だと思います。
tiamo 2010年4月13日 17:12 以前996肉で後輪パンクしました。テンパーがあったのでテンパりませんでした(^^ゞスペアがないのは今の997株も同じですがちょっと不安な時も(笑) Firestoneを後部座席に置いておいたら? 不安ストーンかも(笑)	コメントへの返答 2010年4月13日 19:25 sanmigelさんのギャグに対抗出来る、返コメが思いつきません！（爆以前、USAでのFirestone訴訟問題も、知っていたので、まさかココで履くとは思いませんでしたが、BSの傘下だし、値段を考えるとそんなに悪いタイヤじゃないですね！（笑でも車重の重いカブは、グリップ重視のタイヤで、RE11・・・
@MF 2010年4月13日 17:31 そのパンク修理キッド僕も積んでいます(＾＾) あまり信用していなかったのですが Geminiさんのブログを見てちょっぴり安心しました♪	コメントへの返答 2010年4月13日 19:31 この修理セットの選択は、ベストチョイスだと思いますよ♪ とにかく簡単・・・もし使う事があったら、写真のように本体を水平にしてスイッチ入れてください。じゃないと、シーラントをタイヤ内に送り込めませんから～！（笑
鴨ネギ@Ｅ６０ 2010年4月13日 17:44 外したタイヤを見ると、どっちにしても減ってるから交換時期でしたね(^^; 私は最近行いがいいのでパンクしません（笑	コメントへの返答 2010年4月13日 19:43 まだまだ走れましたよ！後、2000kくらいは・・・（笑本当に行いがいいのぉぉぉぉ～？？仙台グループで、一番怪しいのが鴨ネギさんのような気がするのは気のせい？（笑実は… 鴨ネギさんの、5階建のマンション知っています。　今度、夜な夜な悪いことしていないか覗きに行きます！（爆
YAMBO@1015 2010年4月13日 18:06 減ったタイヤで走っててピンチカットになってまった系か異物が刺ささったところの内部繊維断裂でサイドウォールまで影響がきた系かもですね(T_T) しかし、ホイールが無事そうで何よりです！しかも次回235なら… (￣▽￣)ﾆﾔﾘ…ですね！	コメントへの返答 2010年4月13日 19:50 ホイール… 全然大丈夫でしたよ！警告出た後、ステアリングを持っていかれる感じが全然しなかったので、最初は誤動作？とも思って速度落として走行していましたが完全に、ステアリングに違和感が出てきたので、路肩に停止しました。早めに対処していれば、サイドOKだったかもしれませんね～どちらにしても、235逝きますので・・・（笑
あつを 2010年4月13日 18:39 お山でも噂になってましたよ。パンク。	コメントへの返答 2010年4月13日 19:53 なんで噂になっていたのか、全然理解不能ですが・・・（笑お山も楽しかったみたいですね～♪ 実は・・・九州でもお山系・・・走ってきたんですよ！（謎
すちんが 2010年4月13日 18:49 ブログ連コメです。高速走行中にバースト起こさないで何よりでした。私は今まで5回くらいパンク経験しています。釘やらタイヤの減りすぎでワイヤーむき出しのパンクやらいろいろですが幸いバーストはなしです。こればっかりはいつ何時起こるか分からないので気をつけるに越したことはないですね。さすがにワイヤーむき出しになるまで使い込んだ貧乏学生時代は過ぎましたが先週のドライブでタイヤがそろそろやばいっす。	コメントへの返答 2010年4月13日 19:57 バーストだけはイヤですね～！今まで過去に、数回パンクの経験がありますが、今回ほど楽チンな修理は有りませんでしたよ。今後とも、このパンク修理キットは必須アイテムです！シーラントの予備もさほど高くないようなので…
さと＠ 2010年4月13日 19:01 バーストしなくて良かったですね～無事でなによりですｗｗ早めにタイヤ交換したほうが良さそうですね（＾＾；）	コメントへの返答 2010年4月13日 20:03 出来れば、タイヤのキャップゴムは完全に使い切りたかったんですけどね… 今回は、エコに反して、交換します！まあ、タイヤは減っていても減っていなくてもパンクした時は、あきらめが肝心かと…（爆刺さり物は、どうする事もできませんからね。
勇P 2010年4月13日 19:22 旅先でのトラブルが一番焦りますよね＾＾；大事に至らなくてなによりでした。	コメントへの返答 2010年4月13日 20:05 今回、仕事を兼ねていなかったら時間に追われることもなかったんですが… 何事もなく処理完了したのでホッとしました。
プラチナロビン 2010年4月13日 19:53 パンクの場合ピローン、エラー音って出ます？やはりパンクは忘れた頃にありますね。	コメントへの返答 2010年4月13日 20:09 即効で、ポーンが出ましたよ！そこから、相当走っちゃいましたけど…（爆最初はセンサーを疑ったけどやっぱり、センサー正しいと実感しました。今後は即効で停止します。（笑
せっきゃん 2010年4月13日 20:46 当方も36のとき、高速で左フロントが金属踏んでパンクした経験があります。でもいきなりではなかったので、そのまま80kmくらい出して最寄りのPAまで走らせました（苦笑)。あの頃はＲＦＴでなくて普通にトランクに同じサイズのタイヤとホイル積んでましたから、今のほうが進化?してるのか微妙ですね。で、一本のみ？でなくて全部ですね、やはり次もPOTENZAですか。当方、あの鳩○兄弟の献金事件以来、某社のタイヤを買うのか心理的に抵抗出てます...	コメントへの返答 2010年4月14日 11:40 今までバーストの経験はないですが、刺さり物のパンクは、過去に数回有りますよ。交換するタイヤは、Fのみ２本の予定です。すでに、Rは255から265に変更しているので後は、Fを225から235への変更です。 RE11に変えてから、Fが減らないような気がするんですよね。サイクルは、Rの1.5倍くらい・・・（謎鳩●嫌いだけど、良いタイヤはやっぱり良いですよ♪
バード３ 2010年4月13日 21:10 え～パンクですか～でも、大事にならなくて良かったですね～パンク修理セット自分も持ってますがやっぱり必需品ですね。でもバランスよくなって内心ウッシッシ～ですね。(爆	コメントへの返答 2010年4月14日 11:49 まあ、バーストでは無いので、普通のパンクです。やっぱり、こう言うの経験すると、修理キットの有難味がよくわかります。積んでいない状態では走りたくないですね♪ 実は今回、Fを235に変えて 235-265になりますがその後のフィーリング如何によっては 225-255に戻す可能性も有りです。（笑高速道は、間違いなくワイドの方が安定しますけど、お山のフィーリング次第・・・（謎
nara@OR-Z 2010年4月13日 21:41 普段呪いかけてるから、そういうことになるのでは？？・・・たぶん（爆しかし、２３５とはまたオソロシイことを・・・そろそろサスペンションが持たないかもしれませんよ～	コメントへの返答 2010年4月14日 11:55 それは、JILLさん！私は呪い…かけてませんよ♪（笑今回は、試しで235-265です。お山のフィーリングが良ければ、このサイズを継続しますが、いまいちと思えば、225-255に戻しますよ。 Sタイヤだと、少しひっぱり気味の方がコントローラブルのような気がします。（爆
masa335 2010年4月13日 21:41 あ！噂してました「パンクしたらしいっすよ」って私が・・・面白いのが皆、あつをさんに「黒幕は今日何してるの？」って聞くこと私もあつをさんに聞きましたけどパンク修理キット買いに行かなきゃ！	コメントへの返答 2010年4月14日 12:00 今朝、わかりました。 JILLさんが、「今なにしてる」に、パンクネタ書いていた事！（笑あつを君… 私のマネージャーですから私の予定は、あつを君にどんどん聞いてください！（爆やばいよ！積んでおかないと・・・
スポンジぽぶ 2010年4月13日 21:53 Gemini530さん！はじめまして！パンク修理キットってちゃんと修理してくれるんですね（爆 GWに家族で”やまなみハイウェイ”走りに行く予定なんで、その辺の画像UP待ってまーす。自己紹介ですが、私も兵庫県は宝塚在住の３３５乗りです。ころからもよろしくです。	コメントへの返答 2010年4月14日 12:04 はじめまして！パンク修理キットは重要ですよ～ん♪ やまなみハイウェイですか？とっても良いところでしたよ！私たちが走った時は、あいにくウェットでしたが、それでも気持ちよく走れました。じゃあ、スポンジぼぶさんのために動画も作成しますね！こちらこそ、今後ともよろしく♪
markS2000 2010年4月13日 21:57 まだ私も修理キットを使った事がありません。参考になります～。超高速走行中でなくてよかったですね。気をつけてお仕事頑張ってくださいね～。	コメントへの返答 2010年4月14日 12:10 修理キット… 出来れば使わない方がいいに決まってますよね♪ でも、いつ遭遇するかわからないので、その時のために…（謎今週末は、埼玉出張ですが… 来週のBBQを楽しみにして、仕事頑張ってきま～す♪
たのきゅう 2010年4月13日 22:32 備えあれば憂いなし！(^^♪ 転んでもタダでは起きない…。(笑) これでF235でつね♪	コメントへの返答 2010年4月14日 12:17 ワイドにする事が、全て良いとは思っていないので、今回は試験的に・・・多分、リム幅が、8.5J & 9.5Jだったら 235-265でOKだと思うんですけど、残念ながら、8.0J & 9.0Jなので… 取り敢えず試してみます。（謎タイヤは少々引っ張り気味の方が、お山ではコントロールしやすいような気がしますよ。
take-e93m 2010年4月14日 1:57 パンク修理キット・・使わないことを祈るばかりです（汗１９インチだとタイヤの在庫すらなさそうな気がするんで・・でも安全に止まれてよかったですね～	コメントへの返答 2010年4月14日 12:21 takeさんのタイヤ… 超ワイドだから、同じサイズだと希少かも（謎まあ、パンクが怖いなんて言っていたら車は乗れないですよ（爆大丈夫、大丈夫！（何が？笑
edgework 2010年4月14日 23:42 全自動パンク修理セットが格好良いです～！勿論使う事態になってしまうのは残念なのですが… 昔持っていた缶タイプのパンク修理セットとは訳が違う… それにしてもご無事でなによりです！	コメントへの返答 2010年4月15日 1:53 これが有れば… 無事に社会復帰・・・じゃなくって走行復帰出来ます！それも、短時間で（笑たまたま行ったオートバックスで、見たんですが・・・ 9500円で売ってましたよ♪

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マッスン 2010年4月13日 15:15 事故なく、何よりです。なんでサイドが膨らんだんでしょ？美味しそうな　まっ茶ミルク色ですね。結果良ければ、まるまるOK？（お金はかかるけどね）	コメントへの返答 2010年4月13日 18:57 高速道走行中のパンクは、イヤですね～幸い、左前輪だったので、安全に作業出来ましたが… たまたま、通りがかったパンダも後方に停止したので、傍から見たらパンダに捕まったカブちゃんに見えていたかも（笑
monaco@G31 2010年4月13日 15:18 とにかくお怪我なくてよかったです！！私は真夏の東名で釘を踏んでパンクし首都高でタイヤ（ホイール）交換、東北道でスローパンクチャーし実家で次の日に完全パンクという事態に遭遇してます。昔から右車線の白線近くを走る癖がついていたのでもう止めることにしました（笑）	コメントへの返答 2010年4月13日 19:05 今回は、スローパンチャーです。警告出た後、２～３分走って後２ｋｍほどでSAだったので、そこまで頑張れるかなと思ったけどステアリングが中立位置を保てなくなったので断念しました。まあ、備えあれば憂いなしって感じでしたね♪ 早ければ明日、235…（謎
masshy 2010年4月13日 15:26 パンクは今までで一回しか経験ないです。パンクのお陰で理想のバランスに出来ますね。。	コメントへの返答 2010年4月13日 19:09 何事も経験ですよ！今回のパンクもいい経験になりました（笑パンクして… 一人意味もなく喜んでいるGeminiです（爆
reon@20 2010年4月13日 16:00 家の近くでスローパンクチャー、バースト.... 無事家に着き、タイヤ交換.....ってのが、以前のクルマで有りました（汗）備え有れば憂い無しデスね！！	コメントへの返答 2010年4月13日 19:13 バーストはいやですね～てか、バーストしたタイヤ… 古かったんですか？或いは、気圧低過ぎだったとか・・・（謎まあ、今後のパンク処理には自信がつきましたよ（笑
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tiamo 2010年4月13日 17:12 以前996肉で後輪パンクしました。テンパーがあったのでテンパりませんでした(^^ゞスペアがないのは今の997株も同じですがちょっと不安な時も(笑) Firestoneを後部座席に置いておいたら? 不安ストーンかも(笑)	コメントへの返答 2010年4月13日 19:25 sanmigelさんのギャグに対抗出来る、返コメが思いつきません！（爆以前、USAでのFirestone訴訟問題も、知っていたので、まさかココで履くとは思いませんでしたが、BSの傘下だし、値段を考えるとそんなに悪いタイヤじゃないですね！（笑でも車重の重いカブは、グリップ重視のタイヤで、RE11・・・
@MF 2010年4月13日 17:31 そのパンク修理キッド僕も積んでいます(＾＾) あまり信用していなかったのですが Geminiさんのブログを見てちょっぴり安心しました♪	コメントへの返答 2010年4月13日 19:31 この修理セットの選択は、ベストチョイスだと思いますよ♪ とにかく簡単・・・もし使う事があったら、写真のように本体を水平にしてスイッチ入れてください。じゃないと、シーラントをタイヤ内に送り込めませんから～！（笑
鴨ネギ@Ｅ６０ 2010年4月13日 17:44 外したタイヤを見ると、どっちにしても減ってるから交換時期でしたね(^^; 私は最近行いがいいのでパンクしません（笑	コメントへの返答 2010年4月13日 19:43 まだまだ走れましたよ！後、2000kくらいは・・・（笑本当に行いがいいのぉぉぉぉ～？？仙台グループで、一番怪しいのが鴨ネギさんのような気がするのは気のせい？（笑実は… 鴨ネギさんの、5階建のマンション知っています。　今度、夜な夜な悪いことしていないか覗きに行きます！（爆
YAMBO@1015 2010年4月13日 18:06 減ったタイヤで走っててピンチカットになってまった系か異物が刺ささったところの内部繊維断裂でサイドウォールまで影響がきた系かもですね(T_T) しかし、ホイールが無事そうで何よりです！しかも次回235なら… (￣▽￣)ﾆﾔﾘ…ですね！	コメントへの返答 2010年4月13日 19:50 ホイール… 全然大丈夫でしたよ！警告出た後、ステアリングを持っていかれる感じが全然しなかったので、最初は誤動作？とも思って速度落として走行していましたが完全に、ステアリングに違和感が出てきたので、路肩に停止しました。早めに対処していれば、サイドOKだったかもしれませんね～どちらにしても、235逝きますので・・・（笑
あつを 2010年4月13日 18:39 お山でも噂になってましたよ。パンク。	コメントへの返答 2010年4月13日 19:53 なんで噂になっていたのか、全然理解不能ですが・・・（笑お山も楽しかったみたいですね～♪ 実は・・・九州でもお山系・・・走ってきたんですよ！（謎
すちんが 2010年4月13日 18:49 ブログ連コメです。高速走行中にバースト起こさないで何よりでした。私は今まで5回くらいパンク経験しています。釘やらタイヤの減りすぎでワイヤーむき出しのパンクやらいろいろですが幸いバーストはなしです。こればっかりはいつ何時起こるか分からないので気をつけるに越したことはないですね。さすがにワイヤーむき出しになるまで使い込んだ貧乏学生時代は過ぎましたが先週のドライブでタイヤがそろそろやばいっす。	コメントへの返答 2010年4月13日 19:57 バーストだけはイヤですね～！今まで過去に、数回パンクの経験がありますが、今回ほど楽チンな修理は有りませんでしたよ。今後とも、このパンク修理キットは必須アイテムです！シーラントの予備もさほど高くないようなので…
さと＠ 2010年4月13日 19:01 バーストしなくて良かったですね～無事でなによりですｗｗ早めにタイヤ交換したほうが良さそうですね（＾＾；）	コメントへの返答 2010年4月13日 20:03 出来れば、タイヤのキャップゴムは完全に使い切りたかったんですけどね… 今回は、エコに反して、交換します！まあ、タイヤは減っていても減っていなくてもパンクした時は、あきらめが肝心かと…（爆刺さり物は、どうする事もできませんからね。
勇P 2010年4月13日 19:22 旅先でのトラブルが一番焦りますよね＾＾；大事に至らなくてなによりでした。	コメントへの返答 2010年4月13日 20:05 今回、仕事を兼ねていなかったら時間に追われることもなかったんですが… 何事もなく処理完了したのでホッとしました。
プラチナロビン 2010年4月13日 19:53 パンクの場合ピローン、エラー音って出ます？やはりパンクは忘れた頃にありますね。	コメントへの返答 2010年4月13日 20:09 即効で、ポーンが出ましたよ！そこから、相当走っちゃいましたけど…（爆最初はセンサーを疑ったけどやっぱり、センサー正しいと実感しました。今後は即効で停止します。（笑
せっきゃん 2010年4月13日 20:46 当方も36のとき、高速で左フロントが金属踏んでパンクした経験があります。でもいきなりではなかったので、そのまま80kmくらい出して最寄りのPAまで走らせました（苦笑)。あの頃はＲＦＴでなくて普通にトランクに同じサイズのタイヤとホイル積んでましたから、今のほうが進化?してるのか微妙ですね。で、一本のみ？でなくて全部ですね、やはり次もPOTENZAですか。当方、あの鳩○兄弟の献金事件以来、某社のタイヤを買うのか心理的に抵抗出てます...	コメントへの返答 2010年4月14日 11:40 今までバーストの経験はないですが、刺さり物のパンクは、過去に数回有りますよ。交換するタイヤは、Fのみ２本の予定です。すでに、Rは255から265に変更しているので後は、Fを225から235への変更です。 RE11に変えてから、Fが減らないような気がするんですよね。サイクルは、Rの1.5倍くらい・・・（謎鳩●嫌いだけど、良いタイヤはやっぱり良いですよ♪
バード３ 2010年4月13日 21:10 え～パンクですか～でも、大事にならなくて良かったですね～パンク修理セット自分も持ってますがやっぱり必需品ですね。でもバランスよくなって内心ウッシッシ～ですね。(爆	コメントへの返答 2010年4月14日 11:49 まあ、バーストでは無いので、普通のパンクです。やっぱり、こう言うの経験すると、修理キットの有難味がよくわかります。積んでいない状態では走りたくないですね♪ 実は今回、Fを235に変えて 235-265になりますがその後のフィーリング如何によっては 225-255に戻す可能性も有りです。（笑高速道は、間違いなくワイドの方が安定しますけど、お山のフィーリング次第・・・（謎
nara@OR-Z 2010年4月13日 21:41 普段呪いかけてるから、そういうことになるのでは？？・・・たぶん（爆しかし、２３５とはまたオソロシイことを・・・そろそろサスペンションが持たないかもしれませんよ～	コメントへの返答 2010年4月14日 11:55 それは、JILLさん！私は呪い…かけてませんよ♪（笑今回は、試しで235-265です。お山のフィーリングが良ければ、このサイズを継続しますが、いまいちと思えば、225-255に戻しますよ。 Sタイヤだと、少しひっぱり気味の方がコントローラブルのような気がします。（爆
masa335 2010年4月13日 21:41 あ！噂してました「パンクしたらしいっすよ」って私が・・・面白いのが皆、あつをさんに「黒幕は今日何してるの？」って聞くこと私もあつをさんに聞きましたけどパンク修理キット買いに行かなきゃ！	コメントへの返答 2010年4月14日 12:00 今朝、わかりました。 JILLさんが、「今なにしてる」に、パンクネタ書いていた事！（笑あつを君… 私のマネージャーですから私の予定は、あつを君にどんどん聞いてください！（爆やばいよ！積んでおかないと・・・
スポンジぽぶ 2010年4月13日 21:53 Gemini530さん！はじめまして！パンク修理キットってちゃんと修理してくれるんですね（爆 GWに家族で”やまなみハイウェイ”走りに行く予定なんで、その辺の画像UP待ってまーす。自己紹介ですが、私も兵庫県は宝塚在住の３３５乗りです。ころからもよろしくです。	コメントへの返答 2010年4月14日 12:04 はじめまして！パンク修理キットは重要ですよ～ん♪ やまなみハイウェイですか？とっても良いところでしたよ！私たちが走った時は、あいにくウェットでしたが、それでも気持ちよく走れました。じゃあ、スポンジぼぶさんのために動画も作成しますね！こちらこそ、今後ともよろしく♪
markS2000 2010年4月13日 21:57 まだ私も修理キットを使った事がありません。参考になります～。超高速走行中でなくてよかったですね。気をつけてお仕事頑張ってくださいね～。	コメントへの返答 2010年4月14日 12:10 修理キット… 出来れば使わない方がいいに決まってますよね♪ でも、いつ遭遇するかわからないので、その時のために…（謎今週末は、埼玉出張ですが… 来週のBBQを楽しみにして、仕事頑張ってきま～す♪
たのきゅう 2010年4月13日 22:32 備えあれば憂いなし！(^^♪ 転んでもタダでは起きない…。(笑) これでF235でつね♪	コメントへの返答 2010年4月14日 12:17 ワイドにする事が、全て良いとは思っていないので、今回は試験的に・・・多分、リム幅が、8.5J & 9.5Jだったら 235-265でOKだと思うんですけど、残念ながら、8.0J & 9.0Jなので… 取り敢えず試してみます。（謎タイヤは少々引っ張り気味の方が、お山ではコントロールしやすいような気がしますよ。
take-e93m 2010年4月14日 1:57 パンク修理キット・・使わないことを祈るばかりです（汗１９インチだとタイヤの在庫すらなさそうな気がするんで・・でも安全に止まれてよかったですね～	コメントへの返答 2010年4月14日 12:21 takeさんのタイヤ… 超ワイドだから、同じサイズだと希少かも（謎まあ、パンクが怖いなんて言っていたら車は乗れないですよ（爆大丈夫、大丈夫！（何が？笑
edgework 2010年4月14日 23:42 全自動パンク修理セットが格好良いです～！勿論使う事態になってしまうのは残念なのですが… 昔持っていた缶タイプのパンク修理セットとは訳が違う… それにしてもご無事でなによりです！	コメントへの返答 2010年4月15日 1:53 これが有れば… 無事に社会復帰・・・じゃなくって走行復帰出来ます！それも、短時間で（笑たまたま行ったオートバックスで、見たんですが・・・ 9500円で売ってましたよ♪

九州でパンク…　by Gemini530

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