オレンジ号のブログ一覧

SAに乗ってた時にノーマルではサーキット3週ごとに冷却PIT INしなければならなかったので(ﾕｶﾇｹﾙﾎﾄﾞﾌﾏﾅｲﾄｲｹﾅｲｼ･･･
S30の時は奮発して某TI工業さんちのブラケット前後を購入してつけました。
マスターバック、シリンダー、後ブレーキは、S15ターボ用を前ブレーキはR32タイプMです。
いや～ききますねこりゃ～！！
車歪むんじゃないかと思いました（笑
配管は、ステンで引きなおしました。
はい、ご想像のトウリ各所から漏れまくり・・・
増し締め、増し締めでなんとかできました（ﾁｷﾞﾚﾙｶﾄｵﾓｲﾏｼﾀﾖ･･

今まで、パーコレーションという事を体験したことが無いので
これで大丈夫かな～？？と考えながら配管しました。
冷えたガスを後ろからキャブに押し込み温まったガスをレギュレーターまでの配管で冷やす。
な～～んて自分に都合よく考えながら・・・

え～まずは点火系からいきましょ。
みなさんは、何をお付けになってるんでしょうか？
私は、saに使っていたMSD6AL2です。ｾﾂﾔｸﾃﾞｽ(^^;
これでノーマルよりは、アイドリング安定致しました。
後、３ＬのＬ型ってプラグは何処の何を使えばいいのでしょうか？
これがベスト！ってのはないと思いますが広くご意見お伺いしたいです。
質問が素人過ぎてすいません・・・・

納車されてからの、弄り過程写真に撮ってなかったので後日写真撮ってUPしたいと思ってます。

いつも見てはいたのですが、友人が始めたようなので真似してみました。
気分屋なのでいつ更新するかわからないですが宜しくお願い致します。