<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Ｈ課長 / ちょい走れるセダン</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/</link><description>
念願だった「いつかは４００Ｒ」が現実のものに (^o^)

おそらく人生最初で最後の贅沢な車かな？
自分好みに少しずつ弄って長く乗り続けたいと思います。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 01:36:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Ｈ課長 / ちょい走れるセダン</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/</link></image><item><title>Aragosta 装着完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/49000633/</link><description><![CDATA[


車高調の取付けが終わり400Rが帰ってきました。



装着前（影でフェンダーとの隙間が良く見えません）



装着後




吊るしの状態で取付けましたが、我が家のいつもの駐車位置で車高を比較してみたところ、フロントが18㎜ダウン、リアが28㎜ダウンでした。馴 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2026 16:24:05 +0900</pubDate></item><item><title>オランダから？　お早い到着で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/48950798/</link><description><![CDATA[
予定よりも２ヶ月も早く届きました。
ショップからは、受注生産なので納期は２ヶ月半から３ヶ月と連絡があっていたので、４月後半だろうと思っていましたが、本日到着しました。

箱には　Made in Holland　とあります。
オランダで製造してるの？
日本国内生産だと思ってました。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Feb 2026 22:20:45 +0900</pubDate></item><item><title>車高調　衝動買い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/48905846/</link><description><![CDATA[




　次は車高調と決めてはいたものの、LSD投入で軍資金を減らしてしまったので、もうしばらく待つつもりでした。

　が、今朝、何の気の迷いか思わずポチッとしてしまった。

　これを

画像はイメージです。


アラゴスタTYPE-S（強化ラバーアッパーマウント仕様） ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2026 15:09:35 +0900</pubDate></item><item><title>NISMOパフォーマンスセンタースタッフブログ掲載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/48878202/</link><description><![CDATA[



先日LSDを組んでいただいた様子をスタッフブログにあげていただきました。


GT‐Rマイスター佐藤さんありがとうございます。

...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jan 2026 18:05:28 +0900</pubDate></item><item><title>400R NISMO LSDの慣らし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/48848116/</link><description><![CDATA[


　取説には「60㎞/ｈ以下の速度で300㎞位ならし運転を行って下さい。」とあります。
　装着の翌日には、ドライブを兼ねて市街地、田舎道、ワインディングで300㎞以上走らせました。
できるだけ内輪差が出るように、アウトインアウトを避け中央線をまたがないように道なりに走りました。当たり前 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 13:57:45 +0900</pubDate></item><item><title>400R LSD装着完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/48837600/</link><description><![CDATA[



NPC福岡での組込作業が終わり、本日引き取ってきました。

アクセルを思いっきり踏んでみたい！

という欲求を抑え慣らしを頑張ります。


ちなみに交差点で普通に曲がる分には全くLSDの存在を感じませんが、

ステアリングをめいいっぱい切って円を描くと存在を感じます ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Dec 2025 17:51:11 +0900</pubDate></item><item><title>400R 今日からドック入り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/48828462/</link><description><![CDATA[





マイカーは今日からニスモパフォーマンスセンターにドック入りです


注文していたブツが入荷したので装着してもらいます


400R初の高額パーツ　NISMO LSD







資金的に同時は厳しく


車高調が先か　LSDが先か　迷いまし ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2025 21:07:47 +0900</pubDate></item><item><title>ぶっといのも入れてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/48378969/</link><description><![CDATA[


昨日、400Rが車検から戻ってきました。

今回の車検では

スポーツ走行に備えてエンジンオイルを純正0W-20から

NISMOスポーツオイル0W-30へ変更しました。






それと、走行距離が30,000㎞近くになってきたのでATF交換も

こちら ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Apr 2025 10:47:51 +0900</pubDate></item><item><title>コレクション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/48315186/</link><description><![CDATA[


ここ４か月仕事も忙しくサーキットにもドライブにも行けず、

走りの虫がムズムズ😣

そんな中

以前から400Rのモデルカーが欲しいなぁと思っていたのですが、

たまたまネットで見つけ衝動買いをしてしまいました。

光を当てるとブリリアントホワイトパールがきれいです ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2025 13:07:34 +0900</pubDate></item><item><title>180㎞/ｈ到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/48097155/</link><description><![CDATA[


【400R　HSRサーキットコース２回目】

ライセンスを取得して以来４か月ぶりの走行です。
４輪の走行スケジュールが少ないことや仕事が忙しかったこともあり
今日やっと走りに行くことができました。



本日のベストタイムは１：23.55（スマホアプリでの計測）
ノーマ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Nov 2024 21:16:42 +0900</pubDate></item><item><title>NISMOパフォーマンスセンター福岡に行ってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/47876397/</link><description><![CDATA[


本日はNISMOパフォーマンスセンター福岡に行ってきました。

















作業は１時間ほどで終わり





スポーツリセッティングTYPE-２をセットしてもらいました。


...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2024 15:56:55 +0900</pubDate></item><item><title>HSR九州　４Rライセンス取得＆400R初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/47826693/</link><description><![CDATA[


本日、HSR九州の４Rライセンス取得に行ってきました。


以前は顔写真もなく名刺くらいの紙のカードだったと思いますが、時代が変わりました。

（見苦しいので顔と名前は隠しておきます。）


コース図



ピット



本当は動画を上げたかったのですが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2024 17:11:19 +0900</pubDate></item><item><title>本日はディーラー作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/47782410/</link><description><![CDATA[


今日はリアスタビライザー交換とブレーキフルード入替えを日産ディーラーにお願いしました。


スカイラインNISMO用（フーガ用）のパイプ径22㎜ちょい



取り外した400R用のパイプ径20㎜




理屈はわかりませんが、この2㎜ちょいの差でバネ定数＋44％ら ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2024 17:04:43 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/47755650/</link><description><![CDATA[


本日の車弄りは　ブレーキパッド交換

ノーマルの400Rではありますが、サーキット走らせたくてちょいブレーキ強化です。

作業工程はわかっていたのですが、リアの純正パッドがなかなか抜けなくて2時間ちょっとかかってしまいました。😫


入れたのは　ENDLESSのSR01 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2024 14:54:26 +0900</pubDate></item><item><title>ナット強化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/47741389/</link><description><![CDATA[

今日も暑くなる前に朝からワイトレ作業です。

先週、とりあえず代用ナットで装着したものの、どうせならもっと強化しようと思います。

前回コメントいただいたw-familyさんの経験も参考に、自然に締まりすぎて緩めるときナメないようにしたいと思います。





左が前回締 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2024 10:26:55 +0900</pubDate></item><item><title>リアにもW.T.S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/47727507/</link><description><![CDATA[

今日は朝からワイトレ作業です。

フロントに15㎜を入れているので、見た目のバランスを考えてリアに11㎜を入れます。







作業中　トラブル発生

やばい！　10㎜の専用ナットがなめた😢

指定のトルクで締めようとしたのに、強度なさすぎ！

アダプタ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 May 2024 16:04:03 +0900</pubDate></item><item><title>初スポーツ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/47700878/</link><description><![CDATA[
400Rでの　初スポーツ走行　行ってきました。

HSRのドリームコースを走るのも初めて

ノーマルの足回りでジムカーナみたいな走り方は　やっぱり厳しい。

ただ、意外だったのは、RE004が案外いける。

練習用には良いタイヤだと思います。







パッド ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2024 18:14:48 +0900</pubDate></item><item><title>完成形</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/47685322/</link><description><![CDATA[
足元のV36化完成形





400Rの純正ホイールよりV36の純正ホイールの方が好みです。

バネ下重量もかなり軽くなりました。...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2024 10:48:56 +0900</pubDate></item><item><title>インチダウン第２弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/47667282/</link><description><![CDATA[
リア用に同じ銘柄のPOTENZA Adrenalin RE004を調達しました。
セール品で１本13,000円
サイズは255/45R18

純正タイヤは245/40R19ですが、RE004は若干細身なので太さはあまり変わらない気がする。

スピードメータへの影響も理論上の誤差は+1 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2024 18:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>400R　タイヤ＆ホイールのインチダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/47651638/</link><description><![CDATA[400Rを手に入れて１年くらいになりますが、初めてジャッキアップしてみました。
手持ちの２ｔジャッキじゃ何となく不安な感じがします。
上がるのは上がるけどジャッキがきつそう。
頻繁に使うなら2.5ｔジャッキを買おうかな？

で、400Ｒの初弄りはタイヤ＆ホイールのインチダウン

ＧＷに ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Apr 2024 14:12:40 +0900</pubDate></item><item><title>クルーズコントロール　すごい‼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/47268750/</link><description><![CDATA[
金曜日から日曜日にかけてドライブ旅行にお出かけ
３か月ぶりのドライブです。

九州道・・・中国道・・・山陽道・・・瀬戸大橋を渡り坂出で給油
498.6㎞で33.33ℓ　なんと燃費14.96㎞/ℓ

クルーズコントロールみたいなハイテク機能は要らないと思っていましたが、
使い慣れると ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2023 12:00:36 +0900</pubDate></item><item><title>らくだ山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/47029317/</link><description><![CDATA[


ドライブのついでにらくだ山へ

１１時半ごろ到着し、待つこと１時間

２０数年ぶりに地鶏焼きを食べました。

変わらず美味しかったですね。

















帰りは腹ごなしにワインディングで400Rの実力チェック


 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jun 2023 23:33:40 +0900</pubDate></item><item><title>プチ発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/47000023/</link><description><![CDATA[

今日は朝からKeePer LABOへ

コーティング施工後１月点検とサービス洗車

帰宅し眺めていると







隠れミッキーならぬ、隠れSKYLINE

いまごろ気づきました。

何てことないけど、新たな発見...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jun 2023 14:54:58 +0900</pubDate></item><item><title>パドルシフトの違和感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/46972221/</link><description><![CDATA[

先日、初ドライブに行ったとき感じた違和感です。

それは、パドルシフトがハンドルと一緒に動くこと。

大きくハンドルを切り込むと、どっちが＋シフトかーシフトか

分からなくなるんですよね😅

V36のパドルシフトは固定で、+は右、－は左とすり込まれていたので、

V37 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 May 2023 22:49:30 +0900</pubDate></item><item><title>モーターに頼らないバカっ速セダン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/46965928/</link><description><![CDATA[家族サービスにも使える、サーキットも走れる楽しい車]]></description><pubDate>Wed, 17 May 2023 20:51:01 +0900</pubDate></item><item><title>一番輝いてるとき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/46963670/</link><description><![CDATA[



KeePer 400R

に変身したときの晴れ姿です。







ガレージのない我が家なので、せめてものKeePer仕様です。

「自然の雨が洗車になる。」の謳い文句に惹かれ、

ECOプラスダイヤモンドキーパーにしてみました。...]]></description><pubDate>Tue, 16 May 2023 22:20:38 +0900</pubDate></item><item><title>東洋のナイアガラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/40571621/</link><description><![CDATA[

先日、奥様とドライブ



原尻の滝





ただ、この前の豪雨の影響でしょうか





最近のゲリラ豪雨は恐ろしい。...]]></description><pubDate>Fri, 13 Oct 2017 23:44:00 +0900</pubDate></item><item><title>マイナーチェンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/40571584/</link><description><![CDATA[


車弄りはほどほどになってしまいましたが

何もしないのもつまらないので

ワイトレを　ちょびっと　バージョンアップ！


フロント　15㎜WTS＋4㎜スペーサー　→　25㎜WTS

リア　　　15㎜WTS　→　15㎜WTS＋4㎜スペーサー


見た目はこんな感じ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Oct 2017 23:33:50 +0900</pubDate></item><item><title>なんちゃって　ニスモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/39708160/</link><description><![CDATA[




明日のドライブにそなえて


ニスモ仕様に





もちろん　なんちゃって　ニスモ


気持ちだけはNISMOファンです（笑...]]></description><pubDate>Wed, 03 May 2017 19:32:58 +0900</pubDate></item><item><title>小物を調達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/39409536/</link><description><![CDATA[


手持ちのエアゲージを壊してしまったので買い替えました。


スポーツ走行をしなくなったので使う頻度は低いですが、やはり無いと不便です。


お値段的にも財布に優しかったので、これにしました。





ストレートチャックなので、エア漏れも少なく使いやすいですが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Mar 2017 14:06:36 +0900</pubDate></item><item><title>V36スカイラインに色気を感じるのは　オレだけ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/39015045/</link><description><![CDATA[



V36スカイラインがうちに来て４月が経ちましたが


最近　ワイトレ具合を眺めつつ　ふと思うんです。


なんで　これを気にいって買ったのか？







それは　たぶんこの車の 色気


この車に　女っぽさを感じるのは　へん？


もしかし ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Dec 2016 22:52:52 +0900</pubDate></item><item><title>オートポリスカード　再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/39005715/</link><description><![CDATA[










去年９月にコースライセンスを更新せず解約してましたが、


再びオートポリスカードを取得しました。


もちろん　ファン会員カード　です。


年会費無料　通常営業日の入場料無料がありがたい。





...]]></description><pubDate>Wed, 14 Dec 2016 20:02:00 +0900</pubDate></item><item><title>ようやくフロントにワイトレ装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/38970472/</link><description><![CDATA[













リアと同じ15㎜のW．T．S．　＋　4㎜のワイトレ専用アジャスタブルプレート　を投入しました。


だったら　最初から20㎜を入れれば良いのに　と言われそうですが（笑


ネガキャンのついていないフロントなので無難に15㎜にしてみた ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Dec 2016 17:57:45 +0900</pubDate></item><item><title>ちょいワルっぽく？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/38845521/</link><description><![CDATA[


別に ちょいワル を目指しているわけではありませんが、


ツライチ の一歩手前を目指し、ワイトレを投入しました。


ものは、KYO-EI(協永産業) W.T.S.ハブユニットシステム M12&#215;P1.25 5115W3-66


これだと、ハブリングが付いて ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2016 12:02:23 +0900</pubDate></item><item><title>V36 スカイラインTypeS 純正バネレート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/38804154/</link><description><![CDATA[











先日から気になっていた純正スプリングのバネレートですが、


まさかの　非公表　でした。


デーラーでも確認できなかったので、メーカーに問い合わせてもらいましたが・・・


残念です。


教えてくれないと、余計に知りたくなり ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2016 09:56:16 +0900</pubDate></item><item><title>V36スカイラインに乗る運命</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/38793926/</link><description><![CDATA[



なにげに思い出した。


そう言えば　家にミニカーあった気がする。


娘が小学校の修学旅行で日産九州工場見学に行った時にもらってきたやつ。


やっぱり！　スカイライン







フロントマスクは





しかも　V36スカイライ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2016 09:42:51 +0900</pubDate></item><item><title>V36に CUSCO　F ストラットバー type HB　装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/38774374/</link><description><![CDATA[





ステアリングレスポンス向上を期待して、

クスコのフロント用ストラットバー（ハイブリッドタイプ）を投入しました。





売り文句は
①ブラケットとシャフトの接点は特殊ブッシュ構造
②制振材採用により振動を吸収し静音性と乗り心地を確保
③ワインディング ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2016 15:26:21 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのオートポリス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/38769699/</link><description><![CDATA[
オートポリスも再開し、活気が戻って嬉しいですネ！

熊本も大分も頑張りましょう。

自分はいくらかでも両県にお金を落とすことで応援したいと思います。













本日は、レオン号の走行会観戦に行ってきました。

８６とBRZ　DARAけなので ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2016 18:21:06 +0900</pubDate></item><item><title>車歴リセット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/38765932/</link><description><![CDATA[




昨日のメーター






本日のメーター






新車気分 を 満喫してます（笑



...]]></description><pubDate>Fri, 28 Oct 2016 20:37:51 +0900</pubDate></item><item><title>想わぬ誤算</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/38762073/</link><description><![CDATA[




Ti2000を入れてみて、・・・・・、姿勢は　まぁ　予想どおり



が　しかし、想っていたのとは真逆で　かなりマイルドな仕上がり



ゴツゴツ感が消え、普通のセダンになってしまいました。



Ti2000のバネレートは、　Ｆ　8.68㎏/㎜　　　Ｒ　 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Oct 2016 21:16:21 +0900</pubDate></item><item><title>V36スカイライン弄り　第２弾　落ちました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/38752240/</link><description><![CDATA[




RS★R　Ti2000　挿入完了！


上品？に落ちました。


サーキット仕様のスイフトと比べると、もの足りませんが・・・・・


ノーマルより見映えは良くなった気がする。


見た目はこんな感じ









数値的には（ホイー ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Oct 2016 14:16:20 +0900</pubDate></item><item><title>V36スカイライン弄りパーツ　第２弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/38732925/</link><description><![CDATA[



理想は、第１希望　オーリンズ


　　　　　 第２希望　ビルシュタイン


しかし、金額的に無理（苦



ならば　姿勢改善とノーズの入り改善を狙い


ダウンサスのデータを比較しまくり


結局、無難なところに・・・・・






 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2016 00:15:38 +0900</pubDate></item><item><title>CACAZAN</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/38696908/</link><description><![CDATA[












CACAZAN　DDR-070　を購入
















スカイラインのつるつるステアリング対策ですが、

さすがに、一般道でレーシンググローブは恥ずかしいので・・・・・





. ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Oct 2016 21:49:31 +0900</pubDate></item><item><title>コバルトブルーに感激</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/38636613/</link><description><![CDATA[


念願の角島大橋ドライブに行ってきました。



















海のあまりの美しさに　奥さんも大感激！


今度は、海パンもっていかなきゃ（笑




追申

スカイラインにも少し乗り慣れてきたせいか高速道路を走 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2016 20:30:18 +0900</pubDate></item><item><title>Ｖ36スカイライン初弄り　バックカメラ装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/38628302/</link><description><![CDATA[


構想一月半

やっと　バックカメラを装着しました。



肝心のブツはネットショップで調達

ライセンスライト一体のカメラ（送料込みの4,820円）



ゴリラ用のバックカメラアダプター（送料込みの1,690円）




作業時間　約3時間


 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2016 14:44:25 +0900</pubDate></item><item><title>これもイイか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/38474022/</link><description><![CDATA[



コーナーリングマシンが・・・無理ならば



これで










でもねぇ



所詮　２．５ＬのＮＡ



直線番長も無理かぁ



妄想だけは膨らみます（笑




...]]></description><pubDate>Wed, 31 Aug 2016 19:22:02 +0900</pubDate></item><item><title>これがイイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/38470511/</link><description><![CDATA[


最近、いろいろ妄想していますが、



車高調で走りが良くて乗り心地がイイのは・・・・・



やっぱり、これがイイ
















買いませんけど（笑


買えませんけど（涙


スイフトの倍の値段　さすがス ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Aug 2016 21:51:29 +0900</pubDate></item><item><title>只今　妄想中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/38449012/</link><description><![CDATA[

スカイラインＶ36が我が家にやってきて２週間


何も弄るつもりはないんですが、・・・正確に言うと、なかったんですが、


いま、けっこう妄想してます（汗


この妄想癖をなんとかしなくては・・・（笑...]]></description><pubDate>Fri, 26 Aug 2016 21:25:52 +0900</pubDate></item><item><title>うかれ亭で昼食を</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/38423016/</link><description><![CDATA[









走らなくなって、すっかりＡＰから遠のいていましたが、たまには焼きそばと牛串は食べたい！

Ｖ36の初ドライブを兼ねて、　うかれ亭　へ行ってきました。

お山の上は日差しは強くても、下界とは気温５～６℃は違いますね。風が心地イイ感じです。



 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2016 17:46:13 +0900</pubDate></item><item><title>VQ25HRのサプリメント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/404571/blog/38403517/</link><description><![CDATA[


67,000㎞走ったVQ25HRを労わるためのサプリメント







定番？のマイクロロン



信じる者は救われる！



...]]></description><pubDate>Wed, 17 Aug 2016 21:12:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>