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2010年09月19日

18インチになりました・・・が（＾＾；

こんばんは。

会津に向かおうとしてすぐ、りゅーまんさんから指摘のあったとおり、リアから目に見えない段差でも「ガシュ！」って鈍い音が聞こえ始め、

リアのタイヤハウスが干渉してるなと判断し、高速移動はヤメ。

塩原からR４００で山道を越え、R121でゆっくり会津若松方面へ向かいました。

２時間半くらいかけてウチに到着。

気になっていたリアを見ると・・・
タイヤハウスのサイドでタイヤのサイドがかなり削られていて。
（＞＿＜）
やっべー　ぼこぼこジャン！！

折角綺麗な状態で譲って貰ったのにぃ～～っ。ガッカリしちゃいました。
(T_T)

サイドのめくれもあったので、タイヤ外して当たりそうなトコを木鎚で矯正したりして。
何とか元に近い形にしました。

確かにタイヤ６本積んで帰ってきたから、車体はかなり下がっていたんだろうなぁ～

う～～んツメ折り・削り・・・
しないと、バーストか？（嘘爆）

あ、叩いてからは接触はなくなりました。（＾０＾）
ただ、積載が増えると・・・保証はないわな。

予想できるようなオチで、申し訳ありません。ｍ（_　_）ｍ

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Posted at 2010/09/19 19:36:21

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りゅーま。 2010年9月19日 20:28 う…、ちょっと想像以上かも対策済むまで、後ろは｢車検用18｣のがいいかもです知ってる限りでは折るとフェンダーまでパコッとなるので、削りをお勧めしますが、前期の一部年式に限る事カモ知れないので… ただ、｢車検用｣はそこそこ引っ張ってるのと、今のより引っ込むのでカナリかわせるハズです面倒でしょうがちょい、イメチェンはどうでしょうか？(たいやが、ゴー、ゴー、うるさいけど)	コメントへの返答 2010年9月19日 23:38 こんばんは。折角綺麗な状態で譲っていただいたのに、申し訳ありません。ｍ（_　_）ｍやっとおっしゃっていたことが理解出来たと言うか、面目ありません。（＞＿＜）削れてしまいましたが、大事には至ってないようなので、そのままで逝きたいと考えています。タクルイさんにもアドバイスもらったみたく、サンダーで削り作戦を実行してみます。また後で報告しますね。（＾０＾）
さんきち。 2010年9月19日 21:44 あおちょさんおばんです。ありゃー見事に削れちゃってますね（TT) ここはやっぱり一発ツメ折りでしょう	コメントへの返答 2010年9月19日 23:41 さんきち。さん、こんばんは。見た目ほどはひどくないと。（＾＾；スペーサー入れて張り出し・・・ってのもあるのかな？その辺も無知なんですよ。でも、やっと「ツメ折り」意味がわかりました。（爆）
プレよりもライフいじり(笑) 2010年9月19日 21:45 うおっ！？干渉しちゃうとこんなになるんだ!? ウチのもオフセットＮＧだけど、車高低くなくて良かった～（爆）	コメントへの返答 2010年9月19日 23:44 こんばんは。下げるとどうしても干渉しうる部分なんですかねぇ～（＞＿＜）そんなに（３センチ）下がってないのに、モットの方はさぞかし、大変な思いをされてきたのかと。経験と努力なんでしょうね。（＾０＾）
えりあ＠Ｋ５ 2010年9月19日 21:59 オチはそう言う事だったんですね｡｡｡干渉してたんですね～(-_-;)	コメントへの返答 2010年9月19日 23:46 こんばんは。あたいには、結構ショックだったもんで。（汗）もう少しタイヤ関係おべんきょうしないと。８J・・・オフセット・・・スペーサー。いまだによく分かってません。（＞＿＜）
まめさん。 2010年9月19日 22:54 これは・・・ショックですね（汗）タイヤは修理出来ないからね・・・ところで、タイヤは「ROADSTONE」製？	コメントへの返答 2010年9月19日 23:50 こんばんは。ゆっくり走るだけではダメなのは、途中から気が付きましたが時すでに遅し！（T0T) 取り付ける前の知識があまりにも足りませんでした。（＞＿＜）「メイドイン、コーリア」って書いてあったかなぁ～そうみたいです。
もんたろー 2010年9月19日 22:58 おばんです～＾＾りゅーまんさんのﾌﾞﾂの嫁ぎ先はあおちょさんでしたかｗツメ折りって自分でできるもんなんですかねぇ？	コメントへの返答 2010年9月19日 23:53 こんばんは。１８が欲しくて逝っちゃいました。＼（＾０＾）／ツメ折り機がタイヤショップ等にあるみたいですねぇ～自分ではなかなか均等にならないし、塗装はげちゃいそうなんで、プロにお願いのほうが。あ、あたいは「削り」なんで必要ありません（かも）が。（爆）
ぶりちゃんセラー（ぶりセラ） 2010年9月20日 1:07 あちゃー！これはかなり惨い状態になっちゃいましたね（＾＾；）まずは、キッチリ爪折りすることをお勧めします！でないと、塗装割れへと進行して大変ですから。（経験済みｗ）今後、足回りを見直すかどうか・・。悩みますね（汗）	コメントへの返答 2010年9月20日 12:59 こんにちは。よく知らないのに手を出しちゃって・・・（＞＿＜）ご心配おかけしてｍ（_　_）ｍ車高を上げるのもしゃくですので、コノ状況での対策を検討したいと。
Riyu 2010年9月20日 1:25 あちゃぁ(;^_^A さっきりゅーまんさんと予想以上…って話しをしてました(^-^; マイプレでそのオフセットだったら完全にアウトかなー（笑）爪オリして５ミリｽﾍﾟｰｻｰ入れたい今日この頃です（笑）	コメントへの返答 2010年9月20日 13:07 こんにちは。 Riyuさんのタイヤはお元気ですか？昨夜は市川でしたね。（＾０＾）触った感覚、前期と後期ではタイヤハウス形状に差があったような。（違うか）スペーサーを入れると・・・どうなるのでしょう？（爆）そんなことも知らない（＞＿＜）
アヰリス 2010年9月20日 21:51 お疲れさまです (o^-^o)ﾉ痛々しい画像です(@_@) フル乗車したら、ヤバそうですね～♪(^^;	コメントへの返答 2010年9月21日 0:30 こんばんは。ご心配お掛けします。ｍ（_　_）ｍタイヤ&ホイールがいかに重いか・・・今わ、症状出てませんし。おっしゃるとおり、このままではヤバイですね。（＾＾；
翔パパ 2010年9月24日 10:28 遅コメすみません、取引の日の画像見るとパット見、どっちがあおちょさんの車？どっちが、りゅーまんさんの？て感じすね（笑ところで、このオフセットツラまで出てるのは良いけど！フェンダーとの相性はダメなんですね！やはり、りゅーまんさと同じくサンダーでチュイーンとやったほうが、良さそうですね！私はツメ折のほうで対応してます、いろいろ調べてどちらか対応してくださいね！	コメントへの返答 2010年9月25日 1:31 こんばんは。いえいえ。ありがとうございます。（＾０＾）確かにどっちもCバンパーで車体は白、ホイールは黒・・・・光栄です！（笑）車高はやっぱ師匠の方が低かったし、前後灯火系ブラックアウト、デカスロや「リローデット」まだまだ見習う点が多すぎます。（＾－＾）簡単にサンダーで可能なら切ってしまいたいですねぇ１本分やってみてから判断かな？アドバイスありがとうございます。 m（_　_）ｍ

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りゅーま。 2010年9月19日 20:28 う…、ちょっと想像以上かも対策済むまで、後ろは｢車検用18｣のがいいかもです知ってる限りでは折るとフェンダーまでパコッとなるので、削りをお勧めしますが、前期の一部年式に限る事カモ知れないので… ただ、｢車検用｣はそこそこ引っ張ってるのと、今のより引っ込むのでカナリかわせるハズです面倒でしょうがちょい、イメチェンはどうでしょうか？(たいやが、ゴー、ゴー、うるさいけど)	コメントへの返答 2010年9月19日 23:38 こんばんは。折角綺麗な状態で譲っていただいたのに、申し訳ありません。ｍ（_　_）ｍやっとおっしゃっていたことが理解出来たと言うか、面目ありません。（＞＿＜）削れてしまいましたが、大事には至ってないようなので、そのままで逝きたいと考えています。タクルイさんにもアドバイスもらったみたく、サンダーで削り作戦を実行してみます。また後で報告しますね。（＾０＾）
さんきち。 2010年9月19日 21:44 あおちょさんおばんです。ありゃー見事に削れちゃってますね（TT) ここはやっぱり一発ツメ折りでしょう	コメントへの返答 2010年9月19日 23:41 さんきち。さん、こんばんは。見た目ほどはひどくないと。（＾＾；スペーサー入れて張り出し・・・ってのもあるのかな？その辺も無知なんですよ。でも、やっと「ツメ折り」意味がわかりました。（爆）
プレよりもライフいじり(笑) 2010年9月19日 21:45 うおっ！？干渉しちゃうとこんなになるんだ!? ウチのもオフセットＮＧだけど、車高低くなくて良かった～（爆）	コメントへの返答 2010年9月19日 23:44 こんばんは。下げるとどうしても干渉しうる部分なんですかねぇ～（＞＿＜）そんなに（３センチ）下がってないのに、モットの方はさぞかし、大変な思いをされてきたのかと。経験と努力なんでしょうね。（＾０＾）
えりあ＠Ｋ５ 2010年9月19日 21:59 オチはそう言う事だったんですね｡｡｡干渉してたんですね～(-_-;)	コメントへの返答 2010年9月19日 23:46 こんばんは。あたいには、結構ショックだったもんで。（汗）もう少しタイヤ関係おべんきょうしないと。８J・・・オフセット・・・スペーサー。いまだによく分かってません。（＞＿＜）
まめさん。 2010年9月19日 22:54 これは・・・ショックですね（汗）タイヤは修理出来ないからね・・・ところで、タイヤは「ROADSTONE」製？	コメントへの返答 2010年9月19日 23:50 こんばんは。ゆっくり走るだけではダメなのは、途中から気が付きましたが時すでに遅し！（T0T) 取り付ける前の知識があまりにも足りませんでした。（＞＿＜）「メイドイン、コーリア」って書いてあったかなぁ～そうみたいです。
もんたろー 2010年9月19日 22:58 おばんです～＾＾りゅーまんさんのﾌﾞﾂの嫁ぎ先はあおちょさんでしたかｗツメ折りって自分でできるもんなんですかねぇ？	コメントへの返答 2010年9月19日 23:53 こんばんは。１８が欲しくて逝っちゃいました。＼（＾０＾）／ツメ折り機がタイヤショップ等にあるみたいですねぇ～自分ではなかなか均等にならないし、塗装はげちゃいそうなんで、プロにお願いのほうが。あ、あたいは「削り」なんで必要ありません（かも）が。（爆）
ぶりちゃんセラー（ぶりセラ） 2010年9月20日 1:07 あちゃー！これはかなり惨い状態になっちゃいましたね（＾＾；）まずは、キッチリ爪折りすることをお勧めします！でないと、塗装割れへと進行して大変ですから。（経験済みｗ）今後、足回りを見直すかどうか・・。悩みますね（汗）	コメントへの返答 2010年9月20日 12:59 こんにちは。よく知らないのに手を出しちゃって・・・（＞＿＜）ご心配おかけしてｍ（_　_）ｍ車高を上げるのもしゃくですので、コノ状況での対策を検討したいと。
Riyu 2010年9月20日 1:25 あちゃぁ(;^_^A さっきりゅーまんさんと予想以上…って話しをしてました(^-^; マイプレでそのオフセットだったら完全にアウトかなー（笑）爪オリして５ミリｽﾍﾟｰｻｰ入れたい今日この頃です（笑）	コメントへの返答 2010年9月20日 13:07 こんにちは。 Riyuさんのタイヤはお元気ですか？昨夜は市川でしたね。（＾０＾）触った感覚、前期と後期ではタイヤハウス形状に差があったような。（違うか）スペーサーを入れると・・・どうなるのでしょう？（爆）そんなことも知らない（＞＿＜）
アヰリス 2010年9月20日 21:51 お疲れさまです (o^-^o)ﾉ痛々しい画像です(@_@) フル乗車したら、ヤバそうですね～♪(^^;	コメントへの返答 2010年9月21日 0:30 こんばんは。ご心配お掛けします。ｍ（_　_）ｍタイヤ&ホイールがいかに重いか・・・今わ、症状出てませんし。おっしゃるとおり、このままではヤバイですね。（＾＾；
翔パパ 2010年9月24日 10:28 遅コメすみません、取引の日の画像見るとパット見、どっちがあおちょさんの車？どっちが、りゅーまんさんの？て感じすね（笑ところで、このオフセットツラまで出てるのは良いけど！フェンダーとの相性はダメなんですね！やはり、りゅーまんさと同じくサンダーでチュイーンとやったほうが、良さそうですね！私はツメ折のほうで対応してます、いろいろ調べてどちらか対応してくださいね！	コメントへの返答 2010年9月25日 1:31 こんばんは。いえいえ。ありがとうございます。（＾０＾）確かにどっちもCバンパーで車体は白、ホイールは黒・・・・光栄です！（笑）車高はやっぱ師匠の方が低かったし、前後灯火系ブラックアウト、デカスロや「リローデット」まだまだ見習う点が多すぎます。（＾－＾）簡単にサンダーで可能なら切ってしまいたいですねぇ１本分やってみてから判断かな？アドバイスありがとうございます。 m（_　_）ｍ

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