原チャ修理

本日は知り合いの原チャがバッテリーがあがってエンジンがかからないとのことでしたので、様子を見に行きました。

確かに、完全に上がりきっているらしくキーを入れて、onにしてもうんともすんとも言いません。
ですので、バッテリーを外して、SABに行き、購入。そして戻ってきて取り付け。キーをonにしたらメーターがちゃんと反応しました。ひと段落と思って、家に帰ろうかと思ったのですが、セルは回るが、エンジンが全然かからない。。。。。
聞いた話によると、一年弱放置していたらしい。。。。。。
そりゃ、なかなかかかるわけないっす、と思いつつ、とりあえずエアクリはずしてかけてみる。だめです。
プラグも交換した方がいいかなと思い、プラグレンチとプラグを買いにyellow hatへ。
予想はしていたのですが、このバイクに合うプラグがないので、バイク屋へ。
やっと見つけて購入後、プラグ交換しようと思ったら、プラグレンチが入らない。。。

この原チャはJOGなのですが、こんなに整備のしづらい原チャは初めてみました。
私の家に帰り、工具を探してなんとか合いそうなのを見つけ、また知り合いの家へ。
やっとの思いでプラグ交換完了。
さて、エンジンかけてみますか。

やっぱりかからない。

マフラーのぬけが悪いのかもと思い、マフラーを外す。
一瞬エンジンがかかるがすぐ切れる。

つぎに、チョーク代わりに、エアクリの吸い込み口をふさいでかけてみる。
かかった！！！！！

とんでもない白煙とともに、かかりました。
そこで吸い込み口を開いて、空ぶかししてると、火事のように白煙を吐きながらそのまままたエンジン停止。

こりゃ完全にキャブ清掃が必要ということが判明したので、あとはバイク屋さんに任せることにしました。もうすでに夜だったのとこの原チャ、キャブにたどりつくのに、外装全部外さなきゃいけないみたいなので。

無駄！？に時間と体力を奪われた一日でした。
その家のお母さんが、気を使ってメロン1個くれたからいっか。

何もしないで休まる休日がないのですが、私はいつ倒れるのだろう。

明日は何しようかな？