<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>一風 / 一風のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405044/blog/</link><description>一風です。よろしくお願いします。
2005年下咽頭ガン発覚。
大土木工事にて声帯・食道削除。
生存率５０％丁半博打人生のはじまり。
今年はその猶予最終5年目。
里子を含めた4頭のラブラドール犬のうち
昨年までに2頭をガンで亡くし
只今PRS中。
幸いBMWと出会い、今やZ4とM3セダンそして
正室パジェロLと想像したことのなかった
クルマ遊びしてます。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 22:33:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>一風 / 一風のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405044/blog/</link></image><item><title>■片側一車線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405044/blog/21019936/</link><description><![CDATA[■片側一車線での右折時、
堂々と中央に居座ったまま右折タイミングを図っているドライバーの多いこと。

制限速度をキチンと守らぬドライバー数程で無いけど、
これって直進後続車の妨げになって渋滞要因になるし
セッカチさんにはイラっと来る今や社会現象。

なぜ教則本通り、中央ラインに寄って後 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jan 2011 09:21:58 +0900</pubDate></item><item><title>■X5試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405044/blog/18165686/</link><description><![CDATA[■Z4の点検でX5を代車。４００ｋｍ走行。
V6の３５００パジェロを長く乗って山往きかけてたから
その比較を考え、同じルートで秋山郷へ。
結論。パジェロの高速型と考えたらビンゴぉ。
X5は３０００ｃｃ(直６）だったので、
Z4-25iの車重を考慮するとこんなものかと。
だがラグジュアリー ...]]></description><pubDate>Thu, 20 May 2010 05:36:11 +0900</pubDate></item><item><title>■歌川　國芳　展</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405044/blog/17870481/</link><description><![CDATA[■4月25日【日】府中市美術館へと歌川國芳展へ一っ飛び。 
久しぶりの快晴だ。 
高速道を移動しながら、 
今日は交通機動隊員の山菜採り日和（当局取り締まり）であろう・・・ 
案の定、湯沢上空でフクメン一機撃墜。 
安全に危険を回避すべく関越道上り線（下りは混雑）は所沢ICまで。 
件名 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2010 14:46:44 +0900</pubDate></item><item><title>■初寒波の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405044/blog/16518722/</link><description><![CDATA[■やっと冬らしく、サイズ9号の白いドレス着たシャラポワを
スッキリあきらめガレージに置いたまま、
正室ロシナンテ号（パジェロロングI）にて仕事に。
やはりこうなると長年乗ってきたロシナンテ号は勇気凛々である。
初代デビューのパジェロから3代目。
事故ル事も無く、さすが正室であろう。
写真 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2010 13:43:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>