あおちょのブログ一覧

おはようございます。

先週は東北新幹線Ｅ５系投入＋グランクラスで話題になりましたが、

この週末は、九州新幹線　鹿児島ルート全線開業&新大阪乗り入れ　　になりますねぇ。
（＾０＾）

　《お正月の新大阪駅です（＾０＾）》　

・「みずほ」新神戸・岡山・広島・小倉・博多・熊本　　　　　　　　新大阪～鹿児島中央3時間45分
・「さ く ら」新神戸・岡山・福山・広島・小倉・博多・熊本・川内　　　 　　〃　　　　　　　4時間10分
＊新鳥栖ｏｒ久留米への停車もあり。

それに応じて、のぞみの運転本数も変化するようです。
当然補完している「ひかり」「こだま」「ひかりレールスター」も影響が。
各駅の停車本数も極端に異なってしまうようで、改善の余地があるかな。


大阪以西がえらい過密ダイヤに！かと思いきや比較的余裕があるようなので可能とのこと。
それに東京～博多までの需要がそんなにないって聞いて驚きました。

広島以西はやはり航空機が主力なんですかね。

あたいの勝手な考えですが、ＪＲ西日本・九州が東京を狙うことを主眼にではなく、関西圏と九州を結ぶという地元主体ってのは非常に好感が持てます。

ただ危惧するのは今後の旅客数によっては、極端な話全て新大阪で乗り換え～って時代も来ちゃうかなぁってことなんです。

リニア構想とも絡まると仕方ないかもしれませんが、乗り換えなしでこれからも大阪以西も行けることをのぞみます。

ま、ともあれ「みずほ・さくら」は実家の駅には止まるから、「はやぶさ」（福島県には停まらない）より乗車は早そうです（爆）