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300円の愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

Eibach Pro-Kit 

イイね!
2017年07月09日
カテゴリ : 足回り > スプリング
Eibach Pro-Kit
ダウン量は前後ともに -15 mm 程度。人差し指が水平にギリ入るくらいになりました。

バネだけ換えると落ち着かない乗り心地になるのが世の常ですが、どういうわけか純正よりも落ち着いた乗り心地になりました(笑) バネレートがクラブスポーツ純正とほぼ同じか、少し低くなったような気がするので、DCC がバネの動きを御しやすくなった、そんな気がします。

とはいえ腰砕けになった感じは全くなく、ワインディングには余裕で対応しますが、サーキットには行けるかな……。(そりゃそうか)

DCC の機能を残す前提で、バネは他にはざっくりこんな候補がありましたが、

NEUSPEED:車高的にはたぶんベストだけど、たぶん固くてダンパーが負ける。ゴルフ6の時は負けてひょこひょこした。
H&R:下がりすぎになりそう
VW Racing :なぜかGTI純正よりバネレートが低くて不安
COX:ぜんぜん下がらなさそう

PRO-KITはなぜかゴルフ7用だけバネレートが非公開だったのですが、評判から最後はエイヤで決めましたしたが結果オーライですw
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この記事へのコメント

2017/07/09 15:34:58
300円さん


こんにちは✨
大変参考になる貴重な情報ですね🙇
クラブスポーツは素のGTIより15mm程元々車高が低いという事も有り、どこのバネを選べば適度に落ちるのか、乗り心地をこれ以上悪化させないのか等悩んでおり、将来の参考になりました😊
ところで、選定されたバネは素のGTI用ですか❔
コメントへの返答
2017/07/10 23:30:12
こんにちは~

そうなんですよね、元々少し低いから、ちょい下げって感じですが、やはり印象は違いますね。ショップの方と「最初からこれくらいでいいよね」なんて話してましたw

品番は素のGTI用PRO-KIT (10-15-021-02-22)です。

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